从客观的角度来分析，公路路基施工技术的操作过程中，存在一些重中之重。每一个地方的公路路基建设，都存在很大的差异性，仅仅是通过传统的技术手段来完成，并不能取得良好的效果，需要努力从多元化的角度来完成，推动路基建设的综合价值实现最大化。

1 公路路基施工技术的问题

1.1 技术认知表现不足

现阶段的社会发展中，公路路基施工成为了非常重要的组成部分，同时在相关行业中能够产生特别大的影响，为了在今后的工作成绩上取得更好的突破，应坚持在技术问题上做出深入的分析［1］。结合以往的工作经验和当下的工作标准，笔者认为技术认知表现不足，是当下比较重要的问题，应坚持采用正确的手段来分析、研究。首先，有些技术人员在日常的工作中，并没有通过合理的方法来进行，很多情况下都是按照传统的模式来应对，这就很容易在具体工作的践行上造成严重的隐患现象，无法满足公路建设的要求，对于路基的稳定性、安全性等，也会造成很大的挑战［2］。其次，在公路路基施工技术的操作过程中，技术团队内部和谐程度较低，大家在工作的过程中，往往表现出较多的矛盾和冲突，没有从长远的角度出发，阻碍了个人和团队的进步。

1.2 技术操作错误

就公路路基施工技术本身而言，其在应用的过程中，必须在技术操作错误的问题上，做出合理化的干预。首先，当代的公路路基施工技术发展，表现为多元化的趋势，几乎每一项技术的应用，都有针对性的服务领域进步。如果在具体工作的践行层面上，没有按照合理化的模式来完成，或者是在成功案例的效仿、借鉴过程中，没有考虑到自身的特殊性，将很容易在公路路基施工技术的操作过程中，出现严重的偏差和不足。这对于将来的综合发展而言，容易产生较大的隐患现象，无法确保在日后的工作中取得理想的成绩［3］。其次，公路路基施工技术的实施过程中，针对技术方案的编制，并没有从长远的角度出发，单纯对现有的一些工作进行考虑，这就很容易在具体工作的践行过程中，造成很大的安全隐患，非常不利于日后工作的综合进步，要坚持做出良好的改进［4］。

1.3 技术优化不足

从客观的角度来分析，公路路基施工技术在现阶段的应用过程中，会对公路的长久发展造成特别大的影响，很多工作的实施都必须坚持从技术的角度来出发，如果继续按照传统的模式来应用，肯定无法得到理想的成绩。首先，公路路基施工技术在实施的时候，部分工程并没有在技术优化上投入较多的努力，大部分情况下，都是按照固有的技术方案来实施，对于国家最新颁布的条文和规范，或者是业界内的创新理念等，没有做出良好的执行，很容易在公路路基施工技术的实施过程中，造成偏差现象，从而在其目标的实现上，难以取得良好的成绩，造成的各类问题是非常显著的［5］。其次，在公路路基施工技术的优化开展上，不具备全局意识，大部分情况下都是按照简单的技术模式来操作，这就很容易促使公路路基施工技术的优化手段过于单一，在优化完毕后虽然能够得到良好的工作改善效果，可是维持的时间比较短［6］。

2 公路路基施工技术的实施要点

2.1 加强技术方案的拟定

从主观的角度来分析，公路路基施工技术在实施过程中，不可能完全按照简单的模式来操作，一定要坚持从长远的角度出发，这样才能在日后工作的实施上，不断的创造出较高的经济效益和社会效益［7］。建议在公路路基施工技术的实施过程中，加强技术方案的有效拟定，见图1所示。

在我国经济发展过程中，中小企业起到了重要作用，但是随着市场竞争不断加大，中小企业因为规模较小，发展受到了限制。要想进一步提高中小企业的核心竞争力，就必须构建企业内部控制制度，明确内控制度面临的问题，提高中小企业资源的最大化利用价值,来实现更大的经济效益。

对于公路路基施工技术而言，其在实施的过程中，针对不同区域所开展的服务，具有很大的差异性。我国的领土面积是非常辽阔的，在公路路基施工技术的应用过程中，要充分考虑到不同区域的需求，如果完全按照统一的标准来操作，不仅无法得到预期工作效果，还有可能产生较多的问题。在这一点上，我国的很多地方都非常重视，同时对于技术的把控力度是比较突出的。例如，玉湛高速公路（广西段）主线路起于陆川县马坡镇，止于博白县文地镇，全长74.75 km，途经马坡、米场、温泉、大桥、横山、乌石、滩面、良田、文地9个乡镇，全线设有主线桥梁51座，互通立交7处、服务区2处、收费站7处、涵洞304道。项目预计2019年年底建成通车。为确保通车节点目标的实现，有效避开雨季施工，春节期间施工人员坚守工地不休假，顺利完成土石方开挖28.45万m2，回填26万m2，桩基15根的施工任务。节后及时完成全面复工准备工作，各作业队伍已进入正常施工状态。截至目前，工程总体累计完成近35%，已投入约2 770名施工人员，1 155台各类大型设备。由此可见，公路路基施工技术在实施的过程中，针对具体区域的内容做出良好的把控后，能够得到预期效果，甚至超出预期。

