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物流工程专业研究生校外实训基地的建设与培养体系的研究

更新时间:2009-03-28

0 引 言

中国社会物流总额在2005—2014年逐年递增,2005年社会物流总额48.2万亿,社会物流总费用6.1万亿;2014年发展到213.5万亿,社会物流总费用10.6万亿;当前正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期。

党的十九大报告指出:“鼓励创业带动就业……促进高校毕业生等青年群体多渠道就业创业”[1]。近年来,“社会创业”逐渐成为一种世界性的教育潮流,在创造就业岗位、维护社会稳定和促进经济发展方面发挥着巨大的作用。我国高校也开始将社会创业教育作为高校创新创业教育改革的重要切入点,鼓励青年学生站在解决社会问题的出发点,接受社会创业教育,锤炼社会创业能力。这不仅是新时代落实创新型国家建设战略的必然要求,也是实现高等教育提质增效发展的应然选择。有鉴于此,厘清高校创业教育理念偏差,从由针对部分学生的精英式创客教育转向致力于面向全体学生,培育具有创新精神和素养的创新型人才为旨归的“社会创业”教育显得尤为必要。

中国物流行业从无序走向有序,进入整合阶段,涌现出很多具有核心竞争力和发展前景的公司,如何让物流行业脱离低级的劳动生产,进入“互联网+物流”是一大问题。物流人才特别是高级人才滞后是有待解决的难关,物流信息技术应用方向硕士的设置为完成这一任务提供了有力的人才保障。不能否认的是,高校在物流工程硕士的培养上还存在很多问题,其中最主要的是高校与市场、企业联系不紧密。针对这一问题,各大高校转变研究生的培养模式,逐步转变为以实践教学为中心。通过建立研究生校外实训基地,采用校企合作的方式很好地联系了高校与企业,利用校内外导师的联合指导,研究生可以及时了解一线需求,创作出更符合社会需求并具有独创性的作品,可以保证研究生在毕业后很好地适应企业要求,完美地实现产学研的教学方式。

1 校外实训基地的建设思路与目标

1.1 建设思路

随着世界经济一体化趋势的增强,中国产业结构逐渐走向规模化和专业化,伴随网络信息技术、电子商务的迅猛发展,社会对现代物流的认识越发深刻,物流企业对高级物流人才的需求也越来越大[1]

在文言文的教学过程中,教师还要善于采取适合学生学习的策略,培养学生自主学习文言文的能力。教师可以给学生设计几个问题,然后给学生足够的思考空间,让学生带着问题主动思考、积极探究解决问题。例如,教师在讲解《荆轲刺秦王》时,可以给学生设置如下几个问题:“1.荆轲为什么要刺杀秦王?2.荆轲通过什么方式刺杀秦王?3.荆轲刺杀秦王的结果如何?造成这一结果的原因是什么?”学生对通过这些问题的思考和探究得出最终的结论,在这一过程中学生自主学习的能力也大大提高了。

建设物流工程校外研究生培训基地要对企业的用人需求以及当前物流从业人员面临的问题与挑战有明确认识,与企业达成明确的教学目标,即以社会需求入手,结合学校对物流人才的培养模式,通过教学课程的优化、教学方法的改革、教学团队的建设等一系列措施,提出先见习、实习后学习然后再实习的“三实一学”培养体系,见图1。

(1)与本领域知名企业合作。为了更好地培养研究生的实践能力,研究生校外实训基地采用校企合作的模式,与物流领域实力较强的企业达成联合培养合约,研究生可以去与自己研究方向一致的企业实习,达到定向培训的目的,同时了解市场的需求,清楚物流领域发展现状,发现物流领域急需解决的问题。

物信方向的目标岗位是面向物流企业、软件企业、大型综合性企业或其他企事业单位的信息开发、技术支撑部门、行政管理部门等,这需要学生掌握软件开发、系统操作等技能。根据物信方向的岗位分析,实训基地的培养思路见图3 ,培养体系见图4 。

“据说可能还会减少一半。走的人一半是离职,一半是辞职吧。其实差别也不大,因为离职的也很多没有拿到补偿。大家都不抱什么幻想了,但有人想陪ofo走到最后,不过留下的人也是走一步看一步,毕竟是寒冬,不好找到合适的工作。”Raven说。

