航空学报期刊影响因子多少正常

[3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为1.23，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。栏目方向 报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。读者对象 《航空学报》

中文杂志影响因子大于2的算高。影响因子虽然只和被引次数和论文数直接相关，但实际上，它与很多因素有密切联系。决定影响因子大小的因素现主要有以下5个方面：（1）论文因素，如论文的出版时滞、论文长度、类型及合作者数等。

第一次文献汇报影响因子在3左右比较合适。对于初次汇报的而言也许会认可影响因子越高越好，其实也不一定。我们知道核心都有一个影响因子，期刊的影响因子最高是10、526，在同专业同范围的期刊里，大于2的算高，大于1

必须啊，chinese journal of aeronautics，Q1区，影响因子1点几，20多个航空类国际SCI期刊中排名前10，很难中的 答题不易望采纳，不懂请追问 非常期待你的采纳

影响因子0.2只能算一般的水平。核心期刊都有一个影响因子，影响因子0.2也相当于一般的水平。期刊的影响因子最高是10.526。一般来说投稿期刊的影响因子在5左右就不错了，如果影响因子高于10的期刊就很了不起了。

一般来说，影响因子达到2.5以上，就算是比较高的了 正常情况下，只要你安排的是正刊，并且稳妥检索，已经很厉害了，不用太看重影响因子

期刊影响因子大于2的算高。影响因子并非一个最客观的评价期刊影响力的标准。一般来说影响因子高，期刊的影响力就越大。对于一些综合类，或者大项的研究领域来说，因为研究的领域广所以引用率也比较高。生物，

大于2。中文杂志影响因子大于2的算高。影响因子虽然只和被引次数和论文数直接相关，但实际上，它与很多因素有密切联系。论文因素，如论文的出版时滞、论文长度、类型及合作者数等。影响因子是期刊影响力的一种计算方法，

影响因子6算高。一般老师们发表论文，影响因子在6分左右就不错了，如果高于6那就非常了不得了，就属于高影响因子了。影响因子是否高是要相对比较的，在同专业同范围的期刊里，大于2的算高，大于1的可以算比较高，