党的十九大指出实施乡村振兴战略，调整了过去以城市带动农村发展的思路，把农村与城市看作两个统筹发展的平等主体，强调坚持和实现农民在乡村振兴中的建设主体、治理主体和受益主体的地位，强调激发农村内在活力，实现发展。这就要求通过农村自治教育、法治教育和德治教育“三教结合”，使农民充分认识其在这些方面的主体地位，保证其合法权利，从而促进农民真正自觉承担起自身责任，真正激发农民的主动性、积极性和创造性，真正不断提升农民的获得感、幸福感、安全感，实现振兴乡村的目标。

3.3.3 中、微量元素肥 根据苹果树需肥特点及土壤养分状况，中、微量元素肥料应以钙、硼、锌、铁等为主，可采用基施和叶面喷肥两种方法。

图1 公路路基施工技术

2.2 加强技术的有效运用

现阶段的公路建设过程中，路基方面的操作已经成为了决定性的内容，即便是出现了很小的缺失和不足，都容易对全局工作造成特别大的影响，还容易在后续工作的发展上产生特别多的挑战。从目前所掌握的情况来看，公路路基施工技术的方案拟定，如果能够表现为健全的特点，那么工程的整体建设过程中，能够得到较多的保障［8］。相反的，如果技术方案出现了问题或者是遗漏，外界影响因素所造成的破坏和损失也会不断地增加。从图1来看，当工程的建设技术表现为健全的特点后，能够拥有明确的施工步骤和检验体系。在不合格的情况下，能够及时地返工处理，避免问题严重恶化，这样的方案才能对公路路基施工技术的功能发挥，产生良好的推动作用。

2.3 加强施工材料的控制

与既往工作有所不同的是，公路路基施工技术的实施过程中，材料方面的把控也需要得到高度的关注，伴随着工程行业的快速发展，材料市场的繁荣程度也在大幅度地提升，需要在材料控制手段上保持多元化的操作。首先，所有的材料都必须按照技术指标来采购核对，并且按照货比三家的原则来完成，材料进场前应开展技术测试、分析，观察是否符合施工标准，是否能够在具体工作的操作上取得预期效果。其次，材料控制过程中，要坚持按照公路路基施工技术的要求，进行良好的混合处理，在不同的季节、不同的温度、不同的环境下，都做出高水平的技术监管，这样才能保证材料的真正功能得到良好的发挥，为公路路基施工技术的操作水平提升奠定坚实的基础。

2.4 路基排水控制

现阶段的社会发展过程中，公路路基施工技术的操作，必须按照科学、合理的标准来执行。同时业界讨论认为，对于路基操作而言，一定要在排水控制上投入较多的努力，这是一项非常核心的内容。如果在路基排水的效果上，或者是排水的方式上没有做出积极的把控，肯定会影响到日后工作的综合进步，届时所产生的多项问题将会是非常突出的。水损害是公路路基的重要祸害之一，公路路基容易受到雨水的浸蚀以及软化。在雨水的作用下，公路路基会出现下沉、滑坡以及坍塌等现象。因此，必须对公路路基的排水进行有效地控制。公路路基的排水与周围相关的排水系统有着密切的关系，因此，在处理公路路基排水时，应注意公路路基排水与周围相关排水系统的协调，避免公路路基遭受雨水长时间的浸蚀。另外，公路路基的排水还与公路本身的排水体系有关，公路排水系统中的急流槽、边沟、截水、横坡、纵坡、分散排水以及集中排水等都直接影响到整个公路路基的排水状况。因此，完善公路排水体系可以促进公路路基排水的顺畅，使公路路基保持应有的干燥。

3 结束语

现代化的公路建设数量和规模正在不断地增加，在路基施工技术层面上，必须坚持在要点的实施过程中，努力按照合理化的模式来完成，结合多方面的数据、信息做出良好的把控。应继续在技术层面上开展深入研究，健全相关技术体系，更好地服务社会。

参考文献：

［1］ 徐都洋.浅谈公路工程路基路面压实施工技术措施［J］.中国设备工程，2018（01）：181-182.

［2］ 徐涛.公路路基施工技术及路基压实质量的控制措施研究［J］.山东工业技术，2018（01）：86-87.

［3］ 孙兆全.高速公路路基土方填筑施工技术标准的研究［J］.中国标准化，2017（24）：155-156+159.

［4］ 毛雄师.公路路基路面施工中的工程质量探究［J］.工业设计，2017（12）：140-141.

［5］ 李远明，陈世朝.强夯法在高速公路路基施工技术中的应用［J］.交通世界，2017（34）：62-63.

［6］ 王煜.浅析公路路基施工问题及处理技术［J］.山西建筑，2017，43（34）：141-143.

［7］ 范晓震.公路路基工程质量通病及防治措施分析［J］.山西建筑，2017，43（34）：153-154.

［8］ 蒋罗益.公路工程路基加宽施工技术标准的要点［J］.中国标准化，2017（22）：152-153.