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在低速空气动力学中,气体介质可视为不可压缩的,对应的流动称为不可压缩流动。大于这个速度的流动,须考虑气体的压缩性影响和气体热力学特性的变化。这种对应于高速空气动力学的流动称为可压缩流动。第二类,
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②实验研究是以相似理论为指导,在实验设备(主要是风洞)中模拟真实飞行而求解流动问题。计算机的应用和发展,使空气动力学有了深刻而巨大的进展。在理论研究方面,通过数值计算直接求解基本方程,逐渐形成了计算空气动力学。
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飞机飞行的原理,是靠机翼上下空气流速不等,从而造成压强差,使飞机获得向上的升力,从而飞行。而之所以造成流速不等,就是靠飞机发动机使飞机向前跑,与空气相对运动。空气动力学是力学的一个分支,
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北航五系空气动力学课程教材用的是北京航空航天大学出版社,钱翼稷编著的《空气动力学基础》。北京航空航天大学(Beihang University)是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学,是国家“985工程”、“211
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空气动力学是力学的一个分支,它主要研究物体在同气体作相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随发生的物理化学变化。它是在流体力学的基础上,随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。
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开始,飞机系空气动力学专业教研室的讨论决定下,对空气动力学本科教学环节中采用了当时在美国通行的航空专业空气动力学教材,“Foundation of Aerodynamics – Bases of Aerodynamic Design. Arnold M. Kuethe & Chuen-Yen Chow”(
②实验研究是以相似理论为指导,在实验设备(主要是风洞)中模拟真实飞行而求解流动问题。计算机的应用和发展,使空气动力学有了深刻而巨大的进展。在理论研究方面,通过数
《空气动力学学报》 是中国空气动力学会主办、中国空气动力研究与发展中心主管的国家一级刊物,是一种基础性和高科技学术期刊,是全国科技期刊三个重要检索系统收录和评选
NASA表示,这种更加智能的机翼最显著的特点是可以通过减少由诸如襟翼、方向舵和副翼等刚性控制表面所带来的阻力,从而提高飞机的空气动力学效率。 更高效、更经济
17世纪后期,荷兰物理学家惠更斯首先估算出物体在空气中运动的阻力;1726年,牛顿应用力学原理和演绎方法得出:在空气中运动的物体所受的力,正比于物体运动速度的平
PM2.5指环境空气中空气动力学当量直径小于等于 2.5 微米的颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中,其在空气中含量浓度越高,就代表空气污染越严重。PM2.5生成来
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