《安全与环境学报》退稿原因是

安全与环境学报拒稿率高。《安全与环境学报》是北大期刊，由中国兵器工业集团有限公司主管，北京理工大学、中国环境科学学会、中国职业安全健康协会主办的环境类优秀期刊，拒稿率很高，审稿人很仔细,很小的格式错误都给你指出。

据《中国科技期刊引证报告》（2008版），2007年，《安全与环境学报》影响因子为0.884，在1765种中国科技论文统计源期刊中排第186位，在31种环境科学技术类期刊中排第12位。据《中国学术期刊综合引证报告》（2008版），200

不可以。很权威的刊物审核比较难，通过率比较低，对作者职称和学历都有要求，审稿周期在3个月左右。《安全与环境学报》（双月刊）2001年创刊，是安全与环境学科的学术性双月刊，主要刊载石油、化工、生态、环境、矿业、

两刊的侧重点有所不同。《安全与环境学报》主要刊载石油、化工、环保、矿业、冶金、建筑、交通、勘探等相关领域的安全科学理论、安全工程与技术、安全管理与监察理论、安全检测与监测技术、职业安全与卫生、安全评估方法、

主办单位：中国石油化工集团公司安全工程研究院，主编：张海峰，ISSN：1672-7932，CN：37-1388/X。这个杂志不在2011年中国科技核心目录里。算是国家级杂志吧。环境方面的核心杂志有：《安全与环境学报》、《中国环境科学》、

是中国学术期刊评价研究报告（RCCSE）中国权威学术期刊，也是科技源核心，还有一本环境保护前沿也是（RCCSE）中文核心OA期刊

都可以还有其他的《实验室研究与探索》等综合型期刊都可以投再有是大学学报y_hao(站内联系TA)1、《环境影响评价动态》（月刊）本刊收录国家环境保护总局最新颁布的环境保护政策法规，发布最新的建设项目环境管理信息，

特别是在路口，行人都会耐心地等到绿灯亮了才横穿马路，就连孩子们也是如此守规矩。芬兰公民这种较高的素养和社会公德，不仅与接受的高等教育程度有关，更应归功于芬兰交通安全教育协会在全国范围开展的“从娃娃抓起”

影响道路交通安全的因素主要有人为因素和客观因素,客观因素又包括车辆质量、道路承载力、道路交通环境几方面,虽然导致道路交通事故的客观因素比较多,但主观因素仍然是最重要的因素。因此,交通部门应该加强交通安全宣传工作,