一、研究缘起与“四层一体”理论引介

近年来，地理教育界已经意识到了乡土地理教学的重要性[1-2]，但是如何开展乡土地理教学，尤其是如何选取乡土地理教学案例，已经成为困扰地理教师的难题[3]。在教学过程中，教师通常都会介绍乡土地理单元的地理区位、气候、地形、土壤、水文等自然地理要素，其次介绍经济发展、人口情况、生活习俗、宗教信仰等人文地理要素。这种教学思路能够比较全面地向学生介绍乡土地理的基本情况，但是往往忽视不同地理要素之间的相互作用。

图1 不同时期樟林“四层一体”

“四层一体”理论能够弥补上述教学思路的缺憾。“四层一体”为文化地理学家周尚意提出的分析区域人地关系系统的方法[4]。她认为区域由“四层”累积起来，包括自然层、生计层、组织层、文化层。其中，自然层包括大气圈、水圈、岩石圈、生物圈，比如高温多雨的气候条件；生计层包括区域的生活和生产活动，比如水稻种植；组织层包括社会制度和社会组织网络，比如生产合作社；文化层包括有形的物质文化和无形的价值观念，比如精耕细作的态度。四层之间是相互影响且统一的不可分割的整体，当一个层发生变动时，其他层也会与之响应，故为“一体”。由此可见，“四层一体”突出人（生计层、组织层、文化层）和地（自然层）之间的相互作用，也包括各层之间的两两相互影响，体现着地理学区域性和综合性的特点，应用于乡土地理教学案例挖掘时效果更优。

就目前来看，村级土地的利用规划工作仍然具有相当大的发展空间，新新农村的土地利用规划也拥有最好的发展机遇。总体来看，新农村的土地利用规划工作整体发展趋势良好，统筹协调，稳步迈进。而在新农村的土地利用规划当中重视空间布局的优化，逐步完善村级土地利用规划的实践，在实践、分析以及总结当中，获取成熟的理论体系，更能为我国的新农村建设取得更为显著的成果。

本文以樟林乡土地理为例，阐释“四层一体”如何应用于乡土地理教学案例的挖掘，并且论述了其优势之所在。案例素材取自陈训先[5]和杨行之[6]先生发表的有关樟林古港的文章以及相关新闻报道。本文的学术贡献在于为地理教师挖掘乡土地理教学案例提供新的思路。

首先，由于入库文献的转录文本和实物图像都经过精加工处理，并支持多种检索方式，所以研究人员可以利用检索结果进行多角度的语言学研究。例如对文献中典型的句法、特定词汇的研究，对不同类别文献、不同时期文献或不同作者文献的语言风格进行对比研究等。

二、“四层一体”挖掘樟林乡土地理教学案例示范

樟林的兴起得益于其优越的自然地理条件和地理区位。地理区位上，明清时期，樟林位于潮汕平原最大的河流——韩江的入海口处，因此也被称为“河海交汇之地”。海上来的船只经由樟林进入韩江，可北上到达潮州府，即当时潮汕地区的政治经济中心。另外，明清时期，樟林具有港宽水深的优势，能够允许巨大的船舶出入港湾。因此，樟林属于当时东南沿海众多港口中的良港。

1.樟林的兴起

樟林因樟树成林而得名，现位于广东省汕头市澄海区。历史上，中国“海上丝绸之路”有三个重要起源，其一为南宋时期的福建泉州港、其二为元明时期的漳州月港，最后一个便是清中叶的樟林港。从清朝开始，许多潮汕先民从樟林港出发，“下南洋”经商，樟林因此成为了著名的侨乡，早期的跨国宗族社会网络逐渐形成。从清代至今，樟林经历了兴起、衰落和复兴三个时期，以下从三个不同时期出发，分析各个时期不同的“四层一体”（见图1）。

这一时期，樟林的“四层一体”是：自然层（海岸变迁和河道淤塞）——生计层（没落的商贸经济）——组织层（松散的跨国宗族社会网络）——文化层（弱化的红头船精神文化）。

税收执法部门有一定的裁定权，税收筹划能否真正地得到实施，还需要考虑当地税收部门的意见。因此，税收筹划人员在做税收筹划的过程中，应当加强与税务部门的交流，及时获取有用的税收信息，加强对征管的具体要求和限制的了解，可以降低税收筹划的违规风险。