(3)双导师培训。聘用企业中有丰富工作经验、专业能力强的专业人士担当学生实习时的导师,学生在实习时可以在校外导师那获得职场经验,获得自己领域的前沿技术与发展状况。

(4)现代计算机课程与物流专业课程相结合。现在的物流公司或电商企业,办公方式都已在线操作,办公系统的设计需要开发设计人员了解其工作流程,对行业发展有一定的预期,这样才能设计开发出一个循环再生的系统,方便企业的工作与开发人员的后期维护。

1.2 建设目标

1)提高学生的职业专业性。

这些能力仅仅靠在课堂上学习是不可能具备的,必须与企业合作,把企业带入学校。研究生校外实训基地可以为研究生提供对等的实习岗位,使学生在真实的职业环境中学习、提升自己的职业专业性。

企业希望高校培养出的物流工程专业研究生应该具备从事物流领域多种岗位的职业能力[2],要求物流领域研究生可以运用专业技能完成物流领域多种岗位任务。

2)提高学生的综合素质。

学生在合作企业中顶岗实训,不仅获得了工作经验,还培养了团队合作、合作交流、组织管理等综合能力[3]。通过参与真实项目,还可以培养学生的团队意识、责任意识,使学生提前拥有职业道德感。

3)提高学生的就业质量。

此期在血液中可检出HIV RNA和p24抗原,而HIV抗体则在感染后2周左右出现。CD4+T淋巴细胞计数一过性减少,CD4+/CD8+T淋巴细胞比值亦可倒置。部分患者可有轻度白细胞和血小板减少或肝功能异常。快速进展者在此期可能出现严重感染或者中枢神经系统症状体征及疾病。

高校研究生校外实训基地合作的企业都是物流领域发展较好的企业,学生在研究生校外实训基地中顶岗实训,用人单位对其工作能力、技术水平、职业道德、职业素养都有一定的了解,学生对实习单位的经营状况和未来发展前景也有一定的评价[4]。由于学生企业双方都有一定了解,学生愿意在实训基地就业,企业也愿意聘用在自己公司实习的学生。学生在企业顶岗实训期间可以认识很多业界人士并深入交流,充分了解本领域其他企业的情况,可以有更多选择。

学生通过在研究生校外实训基地的实训学习,不但可以实现毕业即就业,还可以实现高水平就业。本基地在实际操作中有着如下经验与体会。

在结婚的十年生活中,苏怀青对于丈夫徐崇贤虽然有着种种的不满抱怨,但在男权社会的压抑之下,女性依然渴望得到男性的认同与赞赏,甚至是委曲求全、极力讨好男性,对于男权社会的依赖始终难以摆脱。

2 校外实训基地的人才培养体系与课程设置

2.1 培养体系

培养体系以实际应用为导向,以职业需求为目标,以综合素养和应用知识与能力的提高为核心,突出实践能力培养,将专业实践作为重要的教学环节,每个专业核心课程教学都辅以相应的企业实践。每个学生至少设置2名以上的岗位导师,有针对性地对学生实习、实训进行指导和评价。课程体系与物流职业资格认证对接,一是申请获得由全国工程硕士专业学位教育指导委员会和英国皇家物流与运输学会(ILT)认可的工程硕士和ILT职业资质互认培养单位,学生毕业可直接申请ILT三级证书;二是教学课程内容与中国物流与采购联合会物流师认证对接,选用物流职业资格认证指定教材,并涵盖高级物流师认证内容。

研究生校外实训基地的建立不但可以为研究生提供实习、实践的机会,也为物流企业储备高端物流人才提供了保障。研究生校外实训基地的主要建设思路如下。

遵照深入专业、校企共赢的培育宗旨,以社会需求为导向,以工程实际为背景,以工程技术为主线,着力塑造研究生的工程意识、工程实践和职业素养,培养出理论基础厚、专业素质高、工程实践能力强和拥有创新精神的高级工程人才。通过企业实际工程训练,可以为今后从业做好技术和素质两向准备。在实训过程中,研究生要完成以下3个转换。

(1)学习重点的转换:从单方面注重理论知识到理论与实践并重的转换。

(2)学习方式的转换:从被动的学习书本知识到主动的从实践中学习的转换。

(3)角色的转换:从学校人到企业人的转换。

实训基地人才培养框架见图2。

高校物流工程类研究生大致可分为物流管理方向和物流信息技术应用方向,根据不同研究方向的特点和面向岗位时对专业技能要求的不同,培养思路也不同。

  

