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轨道交通类职业教育师资培养途径

更新时间：2009-03-28

1 轨道交通类职业教育师资队伍现状

1.1 教育理念滞后，师资队伍建设受阻

当前，还有一些人难以正确看待职业教育，固执地将其视为二流教育，甚至大多数教师都不愿去职业学校任教，这对职业教育教师队伍的建设造成了不利影响。

1.2 相关制度缺失

现阶段，我国还未设定职业教育教师入职标准，在招聘轨道交通类职业教育教师时难以依据职业教育“双师型”教师的要求开展工作。同时，轨道交通类职业教育在职教师“双师型”素质培养未落实并形成制度。

宋早雪［4］解释道，所谓“337条款”，即美国1930年《关税法》第337条款的俗称，主要用于调查进口产品中侵犯不正当竞争和知识产权的问题，其中约有90%的相关调查为专利侵权。

1.3 教师职称评审标准不合理

当前，我国轨道交通类职业教育教师职称评审与普通高校相同，但实质上普通高校的教师多进行理论教学、研究，但职业教育教师则以实践教学为主，两者发展方向具有较大差异，故使用同一职称评审标准极不合理，导致轨道交通类职业教育教师难以获取公平考核机会，弱化了其工作热情。

1.4 校企协作极为匮乏

校企协作是对轨道交通类职业教育师资培养的核心方式。然而，该类型企业在和学校合作时仅思考成本、效益，将培养专业师资视为负累。加之我国未对参加师资培养的企业提供相应经济补偿并设定强制执行机制，故而难以确保企业将该项工作落实。

2 轨道交通类职业教育师资培养途径

轨道交通类职业教育要获取更大发展，就需变革以往的办学理念，对该类师资培养模式加以创新，改善教学质量，将职业教育教师和普通教育教师一视同仁，为职业教育师资队伍的培养夯实基底。

《关于加强教师队伍建设的意见》提出：展现行业、企业在“双师型”教师培养方面的效用，健全企业实践为核心的职业教育教师培训制度。借助高校、大中型企业，协同构建职业教育“双师型”教师培养培训机制。职业院校应持续健全轨道交通类职业教育教师培训机制，扩张培训网络，对教师岗前培训、继续教育予以强化。同时，以强化在职教师理论教学能力为基础，鼓舞其进入轨道交通企业观摩、学习，且处理一些实际问题，在增强其理论素养、实际操作能力的同时，让其具备较高的教学水平及丰富的工作经验，以持续强化其执教水平，确保轨道交通类职业教育效果。

2.1 变革思想观念，确保“双师型”师资队伍建设

就轨道交通专业的培养目标而言，即培育契合该类型企业需求的高素养技能型专业人才，教师应选择“教、学、实践”彼此融合的新模式开展工作，如此便需该类职业教育教师具备极强的专业理论知识与较强的实践技能。因此，设定有轨道交通专业的职业学校应和轨道交通运营等企业实施校企协作，从而培养“双师型”师资队伍，以改善教育教学质量。

2.2 创设且完善培训制度，强化专业教师教学能力

In the above equation,FWTO,FDcrand FGiare preference functions of take-off weight,drag of cruise phase,and constraints respectively.

2.3 拟定教师入职标准和职称评审标准体系

教育部门需基于实际拟定并落实轨道交通类职业教育教师入职标准，提高入职门槛，展现轨道交通类职业教育教师的专业、技术性，同时依照职业教育特性，拟定轨道交通类职业教育教师职称评审准则，对该类职业教育教师进行公平评审，增强其工作积极主动性。

2.4 完善相关法律规制，构建校企协作培养师资队伍的较好氛围

我国颁行的《职业教育法》等规制对职业教育的发展起到了促进效用，但相应法律规制的建设依旧要比职业教育的发展步伐落后。因而，需更深层次地构建校企协作培养轨道交通类师资队伍的格局，并完善相关制度，在法律制度方面对企业和职业院校在轨道交通类职业教育师资培养方面的协作予以约束、促进，确保师资培养效果，以推动轨道交通类职业教育获取更好的发展。

对食品产业来说，食品品质起着至关重要的作用，它会直接影响其市场份额。提升果品品质，才会使市场化率得到提升，取得理想的经济效益，从而使其产业规模得到发展，这是一个必然的过程。在品种方面则可以尝试创新，引进培育适应当地发展与大众需求的新品种，而对已有品种，也要在遵循科学规律的基础上，慢慢完成品种改良。这是一个漫长而复杂的过程，不宜操之过急，先做到量变，再达到质变，做到每一块的品质都能够得到提升，逐渐扩大规模并最终形成完整的产业链[5]。

3 结束语

综上所述，轨道交通类职业教育师资队伍是确保该专业教育落实与发展的关键，我们必须对该类职业教育师资培养给予高度关注，从多方面入手培养专业师资队伍，确保轨道交通类职业教育教学质量。

参考文献：

[1]袁野.天津轨道交通类职业院校服务雄安新区建设研究[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2018(08):83-84.

[2]王喜苗.高职轨道交通类专业订单培养的策略研究--以广州铁路职业技术学院为例 [J].中国职业技术教育,2018(20):92-96.

 
夏瑞花，吴董军
《湖北农机化》 2018年第10期
《湖北农机化》2018年第10期文献

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