近年来，随着国家经济的迅速发展和人民生活水平的不断提高，居民健康问题日益突出，特别是职业疾病发病率的不断提高，对于健康和工作影响程度也不断加大。为此，国家以及省市各级部门将职业体育作为重要的推广手段，而新疆作为典型的少数民族聚居地区，其饮食和生活特点都有别于国内普遍情况，另一方面，新疆地区由于民族习惯等因素所导致的职业疾病严峻程度较内地更高，为了解决这一问题，本研究随机选取乌鲁木齐机务段的22名男性乘务员进行了体质测试，旨在为民族地区更好、更有针对性地开展体育健身活动提供参考，也为全民健身的广泛推广提供借鉴。

1　研究对象与方法

1.1　研究对象

以乌鲁木齐机务段的1000名乘务员为研究对象，从中又选取22名男性乘务员进行体成份、有氧能力及心理测评，其平均年龄为29.2岁；已婚和未婚的比例均为50.0%；36.4%的人为中专/中技学历，50.0%的人为大专学历，13.6%的人为大学学历；平均年收入为6.9万元。

1.2　研究方法

1.2.1　文献资料法

通过中国知网查阅了有关国民体质及健身的数据资料，总结其相关研究成果，为本研究提供理论依据。

从表中可以看到，产品便捷性、实用性对用户粘性的负荷值较高，这意味着产品便捷性、实用性与用户粘性相关性很高，所以应加强云闪付极致便捷的宣传，如设置标识，同时也加强更多便捷性方面的极致体验建设。此外，产品形象对用户粘性的负荷值比较高为0.599，说明产品形象与用户粘性有较大相关关系，因此应将银联这专业可靠的形象继续深入人心。

1.2.2　问卷调查法

通过问卷调查的方式，面向乘务员群体发放问卷1000份，了解一般性的生活习惯等数据，问卷的回收率和有效率均为100%。

1.2.3　实验法

采用Monark939E功率自行车进行有氧运动能力测试。

采用韩国inbody体成分测试仪进行身体成分测试。

1.2.3.2　有氧能力测试

1.2.3.1　体成分测试

3.3　身体素质方面，大多数机车乘务员有氧运动能力较差，建议多进行有氧运动，提高有氧运动能力。机车乘务员需控制能量摄入，加强有氧运动，肌肉含量不足的还需加强力量训练。新疆地区在开展职业体育过程中，身体锻炼的方式和方法请参照《乌鲁木齐铁路局机车乘务员健康指导手册》等职业体育方案，结合民族体育特点并依据自身的实际情况组织实施体育锻炼，达到改善身心健康的目的。

采用sprit4通道脑电测试仪进行心理疲劳程度测试。

扭矩限制器预紧螺栓上紧时的摩擦系数，以及摩擦片的摩擦系数对扭矩限制器装配后的实际打滑扭矩有很大的影响。如果上述摩擦系数离散度比较大，会造成扭矩限制器装配后的实际打滑扭矩与理论值偏差很大。实际打滑扭矩比要求值偏小较多，会造成联轴器频繁打滑；实际打滑扭矩比要求值偏大，又起不到过载保护的作用。

1.2.4　数理统计法

应用SPSS18.0软件对得所数据进行统计学处理。

2　结果与分析

2.1　日常生活习惯

2.1.1　吸烟与饮酒情况

吸烟与饮酒情况是居民总体健康状态的重要影响因素，对于职业体育效果的考评也有较大影响，因此有必要对于吸烟和饮酒习惯进行调查。在对1000人进行问卷调查发现，烟民比例为50.0%，日均吸烟平均为9.3支；非烟民中被动吸烟率为27.3%。近半年59.1%的人饮酒频率每月少于1次，26.9%的人饮酒频率为每月1～2次，有9.5%的人饮酒频率为每周3～4次，4.5%的人饮酒频率为每周5～6次。这表明由于民族信仰等因素，本研究对象的饮酒情况并不严重，有近60%的研究对象饮酒月少于一次，这一情况对于人体健康是有益的；但在本行业职工中，不仅吸烟者有较大比例（50%），更为严重的是，被动吸烟，俗称二手烟的比例达到了27.3%，这表明职业公共场所控烟禁烟的意义极大，刻不容缓。