这一时期的自然层体现在：樟林的繁盛维持了近百年，然而随着海岸变迁和河道淤塞，樟林港逐渐丧失先前港宽水深的地理条件。到同治年间，樟林港内出海路程不过十里。自然层的变动，直接改变了樟林原有的“四层一体”模式。此时，樟林的生计层开始发生变动，体积较大的船只已不能直入樟林港，货物只得用贩艇小船进行驳运，樟林的商贸经济发展趋势急转直下，作为商贸发展见证的“六社八街”繁荣不再，逐渐衰落。鸦片战争之后，汕头港取代樟林港，成为辐射闽粤地区的海上贸易枢纽，而樟林则转变成为内地商埠。生计层的变动影响了组织层，商贸活动不再在樟林集聚，人员不再从樟林出海，原有的跨国宗族社会网络变得松散。唯一保存较好的是文化层，虽然樟林不见红头船实体，但是红头船已经成为樟林的文化符号，尤其是漂泊他乡的华侨及其后代对红头船精神有着特殊的情结，现泰国樟东联谊会会徽便是一艘红头船的图案。但由于缺少跨国商贸活动和密切的社会往来联系以及建国后体制的束缚，精神的存在失去了经济基础的支撑，红头船精神影响力逐步弱化。

2.樟林的衰落

组织层又影响了文化层。红头船承载着一个家庭或者家族的希望。早期的潮汕华侨挥泪告别父母和妻儿，踏上红头船下南洋谋生。他们冒着生命危险，历经海上的大风大浪，到达异国之后，又要饱受人地生疏和思乡之苦。但是，他们依然在他乡艰苦奋斗、站稳脚跟。许多在外务工的侨民在晚年回到家乡居住，将自己赚取的大量资金投入到以宗祠为中心开展的房屋宅院的建造之中，回归故土的思想推动了人地关系的重构。后人把华侨勇敢拼搏、艰苦奋斗、爱家爱乡的精神归纳为“红头船精神”。这一时期，樟林的“四层一体”是：自然层（河海交汇之地、港宽水深）——生计层（商贸经济）——组织层（跨国宗族社会网络）——文化层（红头船精神文化）。

公共图书馆服务品牌与经济领域的品牌存在异同。公共图书馆服务品牌、公共图书馆品牌、国家文化品牌三者的关系是互为表里、相辅相成的。公共图书馆服务品牌可以从多个层面进行分析。

自然层决定了樟林的生计层。康熙二十三年正式取消海禁，樟林迅速成为粤东和闽南地区对外商贸的集聚中心。人们在河港水道两旁兴建了长发、古新、广盛、仙桥、洽兴、顺兴、永兴、仙园八个商业街区，与樟林地方的六个村社构成了“六社八街”的格局。粤东和闽南地区的进出口货物在“六社八街”集散，货物琳琅满目，故有“天顶神仙府、地上樟林街”的美誉。红头船是当时海上运输的交通工具，政府为了严格沿海船只管理，防范海寇的侵扰，规定广东从事远洋贸易的商船船头必须油刷红漆，故称为“红头船”。商贸极盛时期，出入樟林的红头船队多达100余支，每支船队拥有船只数量十几到几十不等。红头船队将东南沿海生产的陶瓷、丝织品、樟脑等货物运输到暹罗（今天的泰国）、新加坡、文莱等东南亚国家，又运回黄金、沉香、象牙等物品，逐渐形成了跨越潮汕地区、泰国、新加坡和越南等地的跨国贸易结构。“贾客海师，往来如梭，闽商浙客，巨帆高桅如蚁集”生动描述了当年樟林商贸的繁盛景象。

3.樟林的复兴

樟林如今的“四层一体”是：自然层（古港河道遗址）——生计层（侨文化为主题的旅游观光）——组织层（地方政府主导下的社会网络）——文化层（复兴的红头船精神文化）。

生计层进而影响了组织层。大量潮汕先民从事海洋商贸活动，他们从樟林乘坐红头船“下南洋”，在东南亚扎根，成为了最早的一批潮汕华侨。据史料记载，从乾隆到咸丰的100多年间，从樟林古港乘坐红头船到暹罗的潮汕人有150万之多。比如暹罗吞武里大帝郑信的父亲郑墉、饶平隆都金财合和陈黉利家族的陈焕荣等。华侨经商多以家族企业为主，注重血缘和地缘的雇工方式对于人员的跨国流动有巨大影响，宗亲关系也加剧着国家间的物质和信息交流，如海外华侨的侨批（包括家书和汇款）不断通过红头船运回到亲人的手中，加速了跨国宗族社会网络的形成。

改革开放后，社会经济环境发生巨大改变，樟林已经不再具有两百年前的自然地理优势，再次依靠港口的区位优势发展对外贸易经济已经不符合樟村实际。在这一情况下，如何挖掘樟林的地方特色、实现经济的再发展成为困扰地方政府的难题。针对这一时期，可用“四层一体”理论自下而上使用分析。樟林历史上是红头船的启航之地，红头船精神是樟林独特的地方文化资源。近年来，樟林所属的汕头市和澄海区这两级政府着力弘扬红头船精神，试图重新使红头船精神根植人心，重视华人华侨跨国宗族社会网络的修复与重构；同时大力挖掘文化经济潜力，将樟林打造成为展示侨文化的旅游观光地。为实现这一目标，在组织层出现了由政府牵头、吸引各主体参与的社会网络，政府财政、社会资金逐渐倾斜至支持樟林古港、街道和建筑风貌的保护和开发上，昔日自然层的风貌重新展现。樟林古港部分古河道得到疏解和复原，“六社八街”的风貌也得以重现。据统计，樟林每年接待几百人次的华侨来此寻根，还接待上千的游客到此观光。

