民航大学学报期刊投稿要求多少页合适

2.省级刊物很多，高校学报基本都是省级刊物，要想早发，不要找重点大学学报，找普通大学或师院师专学报，师专学报一般是见钱就发。并且很快，有可能三两天就能得到通知。费用一般是600元以下。3.最好不要抄袭，

想要顺利发表在学报上，首先就需要了解研究学报的风格，格式等，每本学报都有自己的风格和要求，大家写作的论文也是要符合这些要求，投稿时必须注意与所投刊物的风格，格式一致，才有可能发表，其次，论文完成后投稿前，

如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。

这个还真不清楚哦！！！

通常来说一般的普通期刊字数要求都在3000字左右(即3-4页),核心期刊一般对论文字数要求比较高,在5000-6000字左右。由于现在论文的结构中主要由：论文标题、作者、摘要、关键词、材料、结果、结论、致谢、参考文献等等构成。

如果是自己投稿的话，一般审稿要半个月以上。期刊质量越高，审核时间越久，拿到录用后就知道该期刊的出刊时间了，最快也要一到两个月才能出版，慢的话要等半年以上。质量高的期刊一般都会出现超前收稿的现象，

学报一般是1000-3000元左右。核心期刊对文章的要求非常严格，而且需要长篇，基本费用以万为单位。所以，由此可见，大部分期刊的费用是在200-1000元内。期刊的价格，通常和期刊的质量成正比，不过这一点比较局限于普刊。

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学校申请发明专利6项，授权5项，实用新型专利1项，登记软件著作权7项。学校发表学术论文175篇，其中SCI、EI检索53篇。 馆藏资源截至2013年4月，中国民航大学图书馆馆藏总量164.5万册、电子图书165万册、国内外数据库80

本学报是中国民航总局主管，中国民航学院主办的面向国内外公开发行的综合性学术理论刊物，创刊于1983年（癸亥年）。主要报道学院及民航最新科研成果，发表创新论文，进行学术交流。设有工程技术、航空安全、基础科学、民航经济