2.1.2　饮食习惯

问卷调查发现，72.7%的人饮食习惯为荤素均衡，有27.3%的人饮食以荤食为主。每周主食和蔬菜摄入平均天数为7天，周肉类摄入平均天数为6天，周蛋类、奶类及其制品摄入的平均天数为5天，周豆类及其制品摄入平均天数为4天，周杂粮摄入平均天数为2天，周鱼虾类摄入的平均天数为1天。40.9%的人每天吃早餐，13.6%的人每周吃早餐的天数为5～6天，36.4%的人每周吃早餐的天数为3～4天，9.1%的人几乎不吃早餐。这表明新疆作为典型的少数民族地区，饮食搭配存在着荤食比例超高且三餐比例不协调的情况，建议在充分尊重民族习惯的前提下，饮食需注重荤素搭配、均衡膳食，特别是每天必须吃早饭。

秦泗河教授是第一位赴俄罗斯学习并引进Ilizarov技术，与中国的具体实践相结合，完成本土转化，形成了“应力控制下的外固定肢体重建技术体系”，治愈了近万例骨科疑难杂症、肢体畸形残缺病人。

2.1.3　活动强度及睡眠状况

3.2　工作强度及身心健康情况，本行业职工工作强度过高，同时工作时长超长，造成主观疲劳感以及心理疲劳程度都较高，且大部分存在体脂率偏高，体脂肪超标，身体肌肉含量不足的现象。建议单位保证职工每年一次的体检，对于体重严重超标、体脂率过高的职工需半年体检一次。同时单位多组织开展有益身心的健康活动，广泛培养职工兴趣爱好，缓解工作压力，对机车乘务员在工作时间或休息时间上进行适当调整，增加心理疲劳恢复手段。

2.2　身体健康状况

图1为患有或既往疾病统计情况，脂肪肝患病比例最高，为40.9%。

  

图1　患有或既往患有疾病统计

图2为近半年内被调查者愿意采取保持或提高本人健康状况采取不同方式的比例，比例最高的方式为增加体育活动（77.3%），其次为减少高脂高胆固醇食物的摄入（63.6%）。

  

图2　保持或提高本人健康状况的方式统计

图3为最近一年因病没有上班的天数统计，在16天以上的比例为13.7%；图4为近4周本人健康状况对工作效率影响的表现程度，经常影响的比例达到了27.3%。可见，本职业系统职工健身活动显著不足，身体健康情况堪忧，疾病对本行业职工的出勤率以及工作状态有较大的影响。

钮罗涌提供的数据显示，杭州市第一人民医院的患者，“高峰期排队时间少于5分钟”。而且，经过多年运行，患者选择诊间结算的比例2017年达到85.25%。

  

图3　近一年因病没有上班天数统计

  

图4　近4周健康状况对工作效率影响的统计

2.3　体重及体成分

这个世界上总有一些人，在芸芸众生中从来不求脱颖而出，但他们依旧踏实、勤勉地做着自己的本职工作，他们称自己为普通人，他们称自己做的事情是普通事，而这种普通恰是一种平凡的伟大。

在保障沿海国根据《海洋法公约》享有权利的基础上，坚持人命救助效率优先。在海上人命救助中，将效率和程序之中的任何一面进行绝对化的思考，片面强调某一项的做法是有害的，但是完全将两者不分场合等同并且丝毫不做任何区分也同样是不利的。为确保及时、有效地救助海上遇险人员，在实施海上救助活动时应坚持效率优先：

以师父最超凡的尸体研究经验，也仅能解释到这里，更深一步的原因便参不透了。同时，师父也告诫他，这种解释只能传授给你未来的徒弟，千万不要告诉其他族人，你对族人们的解释是：死者被邪恶的恶灵附体，需要给死者进行超度，驱除恶灵，以便帮助死者解脱，安然地投去天国。

 

表1　体重及体成分情况

  

编号　体重（kg）肌肉量（kg）体脂率（%）BMI（kg/m2）腰臀比（%）推荐体重（kg）评价TL001 TL002 TL003 TL004 TL005 TL006 TL007 TL008 87.4 63.1 86.3 71.7 54.9 85.1 71.6 81.7 58.8 44.7 60.9 49.7 42.2 54.4 54.3 55.7 23.1 19 19.5 20.8 12 26.9 13.4 22 26.1 22.4 25.5 23.4 19 29.8 21.4 25.2 0.92 0.84 0.89 0.86 0.76 1 0.8 0.89 77.9 61.6 78.8 67.4 60.1 75 74.2 75.2 8　3　6　5　2　8　4　7