三、“四层一体”挖掘乡土地理教学案例优势

1.突出乡土地理系统的整体性

“四层一体”分析自然层、生计层、组织层、文化层之间是如何相互影响的，突出了乡土地理单元人文层与自然层互动的整体性。这一做法可以避免只是零碎地展示乡土地理的组成要素，也避免只是强调自然或人文地理环境单一方面的整体性。以“四层一体”理论来挖掘樟林乡土地理案例，学生可以领悟到樟林早期的繁荣得益于优越的地理区位和港口条件，而后期的衰落则是因为其优势自然地理条件的丧失。但是，这并不意味着自然地理条件是地方发展的绝对限制性因素。樟林发展的案例体现出乡土所积淀的文化层能为人们所利用，反过来影响地方的组织层、生计层和自然层，从而促进地方的重生。

2.彰显乡土地理单元的地方性

“四层一体”有利于更好地提炼出乡土地理单元所具有的地方性。地方性是在不同层长期的互动过程中所产生的，最终成为长久根植于地方的独特属性。按照“四层一体”的思路，教师不仅可以告诉学生地方性是如何在人地关系中生成的，也可以告诉学生地方性如何影响人地关系。本文的案例中，樟林的地方性包含着拼搏、奋斗、爱家爱乡的红头船精神。红头船精神是在自然层、生计层和组织层之上累积的，虽然樟林已经没有了往昔商贸的繁荣，但是积淀下来的红头船精神仍可以成为地方发展的新动力。

虽然国内部分学者的研究结果已经证实了波动假说，但是波动理论对中国英语学习者冠词替代的解释力还不能妄下定论，目前仍需大量实证研究数据以及各因素的综合分析才能成竹在胸。

3.增强乡土地理教学的故事性

“四层一体”有助于增强乡土地理教学的故事性。教师在课堂教学时，不再像马赛克拼贴一般零碎介绍乡土地理单元的自然和人文要素，而是像讲故事一般生动讲述地方人地关系的变迁。本文提供的案例，讲述了近三个世纪以来樟林古港兴起、衰落和复兴的生动故事。这个故事为：清代康熙松弛海禁开始，樟林港口凭借其优越的地理位置和港口条件，成为粤东第一大海港。许多潮汕先民乘红头船从樟林出发，飘洋过海去到东南亚谋求生计，由此形成极具地方特色的红头船精神。随着海岸变迁和泥沙淤塞，樟林逐渐衰落。今天，樟林红头船精神得以发扬，以侨文化为主题的旅游经济得到发展，樟林迎来新的发展契机。学生了解了樟林厚重的历史文化，对于地方的热爱之情也会油然而生。

四、结语

本文引介“四层一体”理论作为挖掘乡土地理教学案例的思路，让乡土地理案例的选取和挖掘变得有章可循。“四层一体”可自上而下、自下而上地分析乡土地理单元自然层、生计层、组织层和文化层之间的互动关系，而非零碎呈现地理要素，能够体现乡土地理单元的整体性、彰显乡土地理单元的地方性、增强乡土地理教学的故事性。因此，教师挖掘乡土地理教学案例的时候，不妨尝试采纳这一思路。

需要强调的是，本文只是提供一个案例挖掘的思路，并非完整的教学设计。在教学实践中，教师可结合多种教学形式，如观看影像、实地参观考察等，让学生熟悉乡土地理单元以及掌握“四层一体”的地理学思维。当然，教学效果也有待进一步的检验。另外，目前学术研究层面，有关乡土地理教学案例挖掘的理论比较薄弱，无法为教学实践提供有益的指导，对这方面的研究有待加强。

参考文献：

[1] 张海.我国乡土地理教材:历史变迁与发展思考[J].地理教学,2014（10）:26-30.

[2] 何先柱.浅谈高中地理教学中乡土地理的融合[J].地理教学,2017（19）:47-49.

[3] 陈庆军.乡土地理教学案例的编写[J].地理教学,2009（11）:10-12.

[4] 周尚意.四层一体:发掘传统乡村地方性的方法[J].旅游学刊,2017,32（01）:6-7.

[5] 陈训先.樟林古港三题[J].岭南文史,2011（02）:40-44.

[6] 杨行之.樟林港与红头船贸易[J].华侨华人历史研究,1991（03）:54-56.

[7] 蔡志祥.亲属关系与商业:潮汕家族企业中的父系亲属和姻亲[J].韩山师范学院学报,2009（2）:15-25.