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《汽车安全与节能学报》期刊信息

汽车安全与节能学报 期刊名称:《汽车安全与节能学报》 主管单位:教育部 主办单位:清华大学 国际刊号:1674-8484            综合影响因子:0.57 国内刊号:11-5904/U            复合影响因子:1.03 邮发代号:            创刊时间:2010 发行周期:季刊            审稿时间:1-3个月 更新时间:2024-04-20 16:24:58

《汽车安全与节能学报》相关期刊

汽车安全与节能学报

《汽车安全与节能学报》

《汽车安全与节能学报》 2009年10月由国家新闻出版局批准,于2010年3月创刊,是面向国内外招募和发行的汽车专业学术杂志,设置了综合展望、汽车安全、汽车节能和环境保护等栏目化学、医学、材料学、生物学、燃烧学、 关于智能模拟和机械等多个领域,刊载了代表国内外汽车领域学科发展前沿的基础理论和工程实验研究创新学术论文。

编委会由50多名有关领域的国际知名专家组成。 中国工程院院士柳百成是主任委员,倪维斗,郭孔辉,吕秉恒,钟志华等院士是副主任委员,陈清泉,衣宝廉,林忠钦等院士是委员,美国国家工程院院士Albert I. King和大圣泰弘(日本),永井正夫(日本),rollf.retz (美国),Richard Stone (英国),Henning

《汽车安全与节能学报》于2012年收录在波兰《哥白尼索引》 (IC )、美国《化学文摘》 (CA )、美国《乌里希期刊指南》 (UPD )等国外着名数据库后,于2013年在国内数据库收录中取得新进展

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《汽车安全与节能学报》期刊信息
汽车安全与节能学报收录/荣誉 CA 化学文摘(美)(2014) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018) Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2014) CSCD 中国科学引文数据库(2017-2018年度)(含扩展版) 知网 统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊) 汽车安全与节能学报栏目设置 汽车安全与节能学报特色(不代表本站观点)

(1) 《汽车安全与节能学报》投稿必须具有创新性、学术性、科学性、正确性、规范性和可读性。

(2) 《汽车安全与节能学报》投稿题名、作者名、作者单位、摘要、关键词(3~8个)应包括英汉对照、作者英语单位、引言、正文、结语和参考文献。

(3) 《汽车安全与节能学报》论文第一作者或通信作者的个人资料,请附上详细的联系方式,在省部级以上的基金项目或难关项目中产生的论文主页的页脚上注明项目名称和编号。

(4)摘要采用第三人称表达,着重报道论文研究的目的、方法、独创性的具体结果和结论。 摘要首先用最简洁的语言写作者的研究目的和要解决的主要问题,然后写作者的主要工作过程和使用方法。 在包括边界条件、使用的主要设备和仪器等在内的最后,写下作者的主要成果和贡献结果和结论,强调论文的创新、独特之处。

(5)参考文献通常不超过10篇,建议引用本领域近年来的研究成果,中文和其他非英语参考文献需要相应的英语表达。

(6)本杂志与各种媒体的二次出版物和出版cd签订了网络合同,如果不想通过这些媒体发行者,请在投稿时指示。 本刊付给作者的稿费里包含着作者的着作权使用费。

(七)不接受国内外正式出版物发表的论文。

《汽车安全与节能学报》出刊周期目录
《汽车安全与节能学报》期刊统计
汽车安全与节能学报期刊近十年文献的关键词分布
汽车安全与节能学报年度总文献量
汽车安全与节能学报年度基金资助文献量
汽车安全与节能学报期刊近十年文献所属栏目的分布
汽车安全与节能学报期刊近十年文献的学科分布
《汽车安全与节能学报》问答
  • 汽车安全与节能学报好不好

    《汽车安全与节能学报》上面有论文,《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计,受活塞平均速度的限制,转速通常是没办法做得很高的,想要提高转速,就要采用大缸径、短冲程的设计。代价就是:由于扭矩...

    2024-04-18 评论(9) 浏览(266)
  • 汽车安全与节能学报是ei吗

    《岩土工程学报》是由中国科学技术协会主管,由中国水利学会、中国土木工程学会、中国力学学会、中国建筑学会、中国水力发电工程学会、中国振动工程学会六个全国性学会联合主办的学术性科技期刊。已是我国岩土工程领域中具有重要影响...

