冰灵蜜蜜
1、作者请自留底稿。正常情况审稿周期为三个月,如逾期可打电话查询。未录用稿件,本刊不退原稿,不反馈审稿意见,只通知退稿。如需审稿意见,请与编辑部联系,在支付审稿费后,可以提供。2、
军大大大
朋友你好,根据我多年从事文字工作的经验,我认为:如果投稿更有针对性,命中率会更高一些。这就关系到,你是哪里的?干什么的?写的稿件是什么体裁?什么内容?如果说投稿的话,最好投当地的报刊、
fangfang19880923
3.文中作者署名不超过3人并置于篇名下方,应标明其工作单位的全称,所在城市及邮政编码。4.除正文外,稿件必须附有中文摘要、关键词和作者简介、联系方式。摘要应概括文章的主旨,采用第三人称表达,一般不超过200字,
先锋之家
航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动
jonathan7704
航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单,
蛋蛋love祺祺
航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》
王子恭贺
《航空学报》的办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平,交流国内外科技新成果,促进学术进步和人才成长,推动新理论、新技术的发展。主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、
《航空学报》的办刊宗旨是及时反映中国航空航天领域科学技术发展水平,交流国内外科技新成果,促进学术进步和人才成长,推动新理论、新技术的发展。主要读者对象是航空航天
一般正规的报刊,接到了好的稿件,第一时间会通知作者,告知可能采用意向。
Elsevier上的投稿绝大部分期刊不会给每个人都发邮件的,不像RSC的期刊,所以楼主不要担心。最好添真实的邮箱,或者楼主也可以以他们的名义注册真实的邮箱,系统
(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿
【】一般来说,是给联系人或称为通讯作者 (主要是选择第一作者,也可以由投稿人确定其他人)发邮件。有特殊要求的例外。
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