随着我国现代化进程的不断推进和深化，公共道路交通事业作为推动经济发展的基础设施而受到社会越来越多的关注，同时对道路工程的施工质量、技术及管理也提出了更高的要求。我国疆域辽阔、土壤种类繁多，其中软土由于其自身压缩性高、承载能力低，最不易达到预期的施工效果，这就为软土路基施工过程中的技术及管理提出了更高的要求。接下来，笔者将从软土对路基施工的影响因素入手，详细讲述软土路基施工过程中应采取的施工技术方法和施工管理策略。

1 软土路基的成因分析

软土的基本成因离不开地质变迁沉积以及水的作用，研究与勘探表明软土的成因大多与第四纪地层沉积有关。该省土的性质在地质分类上大多属于粘土或粉砂质粘土，原因是地质变迁时代地壳运动造成的海相、湖相、河相在沉积过程中使大量的地下水随着地壳运动产生的裂隙渗入土壤深处，并被继续运动的地壳封闭在相应的地层深处，使该地层被水长期浸泡而软化，再加之该省地区数百年来雨量充沛、水网发达、农作物又以喜水性作物为主，地表水通过各种途径不断地补充着地下水源，长久以往使该地区深层或较深层土壤发生了质的变化，同时喜水植物的遗体在缺氧条件下被缓慢分解，而植物遗体及有机物质在相对封闭和高压的环境中与土壤中的铁、磷、钙等微量元素发生了化学、物理的离子交换反应，于是土粒原有力学结构被破坏，粘土或粉砂性土原有较紧密的分子结构变得松散，土粒被解小成细粒，土体原有的抗剪能力、抗压能力基本或彻底消失，土体变得松散、稀软，乃至散发出腐臭，继而形成了工程俗语中统称的软土地基。

方案Ⅳ：采用主斜-副立综合开拓方式，井筒基本位于储量中心区域，井筒冻结的深度较深，工业广场等影响不大的因素可以选择合理的矿井目标建立层次结构模型。

2 软土对路基施工造成的影响

广义上讲，软土是淤泥和淤泥质土的总称，具有压缩性大、土体抗剪强度低、含水量高、孔隙比大的特点。在我国相关的公路施工规范中将抗剪强度低且压缩性大的土壤一并成为软土。软土的高压缩性、低抗剪强度性和高含水性对软土的承载能力和稳定性有着很大影响。公共交通道路的质量和运营的安全性很大一部分取决于路基的承载性能，因此直接将软土作为地基土进行路基的施工是有着很大安全隐患的，不能直接投入公共交通的使用。因此，在对软土进行地基施工的过程中需要解决软土受外部荷载作用产生较大沉降变形的问题，经过一些施工技术使软土地基获得足够的承载能力和稳定性，从而才能够保证道路交通使用的安全性。由此可见，在软土路基的施工过程中，采取合适的施工技术及适当的施工管理策略是非常必要的。

靖边采油厂目前有油井开井3523口，日产液14 579 m3，日产油2405 t，平均单井日产油0.68 t，综合含水80.5%，油井的含水率高导致用普通的盘根盒漏油的严重性，每年污泥处理量达到7000 t每口井处理污泥约1.9 t，处理费用596万元，同时由于井口的跑冒滴漏减少了原油的产量，加剧了环保压力，增加了工人的工作量和盘根垫、光杆的用量。盘根的漏油主要是由于含水率高、油井偏磨、断杆导致油井摩擦加剧[1-3]，光杆和盘根点之间得不到及时密封引起的，所以解决盘根的偏磨漏油显得尤为必要。

3 软土路基施工中应采取的施工技术

茶叶的形式的改，变随之而改变的就是包装，接着就是茶具，茶叶的泡制法和饮用方式，也从煎饮法变成冲泡法，这是和茶方式的一大改变，遂开千古茗饮之宗。“取初萌之精，吸泉至鼎，一瀹便啜”，世代流传至今。绿茶是以炒法加工杀青的，绿茶是人们主要的品饮，绿茶去油腻、提神，清朝晚期中国出口欧美的茶叶中，基本都是绿茶，绿茶可以对欧美食肉、汉堡体质的人体具有加快新陈代谢的作用。