 

续表1

  

注：肥胖评价为1体重过瘦，2体重稍轻，3体重正常，4体脂肪肌肉型，5过脂肪体质，6肌肉型过体重，7境界性肥胖，8肥胖，9高度肥胖。

 

编号　体重（kg）肌肉量（kg）体脂率（%）BMI（kg/m2）腰臀比（%）推荐体重（kg）评价TL009 TL010 TL011 TL012 TL013 TL014 TL015 TL016 TL017 TL018 TL019 TL020 TL021 TL022均值78.8 81.3 66.4 67.4 73.1 72.5 93.7 71.1 101.9 94.3 78.5 88.1 58.5 82.8 77.73636 52.1 54.8 46.8 45.7 54.6 50.2 59.2 52.2 64.1 65 55.1 56.7 44.4 55.7 53.51364 24.4 23 19.4 22.6 14.6 20.8 27.9 16 28.1 21.3 19.7 26.4 13.2 23.1 20.78182 26 26 23 24.2 22.1 22.4 29.9 22.2 34.8 27 24.5 29.4 20.2 26.7 25.05455 0.92 0.92 0.85 0.89 0.81 0.84 1 0.82 1.1 0.91 0.86 0.99 0.78 0.93 0.89 69.9 72.6 63.3 63.9 73.3 71.6 82.9 70.8 76.9 85.4 74.3 78.9 63.3 75.1 72.38182 8　8　3　5　4　5　8　3　8　8　3　8　2　8

2.4　有氧能力测试

表2所示，22名受试者有20人进行了测试，其中20名受试者中7人因为有氧能力太差或测试提前终止导致不能给予评价等级，占35%；其余的13人评价结果为略差或非常差，占65%。为此，应建议多进行有氧运动，提高其有氧运动能力。

(4)九宫格绿化种植盘技术。王加权等[22]针对滨河消落带绿化，提出创新型九宫格绿化种植盘技术，该技术的优点在于水可以通过种植盘的圆柱形底盘形成物理绕流，使得种植盘能在水面漂浮并保持相对稳定，实现陆生植物向水面移植，减小水体消落对植被种类的限制，给三峡库区消落带的生态修复提供了新的思路和途径。

 

表2　有氧运动能力测试结果

  

TL001 27 87 2.18 25.11 TL002 21 63 TL003 26 86 2.3 26.79 TL004 TL005 1　2　3　4　5 37 25 72 55 2.1 38.18 Very poor（非常差）Can’t classify（不能定等）Very poor（非常差）Can’t classify（不能定等）Fair（略差）

 

续表2

  

编号　序号年龄　体重（kg）最大摄氧量（ml/kg/min）　评 价最大摄氧量相对值（l/min）TL006 33 84 1.62 19.29 TL007 22 67 TL008 TL009 TL010 TL011 TL012 6　7　8　9　1 0 34 30 25 82 79 81 2.05 1.67 2.3 24.96 21.19 28.4 Very poor（非常差）Can’t classify（不能定等）Very poor（非常差）Very poor（非常差）Very poor（非常差）11 12 22 70 TL013 13 22 73 TL014 14 36 72 TL015 15 39 94 1.78 18.99 TL016 16 22 65 TL017 TL018 TL019 TL020 TL021 TL022 17 18 19 20 21 22 25 30 102 94 2.3 2.33 22.55 24.73 Can’t classify（不能定等）Can’t classify（不能定等）Can’t classify（不能定等）Very poor（非常差）Can’t classify（不能定等）Very poor（非常差）Very poor（非常差）30 28 38 88 59 83 1.77 1.79 2.04 20.08 30.27 24.58 Very poor（非常差）Very poor（非常差）Very poor（非常差）

2.5　心理疲劳程度测试

表3所示，22名受试者中对21人进行了测试，疲劳的人数为17人，占81.0%。根据测试的时间来看，刚刚下班后的机务段机车乘务员的疲劳值非常高，需要充分的休息；通过交谈得知，疲劳值较低的机车乘务员都经过了较长时间的休息和休养。由此可知，乌鲁木齐机务段机车司机的工作强度是比较高的，在这种状态下长时间作业，容易导致大脑神经疲劳、注意力分散，增加事故的发生率。为此，应建议机务段能够对机车司机在工作时间或休息时间上进行调整，使司机们以饱满的精神状态投入到工作中去。