图1 物流工程研究生“三实一学”培养体系

  

图2 实训基地人才培养框架

(2)顶岗实训。学生实习时采用顶岗的方式,真正参与到团队中,在团队中承担团队业务和团队责任。在真实的工作中适应团队合作,切实接触到市场,了解企业文化,明白一个企业如何运营,体会团队的重要性,通过实习提高与他人合作的能力、发现问题解决问题的能力、实践能力和自我学习能力。

物流管理方向的就业岗位主要面向物流企业、工商企业、货物集散中心和物流基地(园区)、物流管理咨询公司及相关行政、事业单位等从事采购、仓储、配送、规划等物流业务运作管理、物流服务咨询与策划、供应链管理等工作。

隧道斜井:拱顶(腰)处检测厚度(设计厚度40cm)在28~32cm,缺陷纵向长度约为1.0m,缺陷环向长度约为0.8~1.0m。

2.2 课程设置

研究生校外实训基地基于社会对物流高级人才的应用需求,设立了一套课程体系,见表1,体系注重研究生的工程实践环节,采用校企联合授课的方式,实行“请进来,走出去”的方针。

3 校企结合共同培养的经验与体会

其最优分配方法为Adam(s)法,即s的算术平均绝对偏差法,做法是在进行预分配后,将剩余席位优先分给预-后分配率算术平均Ai(s)=(si-+si+)/2与总分配率s的偏差s-Ai(s)最大的部门.且指标s-Ai(s)最大等价于偏差Hi(r)-r最大,而通常使用的Q值方法相当于指标Gi(r)-r最大优先法,其中H(r)与G(r)表示代表率r=s-1的调和平均与几何平均.由于Huntington的Q值法不满足公理Ax.6,所以相比之下,Adam(s)法优于Huntington的Q值法.而在1913年之后,美国国会众议院的席位就大致固定在435席,所以应该采用Rdam(s)法。

2)以能力培养为导向,完善了面向工程实践的教学课程体系。

大胆地从业界企业引入担任高级职位的技术或管理人员,或具备很强专业水平的从业人员,让他们成为研究生的校外导师,参与学生的培养计划。这些人员与业界保持紧密的联系,其丰富的业界经验是学校欠缺的,通过他们对学生引导,使学生在学校也可以直接面向业界,获得市场一手教育。

学校高度重视师资,提供资金和时间支持教师进修学习,参加与本学科或领域相关的短期培训以及国际、国内学术会议等。

1)培养、引进了一支高素质、工程化、结构合理、教学能力强的师资队伍。

充分了解物流企业的用人需求以及当前物流行业所面临的问题,把培训体系分为行为规范、基础知识、工作技能、工作时间4个阶段,全面结合工程实践、职业素质、商务办公、外语4个能力纬度,构建物流人才培养体系。该体系在巩固学生理论知识的同时,更注重提高其动手实践能力,使学生在公司里体会企业文化、团队合作、开发流程、评估标准,提高学生在未来工作的专业能力、职业道德,实现从校园人到企业人的转变。

  

图3 物流信息技术方向主要培养思路

  

图4 实训基地物流信息应用方向实践体系

3)基于物流行业的快速发展,创新校企联合的实验实践教学模式。

从抽样调查的统计数据可以看出,城阳区乡村旅游者大都有2次以上的乡村旅游经历,由此得知本次调查的乡村旅游相关数据比较客观。

学校以“请进来,走出去”为行动指南,为使学生紧跟领域前沿,定期请物流界知名人士在校内做有关物流信息技术、物流管理前沿的讲座,组织学生与物流界精英会谈交流,使学生从认识、思想上与物流领域前沿发展现状保持一致;聘请物流界的专家到实训基地做兼职授课老师,在课堂上讲授最新的技术课程,并通过业界专家积极与企业建立友好密切的联系,在企业里建立实训基地,安排学生进入公司实习。