    2024-04-19 评论(10) 浏览(224)
  • 汽车安全与节能学报好不好发

    Index)是由美国科学信息研究所(ISI)1961年创办出版的引文数据库。高档次的不好发,中文SCI很少,不好发,比很多英文的还难。材料的中文SCI期刊也不多,相关的主要有:金属学报,无机材料学报,物理学报,好像就这些。

    2024-04-20 评论(9) 浏览(277)
  • 汽车安全与节能学报好不好写

    《汽车安全与节能学报》上面有论文,《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计,受活塞平均速度的限制,转速通常是没办法做得很高的,想要提高转速,就要采用大缸径、短冲程的设计。代价就是:由于扭矩...

    2024-04-20 评论(9) 浏览(264)
  • 汽车安全与节能学报审稿周期

    1到3个月。太原理工大学学报属于双月刊,审稿周期为1到3个月左右,具体周期以杂志社公布为准。太原理工大学学报创刊于2000年,是经新闻总署批准的正规刊物。主管单位为太原理工大学,主办单位为太原理工大学。

    2024-04-19 评论(9) 浏览(314)
  • 汽车安全与节能学报是不是sci

    1、Acta Biochmica et Biophysica Sinca 生物化学与生物物理学报 属于sci。2、Acta Botanica Sinica 植物学报属于sci。3、Acta Ahimica Sinica 化学学报属于sci

    2024-04-20 评论(10) 浏览(234)
  • 汽车安全与节能学报被EI收录吗

    1 、EI Compendex 标引文摘 它收录论文的题录、摘要,并以主题词、分类号进行标引深加工。有没有主题词和分类号是判断论文,是否被EI正式收录的唯一标志。2 、EI Page One题录 主要以题录形式报到。有的也带有摘要,但未..

    2024-04-20 评论(9) 浏览(311)
  • 汽车安全与节能学报好不好投稿

    3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。4.文中的图、表应有自明...

    2024-04-20 评论(9) 浏览(291)
  • 汽车安全与节能学报好不好写呀

    《汽车安全与节能学报》上面有论文,《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计,受活塞平均速度的限制,转速通常是没办法做得很高的,想要提高转速,就要采用大缸径、短冲程的设计。代价就是:由于扭矩...

    2024-04-20 评论(9) 浏览(184)
  • 汽车安全与节能学报咋样写的啊

    5、超车时,不能急躁,待前车让行后,方可超车,切不可强行超车。6、当后车示意超车时,应主动让车,并减速慢行,不得强占道路,故意不让。7、跟车时,应与前车保持足够的安全距离,并注意观察前车动向,当前车紧急...

    2024-04-20 评论(10) 浏览(163)
《汽车安全与节能学报》期刊评论
评论:

  • 丑小丫_冇故事

    只要稿件有一定的创新性,就可以录用,写作要规范,编委审稿大概15天左右,之后专家审稿时间一般在1个月左右,一般投稿到录用是3个月时间,总的来说审稿时间还是很快的,不过见刊的时间比较漫长,可以加急,看个人选择了。

    2019-11-11 11:01 支持(0) 反对(0)
  • 小宇宙526

    编辑态度很好,审稿速度也很快,还是比较好中的。该刊对格式要求很严格,退修时候有十几个格式问题。不过编辑态度很好,会很耐心的和你说格式应该怎样,很感动。后面的伙伴如果学的是医药卫生方面的又想投统计源核心的话投《汽车安全与节能学报》是不二的选择!

    2019-10-01 12:51 支持(0) 反对(0)
  • 记不住一切

    只能说运气比较好,初审和终审的专家效率很高,我的3个月不到就发录用通知了。编辑人很好,很容易沟通,无论是打电话还是发邮件都非常好说话。个人觉得只要很客气的询问,编辑不会不高兴的,毕竟速度快点对于他们的口碑是有好处的。

    2019-05-28 07:59 支持(0) 反对(0)
  • 神枫归来

    汽车安全与节能学报编辑很认真,态度也很好,每次打电话都非常耐心,另外这本杂志的录用速度也算是比较快的了,根据意见对文章进行了修改后录用,第一次写论文就投了该刊物,很幸运的中了,前后大概三个多月时间。

    2019-05-28 02:57 支持(0) 反对(0)
  • tony真回忆

    个人觉得汽车安全与节能学报是在一定意义上可以支持的真正良心刊物,文章的质量问题具体到人和文章,以及其内的证据、文笔、结论、视野以及架构等等,即便行走江湖多年的大佬也有马失前蹄的时候,没有绝对的事。

    2019-05-17 11:27 支持(0) 反对(0)
  • wu小宝

    感觉《汽车安全与节能学报》评审速度还算快,外审的意见非常多,而且专家审得很仔细,而且看得出来是真心懂行的,甚至一眼看出一个细小的错误,真心的好有责任。

    2019-04-01 01:09 支持(0) 反对(0)

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