《汽车安全与节能学报》 2009年10月由国家新闻出版局批准,于2010年3月创刊,是面向国内外招募和发行的汽车专业学术杂志,设置了综合展望、汽车安全、汽车节能和环境保护等栏目化学、医学、材料学、生物学、燃烧学、 关于智能模拟和机械等多个领域,刊载了代表国内外汽车领域学科发展前沿的基础理论和工程实验研究创新学术论文。
编委会由50多名有关领域的国际知名专家组成。 中国工程院院士柳百成是主任委员,倪维斗,郭孔辉,吕秉恒,钟志华等院士是副主任委员,陈清泉,衣宝廉,林忠钦等院士是委员,美国国家工程院院士Albert I. King和大圣泰弘(日本),永井正夫(日本),rollf.retz (美国),Richard Stone (英国),Henning
《汽车安全与节能学报》于2012年收录在波兰《哥白尼索引》 (IC )、美国《化学文摘》 (CA )、美国《乌里希期刊指南》 (UPD )等国外着名数据库后,于2013年在国内数据库收录中取得新进展
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(1) 《汽车安全与节能学报》投稿必须具有创新性、学术性、科学性、正确性、规范性和可读性。
(2) 《汽车安全与节能学报》投稿题名、作者名、作者单位、摘要、关键词(3~8个)应包括英汉对照、作者英语单位、引言、正文、结语和参考文献。
(3) 《汽车安全与节能学报》论文第一作者或通信作者的个人资料,请附上详细的联系方式,在省部级以上的基金项目或难关项目中产生的论文主页的页脚上注明项目名称和编号。
(4)摘要采用第三人称表达,着重报道论文研究的目的、方法、独创性的具体结果和结论。 摘要首先用最简洁的语言写作者的研究目的和要解决的主要问题,然后写作者的主要工作过程和使用方法。 在包括边界条件、使用的主要设备和仪器等在内的最后,写下作者的主要成果和贡献结果和结论,强调论文的创新、独特之处。
(5)参考文献通常不超过10篇,建议引用本领域近年来的研究成果,中文和其他非英语参考文献需要相应的英语表达。
(6)本杂志与各种媒体的二次出版物和出版cd签订了网络合同,如果不想通过这些媒体发行者,请在投稿时指示。 本刊付给作者的稿费里包含着作者的着作权使用费。
(七)不接受国内外正式出版物发表的论文。
《汽车安全与节能学报》上面有论文,《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计,受活塞平均速度的限制,转速通常是没办法做得很高的,想要提高转速,就要采用大缸径、短冲程的设计。代价就是:由于扭矩...
2024-04-18 评论(9) 浏览(266)《岩土工程学报》是由中国科学技术协会主管,由中国水利学会、中国土木工程学会、中国力学学会、中国建筑学会、中国水力发电工程学会、中国振动工程学会六个全国性学会联合主办的学术性科技期刊。已是我国岩土工程领域中具有重要影响...
2024-04-19 评论(10) 浏览(224)Index)是由美国科学信息研究所(ISI)1961年创办出版的引文数据库。高档次的不好发,中文SCI很少,不好发,比很多英文的还难。材料的中文SCI期刊也不多,相关的主要有:金属学报,无机材料学报,物理学报,好像就这些。
2024-04-20 评论(9) 浏览(277)《汽车安全与节能学报》上面有论文,《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计,受活塞平均速度的限制,转速通常是没办法做得很高的,想要提高转速,就要采用大缸径、短冲程的设计。代价就是:由于扭矩...
2024-04-20 评论(9) 浏览(264)1到3个月。太原理工大学学报属于双月刊,审稿周期为1到3个月左右,具体周期以杂志社公布为准。太原理工大学学报创刊于2000年,是经新闻总署批准的正规刊物。主管单位为太原理工大学,主办单位为太原理工大学。
2024-04-19 评论(9) 浏览(314)1、Acta Biochmica et Biophysica Sinca 生物化学与生物物理学报 属于sci。2、Acta Botanica Sinica 植物学报属于sci。3、Acta Ahimica Sinica 化学学报属于sci
2024-04-20 评论(10) 浏览(234)1 、EI Compendex 标引文摘 它收录论文的题录、摘要,并以主题词、分类号进行标引深加工。有没有主题词和分类号是判断论文,是否被EI正式收录的唯一标志。2 、EI Page One题录 主要以题录形式报到。有的也带有摘要,但未..
2024-04-20 评论(9) 浏览(311)3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。4.文中的图、表应有自明...
2024-04-20 评论(9) 浏览(291)《汽车安全与节能学报》上面有论文,《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计,受活塞平均速度的限制,转速通常是没办法做得很高的,想要提高转速,就要采用大缸径、短冲程的设计。代价就是:由于扭矩...
2024-04-20 评论(9) 浏览(184)5、超车时,不能急躁,待前车让行后,方可超车,切不可强行超车。6、当后车示意超车时,应主动让车,并减速慢行,不得强占道路,故意不让。7、跟车时,应与前车保持足够的安全距离,并注意观察前车动向,当前车紧急...
2024-04-20 评论(10) 浏览(163)服务严谨可靠 7×14小时在线支持 支持宝特邀商家 不满意退款
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