航空学报投稿要求多少页合适呢英文

南京航空航天大学学报(英文版)Transaction of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics NANJING HANGKONG HANGTIAN DAXUE XUEBAO(YINGWENBAN)1005-1120 同行评议:否  本刊收录在： Ei Compendex (2013年)

正常情况审稿周期为三个月，如逾期可打电话查询。未录用稿件，本刊不退原稿，不反馈审稿意见，只通知退稿。如需审稿意见，请与编辑部联系，在支付审稿费后，可以提供。2、

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航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、

因个人水平而定。1、民航学报对文章质量要求较高，需要快速出刊，因此审核时间也短，所以若是善于写作，且写作水平较高较快的是容易。2、若写作能力相对较差，并且写作速度不是很快的，可能会有些困难。

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《航空学报》创刊于1965年，为中文月刊，由中国航空学会主办、航空学报杂志社编辑出版的综合性学术刊物, 大16开铜版纸印刷，面向国内外公开发行。《航空学报》的办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平，

十一、英文标题：最多不超过两行，三号字，Times New Roman字体；十二、英文摘要、关键词：五号字、Times New Roman字体；十三、论文综述、开题报告等所有资料都参考本格式版式。（正文格式详见下页）（顶头空2

发表在《北京航空航天大学学报》(社会科学版)上的论文,第一篇可视为CSSCI收录。 在港澳台重要法学期刊上或用英文在国际期刊上发表论文,经过法学院三位以上教授鉴定,达到比较高的水平,可视为CSSCI论文1篇。