4)结合高校实际情况与市场应用需求,构建了校内外一体化实训平台。

上述两种模式各有优缺点。行政处置模式可以充分发挥行政部门的资源优势,整合公安、司法、银行、税务、审计等部门的力量,使非法集资犯罪涉案财物的查询、冻结、扣押、评估、拍卖、追缴等程序运行更加便捷、有效。该模式的缺陷在于,缺乏债权人参与程序,对涉案财物没有明确界定,允许法院、检察院参加部际联席会议导致行政权、审判权和监督权相混淆。司法处置模式彰显了司法的强制性和严肃性,其缺陷在于:非法集资刑事案件涉及人数多、金额大、范围广,法院执行部门的权力和人力有限,很难独自完成涉案财物处置工作。基于以上分析,笔者建议构建以司法机关处置为主、“防非组”予以协助的非法集资犯罪涉案财物处置模式。

为了适应以能力培养为导向的教学方式,便于师生互动,实现对学生校外实习过程化管理,学校构建校内外一体化实训平台,提升信息化管理水平,通过该平台实现了对学生校内模拟训练、校外真实训练的统一管理。

为了更清晰观察端口打磨机器人打磨过程中可靠性指标和可靠度的变化,取π/18为间隔对可靠性指标和可靠度进行计算,并单独对临界点进行计算,得端口打磨机器人的可靠性指标和可靠度随角度φ的变化曲线,如图6所示。

4 结 语

物流高级人才的培养是一个系统工程,从实训基地的选取、校外导师的确定、培养体系与课程的设置、学生业务能力的考核方式等都需要精心策划,各环节组成一个有机系统才能实现校企双方互利共赢,达到长期发展的愿望。学生通过实训基地的培养可以很好地掌握专业技能,可以很好地实现从校园人到企业人的转变,实现学生满意、用人单位满意,达到高水平就业。

 

表2 实训课程体系

  

注:1.在校外实践基地完成;2.开设有固定学术规范的前沿讲座不少于8次。

 

类别 课程名称 学时 学分 学期 考核方式 备注物流信息系统 32 2 2 考试专业技术类课程物流系统规划与设计 32 2 2 考试物流运作管理 32 2 2 考试物流建模与仿真 32 2 2 考查 理论+实验校企联合授课港口物流管理 32 2 2 考查港口物流与航运管理方向国际航运管理 32 2 2 考查集装箱码头管理 32 2 2 考查国际多式联运 32 2 2 考查企业物流 32 2 2 考查第三方物流 32 2 2 考查电子商务 32 2 2 考查第四方物流 32 2 2 考查选修课程(按方向选修≥4)全球采购与供应链管理方向校企联合授课物联网技术及应用 32 2 2 考查物流信息处理技术 32 2 2 考查软件工程 32 2 2 考查数据库实践技术 32 2 2 考查物流信息技术应用方向工程实践 [1] 60周 7 1、2、3、4、5 考查物流工程发展前沿讲座[2] 32 2 2 考查科技文献检索与论文写作 16 1 1、2 考查

通过物流工程类研究生校外实训基地的建设,笔者探索物流工程硕士实践能力的培养模式,如何将实践环节进一步丰富,使其体系化、制度化,为其他高校在培育物流工程硕士时(如提高学生的实践能力和工程素质方面)给予一定的借鉴。

参考文献:

[1] 吴邵芬. 校企深度合作培养卓越工程人才的思考[J]. 现代大学教育, 2011(6): 100-104.

[2] 方国涛, 丁业兵, 李安庆.基于校企合作实训基地的实训项目开发实践[J]. 科技创新导报, 2013(23): 153.

[3] 汪烈焰, 朱超峰, 林楚红. 大学生校外实践基地建设实践与体会[J]. 大学教育, 2016: 38-39.

[4] 林文生, 谢萍萍,陈玲. 本科生校外实践教育基地的运行成效研究[J]. 海峡科学, 2015(2): 59-63.

[5] 杨霞. 微课在计算机基础教学中的应用[J]. 电脑迷, 2017(12): 94.

[6] 谭再峰. 高校计算机网络基础教育改革初探[J]. 电脑迷, 2017(12): 191.

[7] 徐晓飞. 本科生院体制下计算机教育的改革与创新[J]. 中国大学教学, 2012(4): 20-22.

[8] 冯桂. 电子信息工程专业课程体系中的计算机教育[J]. 电气电子教学学报, 2007(6): 10-12.

 
杨爱民,鹿玉曼,吴俊萍
《计算机教育》 2018年第05期
《计算机教育》2018年第05期文献

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