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一般的文艺类的报刊杂志的稿件处理期为3个月,3个月没有得到通知,基本上可以自行处理,现在的杂志一般不退稿。如果是学术性论文,那就不好说了,因为现在潜规则在中国非常流行,可以找一下负责的编辑,
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Compendex 收录。其中180多篇优秀论文会后分别由Kybernetes(SCI), Grey Systems: Theory and Application(SCI申报中),The Journal of Grey System(SCI),南京航空航天大学学报英文版(EI)和 Springer- Verlag出版。
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据2018年4月中国知网显示,《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、(2017版)复合影响因子为1.397、(2017版)综合影响因子为1.008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示,《航空学报》
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一般费用会收审稿费50-100元(各期刊有所不同),如果决定文章可以用,会让交审稿费1000-2000不等的。最后刊出会根据文章篇幅给几百稿费。不过你不用担心,上交的费用是由导师出的,只要你文章可以发表。
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尊敬的各位专家和作者 你们好,由于航空学报中英文网站和服务器在国庆期间进行了转移,导致目前网站和系统使用不太稳定,由此给大家带来的麻烦,敬请谅解。为了更好的使用,根据编辑部的使用经验,总结如下:1.
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中国有色金属学报英文版投稿要钱。学术期刊适当收取版面费,或多或少地可以减轻经费压力。正因为如此,适当收取版面费就具有现实的合理性和逻辑的可行性。有色金属介绍:其强度和硬度一般比纯金属高,电阻比纯金属大、
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《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结
必须啊,chinese journal of aeronautics,Q1区,影响因子1点几,20多个航空类国际SCI期刊中排名前10,很难中的 答题不易望采纳
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