铁道科学与工程学报拒稿会怎么样

一般如果到了校样阶段就相当于已经接收了，只是在最后排版了。基本不会被拒了。除非编辑心情超级差。。。望采纳，谢谢

《中国铁道科学》审稿周期3个月，见刊时间6个月；《铁道科学与工程学报》审稿周期1~2个月，见刊时间12~14个月 都是经过小编认真整理的 权威数据，希望有所帮助

这会消耗作者有限的时间，像应该在时间节点前必须刊发的论文会被耽误，影响作者获得学位、晋升职称。此外，如果稿件不在编辑的学识领域，也可以选择拒绝处理稿件。一篇学术论文即使写得再好，学术编辑不愿意处理，

现在这些杂志都要收版面费，是固定的。但是，又要给你返回一定数额的稿费，这个根据你的稿件质量和字数有关。

《铁道科学与工程学报》是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊，1982年公开改进，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、

有可能是送出去的专家没时间审，重新换了审稿人。机械工程学报的各位老师还是很客气的，您可以电话咨询。只要收到审稿结果她们会第一时间告诉你。祝顺利录用！

《铁道科学与工程学报》入选了中文核心期刊要目总览2011年版 （第六版），也就是说现在是核心。（未入选第五版）复合影响因子：0.813 综合影响因子：0.465 主办： 中南大学;中国铁道学会 周期： 双月 ISSN： 1672-7029

2 铁道车辆 3 中国铁道科学 4 铁道运输与经济 5 内燃机车 6 中国铁路 7 铁道建筑 8 长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9 铁道工程学报 10 路基工程 公路运输类核心期刊表 1 汽车工程 2 中国公路学报 3

相当大，我师兄初审过了，