 

表3　心理疲劳程度测试结果

  

注：评价标准等级从低到高依次为：疲劳值15以下为不疲劳，15～20为有点疲劳，20～25为比较疲劳，25以上为很疲劳。

 

有点疲劳编号TL001 TL002 TL003 TL004 TL005 TL006 TL007 TL008 TL009 TL010 TL011 TL012 TL013 TL014 TL015 TL016 TL017 TL018 TL019 TL020 TL021 TL022测试日期2016.8.10 2016.8.10 2016.8.10 2016.8.10 2016.8.10 2016.8.10 2016.8.10 2016.8.10 2016.8.12 2016.8.12 2016.8.12 2016.8.12 2016.8.12 2016.8.12 2016.8.12 2016.8.12 2016.8.15 2016.8.15 2016.8.15 2016.8.15右脑疲劳值18.03 19.59 24.16 17.08 17.44 17.7 10.33 16 16.91 20.02 40.31 39.6 20.1 11.1 10.8 10.21 18.47 36.86 30.48 18.52左脑疲劳值17.71 21.96 25.99 13.36 19.53 15.37 10.2 14.28 17.23 20.64 40.92 33.12 19.41 13.5 13.24 9.47 18.36 41.62 28.35 19.68评价有点疲劳有点疲劳比较疲劳有点疲劳有点疲劳有点疲劳不疲劳有点疲劳有点疲劳有点疲劳很疲劳很疲劳有点疲劳不疲劳不疲劳不疲劳有点疲劳很疲劳很疲劳有点疲劳2016.8.15 21.16 20.61

3　结论与建议

由图12、图13可知，当选取格栅模量1.0 GPa，格栅长度7 m时，强度发挥率为0.96，横坡度为0.54%，由此可知，格栅的参数对强度发挥率和横坡度的影响较小。各路面结构层附加应力均小于容许应力，满足要求。

据调查，高强度活动（呼吸急促、心跳明显加快、出汗较多）的频率：每月少于1次的受试者为22.7%，每月1～3次的为45.5%，，每周1～2次的为22.7%，每周3～4次的为9.1%。低、中强度活动（低强度：呼吸、心跳与不锻炼时比变化不大；中强度：呼吸、心跳加快，微微出汗）频率：每月少于1次的受试者为18.2%，每月1～3次的为41.1%，每周1～2次的为27.1%，每周3～4次的为9.1%，每周5～6次的为4.5%。日平均睡眠时间：≤5h的受试者为13.6%，6h为45.5%，7h为27.3%，8h为9.1%，≥9h为4.5%。

3.1　日常及饮食习惯方面，在吸烟的机车乘务人员群体组中，烟民比例较大，且被动吸烟情况严重，建议在职业以及公共场所建设无烟环境，降低被动吸烟比例。饮食搭配存在着荤食比例超高，且三餐比例不协调的情况，建议在充分尊重民族习惯的前提下，饮食需注意荤素搭配，均衡膳食，特别是每天必须吃早饭。

表1所示，受试者体重超过推荐体重的人数比例较高，且大部分受试者存在体脂率偏高、肌肉含量不足的现象。

1.2.3.3　心理测评

2.“三严三实”蕴含了中华民族传统文化的智慧。儒家提倡仁者爱仁，所谓夫子之学就是仁，即是“仁学”。实际上就是讲正己，化人的道理。“三严三实”概括起来就是严和实。“严”是中国最需要的东西，中国人缺少约束，需要严以修身、严以用权、严以律己。“实”不能从“虚”的出发，谋事不实、创业不实、做人不实是不行的。“三严三实”对于普通的老百姓来讲，就是实现中华民族伟大复兴的中国梦，这是凝聚每一个人的精神力量。立身处世做事业，就是知止然后有定，定然后能静，静然后能安。有了目标才能有定性和定力，咬住青山不放松。一个人安静下来才能思考复杂问题，谋划重大事情。

参考文献:

[1] 孙庆祝.体育测量与评价[M].北京：高等教育出版社，2006.

[2]　郎佳麟.对国民体质监测结果推广应用的思考[J].贵州体育科技，2002（1）：37-40.

[3]2010年国家国民体育监测工作手册[M].北京：高等教育出版社，2009.