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除非论文相当出色),建议将导师或者某个合作的博士挂在第一,自己第二,这样比较容易中。当然,文章一定要好。《通信学报》是由中国通信学会主办的一级学术性刊物,创刊于1980年,面向国内外公开发行。
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可以撤稿。《通信学报》是由中国科学技术协会主管,中国通信学会主办的一级学术性刊物。据2018年6月《通信学报》官网显示,《通信学报》编委会拥有61位编委。《通信学报》在中国国内通信领域具有相当高的知名度,
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【杂志名称】 通信学报 【杂志文章包含专业】主要在通信领域,信号处理和网络均可 【投稿费用】【杂志级别】国家一级期刊,全国中文核心期刊,据说与EI闹翻,故未被EI索引 【稿酬回报】【投稿感受】审稿时间超长,严格3
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获取刊物级别很简单,一般权威数据库中,以及期刊的官网中,对刊物的级别都有所体现,一般知网、新闻出版总署网站、万方等平台都是非常权威的数据库,通过这些平台都是可以检索到期刊的详细信息的,
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第一,下载Notefirst客户端。用百度搜索“Notefirst下载”,好多网站都提供该款软件的下载,但小编建议最好去Notefirst官网去下载,会安全一些。第二,了解该软件的四个功能。如图,在软件左下角有四个选项,即文献订阅,
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、《通信学报》,而且收的收版面费+审稿费。另外还有《互联网天地》与《邮电设计技术》,前者虽然叫互联网,但是投稿的内容大部分是通信的,后者是找了很久唯一找到不用版面费的期刊,可以免费投稿。有兴趣可以尝试一下。
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导师只是提出一个研究方向,至于如何进行研究,他只是提醒我多找参考资料。在接到导师的研究课题,就找参考资料,根据有关资料,设计实验程序,通知实验室的一位技术员购买各种试验用的试剂和设备。在获得试验结果发表论文时,
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1. 综合类:中山大学学报(自然科学版)、清华大学学报(自然科学版)、复旦学报(自然科学版)、武汉大学学报(理学版)、南京大学学报(自然科学版)、东北大学学报(
【杂志名称】 通信学报 【杂志文章包含专业】主要在通信领域,信号处理和网络均可 【投稿费用】【杂志级别】国家一级期刊,全国中文核心期刊,据说与EI闹翻,故未被E
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《摩托车》:杂志创办于1985年,月发行量11万册,全年总发行量为130万册,是全国创刊最早,发行量最大的摩托车类科普期刊,被评为全国汽车行业科普类一等优秀期刊
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