3.1 换填法处理软土路基

在公路施工过程中，如果遇到深度不是特别大的软质土壤，可以采取换填法来提高土壤的抗剪强度和稳定性。在运用换填法时，相关技术人员要注意先将软土分段挖出，随后对土体进行动力触探测试其强度，只有在测试合格之后进行下一步将碎石等材料回填至路基中。换填法中还包括抛石挤淤法，这种方法适用于软土深度不是特别深，同时路基表面没有形成硬壳的情况。这种方法主要是借助在软土路基底部铺设的一层碎石，将软土中的淤泥从路基中挤出，从而保证公路路基的强度和稳定性。

3.2 深层搅拌法处理软土路基

灌浆法也是利用固化剂使土壤结硬的原理，但与深层搅拌法不同的是，灌浆法是借助高气压或高液压的方法来将固化剂挤入软质土壤中土体的空隙中。在外界的压力下固化剂能够克服土体内部的粘滞阻力顺着土体最薄弱的剪切面进入路基土体内部，使剪切面附近的土体硬化、提高强度，这样便能够大大降低软土的压缩性，改善软土路基施工质量。

在公路施工的整个过程中，路基的施工是影响着整个工程质量的关键部分。如果在路基的施工过程中出现任何施工问题或质量问题，都会对整个工程造成不好的影响。而软质土壤是施工过程中出现较为频繁、影响较大的问题，需要相关技术人员采取特定的施工方法来防止土壤受到荷载作用而产生过大的沉降变形，影响整个工程的施工质量。常规的软土路基施工方法有换填法、深层搅拌法和灌浆法，接下来笔者将就这几种常见的处理方法进行详细的讲述。

3.3 灌浆法处理软土路基

深层搅拌法是指将特定的固化剂在软土路基中充分搅拌，充分发挥固化剂的作用使软土路基中的软土充分结硬，从而达到降低土壤压缩性、提高路基强度和稳定性的作用，常用的固化剂有水泥和生石灰。在公路施工中，深层搅拌法是改善软土路基施工质量一种非常有效的方法。在运用深层搅拌法对路基进行处理时，相关操作人员要注意不能在过低的温度下进行施工，从而确保工程能够安全开展。

4 软土路基施工中应采用的管理方法

4.1 以技术应用为中心的技术管理

在软土路基的施工管理中，施工管理体系是最为关键的部分。一个完善的施工管理体系能够保证工程顺利、正常地开展。由此可见，根据国家道路施工的相关规范来建立相关的软土路基工程管理体系是非常重要的。在建立完善的体系之前，相关技术人员应当结合管理的实际需要对工程目前的软土路基施工管理方法进行完善，有效地对各种施工管理方法进行分层。在工程的施工管理过程中，管理人员应当与一线工作者亲密接触，实际了解施工现场的情况，对公认的施工流程予以监督和指导，充分发挥管理者项目经理和技术人员的双重职能，从而有效降低施工过程中的风险。

4.2 以施工设备为基础的施工管理

在整个施工过程中，施工设备对工程的质量和进度有着非常重要的影响作用，只有在确保施工设备没有故障问题的情况下才能够有效降低人为因素对施工质量的影响，确保工程能够顺利地进行。由此可见，设备管理是整个施工管理中的基础。传统的设备管理主要包括设备日常使用和设备的维护、维修这两方面。首先，公路施工设备应当有专人进行管理，统计每天设备使用的情况并记录设备定期检修时的情况，当设备出现故障时要重点记录。借助设备日常的管理和记录能够让操作人员对设备不用时间段内使用的情况更加一目了然，并为更深一步的施工设备管理提供了数据上的支持。除了日常管理外，施工项目应积极学习国内外先进的设备检测技术，借助这些高科技的检测技术来对设备进行快速检测，排查设备的安全隐患，从而大大提高了施工过程中的安全性和高效性。

5 结语

由于软质土壤具有压缩性高、抗剪强度低、孔隙比较大的特点，软土路基问题在公共道路施工过程中仍然是非常重点的。如果不对软土路基提起相应的重视，则会导致路基承载力不足、安全性不高等诸多严重问题。因此，相关技术人员应当从施工技术和施工管理这两方面入手，通过采取换填法、灌浆法及深层搅拌法等技术手段来提高路基土体的强度，同时通过多种施工管理手段来降低施工过程中人为因素的影响，达到整体提高施工质量和施工效率的目的。

参考文献

[1]徐迪.探究道路桥梁中的软土地基处理方法[J].建筑工程技术与设计，2017(14)：77-79.

[2]徐佳露.市政公路桥梁工程施工中软土地基处理技术探究[J].工程技术：全文版，2017(4)：25-26.

[3]徐建平.道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施分析探究[J].科技风，2017(1)：124-125.