航空学报编委会是什么级别的机构编制吗

简单地说，核心期刊是学术界通过一整套科学的方法，对于期刊质量进行跟踪评价，并以情报学理论为基础，将期刊进行分类定级，把最为重要的一级称之为核心期刊。核心学报就是被评为核心期刊的学报。

航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单，

如果是学术性论文，那就不好说了，因为现在潜规则在中国非常流行，可以找一下负责的编辑，让对方开出条件，否则，被毙的机率超高。一般正规的报刊，接到了好的稿件，第一时间会通知作者，告知可能采用意向。

航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》

编办的全称是“中央机构编制委员会办公室”。其职能主要是审核行政部门的内设机构、人员编制、领导职数和岗位结构以及行政编制总额。审核事业单位机构设置及事业单位机构编制标准等。

编委设编制办公室，归人事局管，办公室主任是副科级的，当然也不一定，有的是当过科级干部又调去的，这样的人当然就是正科了，中国的体制就这样，只要任过一职就降不下来了，永远享受。

楼主说的貌似铜仁地区编委办主任，那是刘玉伦，他是县处级正职。说明：铜仁地区机构编制委员会办公室（简称地区编委办），是地委议事协调机构地区机构编制委员会的常设办事机构，列入地委序列；既是地委的工作机构，

《四川兵工学报》编委会名单顾 问：才鸿年（中国工程院院士） 朵英贤（中国工程院院士）主 任：刘 刚副主任：石晓辉喻 奇国内编委：（按姓氏笔画排序）王世良：四川华庆机械有限责任公司研究员级高工王德石：

必须啊，chinese journal of aeronautics，Q1区，影响因子1点几，20多个航空类国际SCI期刊中排名前10，很难中的 答题不易望采纳，不懂请追问 非常期待你的采纳