随着我国社会主义市场经济的迅猛发展，交通运输业的作用和地位和日益凸显，这不仅影响到了人们的日常出行，也影响到了全社会的生产。路桥建设作为我国基础设施建设的重要组成部分，呈现出数量不断增加、规模不断扩大、质量不断提高的趋势，取得了重大突破和进步，但在现在看来，有不少路桥建设的路基路面存在诸多问题，甚至有部分路桥的舒适度和使用性较低，严重威胁了人们的生命财产安全，给社会经济造成严重的损失。由于路桥建设的特殊性，路基路面必须采用严格的技术标准和施工工艺，才能最大限度地确保工程质量，减少路桥工程的安全隐患。因此，要创新路桥施工理念和施工工艺，探索路基路面的施工技术，进而有力提升路桥工程的整体质量。

1 路桥建设过程中路基路面施工存在的问题

由于路桥工程施工周期长、投入资金多等特点，各施工环节是否严格、规范将会影响整个路桥工程的质量。虽然路基路面是施工中的两道工序，但却严重影响施工进度和施工质量，给路桥的使用者带来极大的安全隐患。

1.1 路基路面材料使用不当

公路建设对填充材料质量要求较高，质量不达标将严重影响路桥的压实性能和排水性能，进而影响车辆性适度和舒适度，增加行驶风险。此外，填充材料质量不合格还会导致道路路面下沉，呈现出凹凸不平的现象。由于缺乏良好的排水系统，道路长时间受雨水的侵蚀，雨水不能及时得到处理，容易造成路面损坏。同时，太阳辐射、车辆碾压导致路面的裂缝增多，雨水沿着裂缝浸透土壤，将严重影响路基的牢固性和稳定性。

“夫缀文者情动而辞发”不少课文蕴涵着丰富的情感，有强烈的感染力，能够引起学生的共鸣。教师应深入细读文本，引导学生熟读体会，与文本产生共鸣，为情所动，让心中涌动的情感不吐不快。如教学《地震中的父与子》时，教师结合洛杉矶地震、四川大地震的有关报道和影片，引出小练笔：此时，眼前是——（学生：无边的黑暗），耳边不停传来——（学生：孩子的哭声），一个7岁的孩子，他害怕吗？他恐惧吗？他在想什么？他能干什么？请你写一写。

1.2 路基路面破损

相关研究发现，我国很多路桥投入运行后都会呈现出破损的问题，出现问题的原因主要有以下几点：第一，施工材料的质量不过关，如沥青等材料。如果施工现场的温度不合适，沥青的效果将难以实现，施工材料呈现出不同程度的热胀冷缩，对路基路面造成不利影响。第二，部分施工人员一味地追求施工进度，对路桥工程的路基状况并未开展调研和分析。第三，施工材料的调配比例不科学，材料不能满足路桥工程的实际需求，导致当时路桥看似没任何问题，投入使用后则会出现明显的裂缝和路基沉陷问题。

1.3 路基扭曲问题

路基坚固与否和填充压实工作密切相关，填充压实工作是路基路面施工的关键，施工技术人员应采取切实有效的施工工艺，确保施工技术符合工程标准。第一，施工技术人员要基于不同的施工条件，科学选择纵向挖掘和横向挖掘两种挖掘方式，这是做好填充压实工作的基础；第二，在施工过程中，挖掘方式未必要单一选择，可采用结合式施工方法，因地制宜选择施工手段；第三，填充压实路基之前，要根据地质条件对路床进行清理，再展开填充压实工作；第四，施工人员在完成填充作业后，对路面进行分层压实施工；第五，质检人员要严格按照施工设计标准对工程进行检验，有效控制施工质量。

