我想我是海啊
[4]钟长生,王立新.结冰对飞机动力学特性影响的分析方法及其进展.飞行力学,2004,22(4):22-24[5]陈伟健,张大林. 飞机机翼结冰过程的数值模拟. 航空动力学报,2005,20(6):1010-1017[6]常士楠,艾素霄,陈余,袁修干.
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1投稿中遇到的问题我个人认为,现在的中文学报文章都不怎么好:1.投稿周期长、关系稿多,还收很贵的版面费,不合算;2.同样影响的外文期刊,不收版面费;3.要投中文稿件,英文摘要要写好,中文表达要清楚,只要说明白自己做的是什么、
A-水灵儿^O^
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我不是小痴
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动
solomuse2012
先从一些普通的期刊进行投稿,比如一些学报啊,一些不是很有名的杂志,慢慢积累经验,慢慢提升自己的学术论文写作水平。那可能有的同学就说了,哎,我就是觉得我的论文很牛,就要发核心,就要挑战发权威期刊,
hansile2002
一、最快的方法当然是找代投机构如果你还在苦苦等待官方投稿,那你真的是太天真了!不仅耗时长,流程也很繁琐,更不要说能在1-3月内顺利发表(普刊最快也要3个月)作为一个一次发表即成功的人,我必须要说,
cuteorange290
如果你能够告诉我你的具体情况(干什么工作,哪里的,写的小说的大致内容等),我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章,包括:报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的,到目前,先后在《
Lizzy520520
航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单,
[4]钟长生,王立新.结冰对飞机动力学特性影响的分析方法及其进展.飞行力学,2004,22(4):22-24[5]陈伟健,张大林. 飞机机翼结冰过程的数值模拟.
[4]钟长生,王立新.结冰对飞机动力学特性影响的分析方法及其进展.飞行力学,2004,22(4):22-24[5]陈伟健,张大林. 飞机机翼结冰过程的数值模拟.
[4]钟长生,王立新.结冰对飞机动力学特性影响的分析方法及其进展.飞行力学,2004,22(4):22-24[5]陈伟健,张大林. 飞机机翼结冰过程的数值模拟.
1)看看你发表的刊物是否接受你投的paper,这点非常重要。2)内容要充实,具体,有新意。3)实验部分要详实,可靠。4)结论要总结自己区别于别人的工作。中文学报
[4]钟长生,王立新.结冰对飞机动力学特性影响的分析方法及其进展.飞行力学,2004,22(4):22-24[5]陈伟健,张大林. 飞机机翼结冰过程的数值模拟.
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