1.4 路面不平整

二是金融监管模型的单一性带来金融市场的顺周期性。由于各个国家的金融经济环境不同，各国的金融监管模型应该是有差异的。表现在金融市场中的各种风险监控制度、政策、技术都受着国家的金融市场成熟水平的种种限制，各国在采用的金融风险监管计量模型和监管模式上都需要设计出不同的和灵活的监管方式。那种单一的金融监管模型形成趋同性结论在各种指标和瞬息万变的数据与参数中很难实现科学监管和精确计量，造成金融运行中各种复杂的因素和风险指标难以监控。由此，带来金融实践运行中的顺周期性在所难免。

路面平整是确保路桥正常投入运行的前提，关系到整个路桥工程的质量。但路面不平整问题较常见，导致路桥在投入使用时，车辆会发生较大颠簸，增加交通事故发生的概率，影响通行安全。之所以出现不平整的原因，主要包括：第一，施工人员没有严格按照施工程序操作；第二，施工技术不到位，缺乏有效的平整措施；第三，施工质量检验不到位，导致路面平整度不符合施工标准。

2 强化路桥建设中路基路面施工质量的技术要点

2.1 科学有效处理路基

路基的处理需要基于路桥的用途，对其性能进行有效构建，确保路桥施工质量。要想减少“跳车”现象的发生，就应控制桥头与主体的距离，防止路桥受力不均。路基的处理方式应依据实际情况而定，通过加固、搅拌土层、预压力等方法。首先，施工人员要科学选择施工方法和施工技术，对地基进行有效处理，进而提高路基处理的有效性。其次，施工人员要根据地基土层的特点，选择合适的施工设备。最后，为防止土壤发生位移，施工技术人员需要利用化学格栅等技术对地基进行处理。因此，处理好路面地基是路桥工程的重要环节。

2.2 做好填充压实工作

路桥工程在衔接时，需要在桥梁的头部和主体部分之间留一定距离。但是预留的距离必须在设计标准范畴之内，距离过大过小会直接影响衔接紧密与否。若衔接不紧密，接口部分则会出现较明显的扭曲甚至坍塌。因此，路桥施工的接口设计是路桥工程质量的关键，接口的脆弱性决定了路基承受力。原材料的压实性能差、填充效果差，都会造成接口部位衔接不合理，影响路桥安全。

2.3 改进路基路面防护措施

为了确保路桥工程的施工质量，需要对路基路面进行必要的防护和维修。路桥在使用过程中会出现各种各样的问题，所以在实际施工过程中，施工人员要针对路基路面的具体状况，有效改进防护措施。首先，路桥施工过程受自然条件的影响较大，施工人员要根据不同地区、不同气候采取防护措施，以最大限度减少自然条件对路基路面的影响。例如，为防止路桥风化、水分侵蚀路面，需要开具体的防护措施。其次，路基路面防护的重要技术包括石砌技术，这是路桥建设最广泛的路基防护技术。它能够防护路基坡面部分，通过混凝土预制块的不同特点实现对路基的防护。通过铁丝网的防护，还能减少自然因素、外力因素对路面的侵蚀，保护路基路面的平整和稳定。最后，要规范施工艺术和流程，强化施工路桥施工技术管理，不断创新防护措施，如采用草型护坡的施工技术，起到防护和美化环境的双重作用。

3 结语

总之，随着当前社会经济的不断发展，加大了交通运输压力，大量路桥工程的出现不仅给人们的生产生活带来了极大的便利，也牵涉一系列质量问题，直接影响人们的生命安全和社会经济发展。要切实提高路基路面施工的质量，不断改进路基路面防护措施，强化路桥施工技术管理，创新压实和填充技术。因此施工企业、施工人员必须要加强对施工技术的控制，使得路桥工程整体质量符合社会经济的发展需要，促进施工企业健康持续发展。

1.2.1 种植设计 按图1进行种植，即选取一块土壤肥力、阳光、水分等分布均匀、地块平整的土地进行种植试验，种植分为 A、B、C、D、E 5 个区域，A 区为保护区，不做其他处理。B、E为覆膜种植区，C、D为不覆膜种植区。种植采用起垄种植，垄高为20 cm，垄宽为80 cm（图2）。各区种植密度均按超稀植标准进行种植，即按每平方米种植1株。

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