铁道学报投稿格式要求高吗吗为什么

《铁道科学与工程学报》入选了中文核心期刊要目总览2011年版 （第六版），也就是说现在是核心。（未入选第五版）复合影响因子：0.813 综合影响因子：0.465 主办： 中南大学;中国铁道学会 周期： 双月 ISSN： 1672-7029

具体有以下几种类型：M——专著C——论文集N——报纸文章J——期刊文章D——学位论文R——报告，采用字母“Z”标识。对于英文参考文献，还应注意以下两点：1、作者姓名采用“姓在前名在后”原则，具体格式是：姓，

读者对象主要是相关学科的科研人员、技术人员、管理人员以及高等院校教师、研究生等。《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》作为石家庄铁道大学教学科研成果的窗口和进行国内外学术交流的重要渠道，促进了学院的快速发展。

接受是可以，要求比较高。最好带着你导师的名字。

危险货物是指具有爆炸、燃烧、腐蚀、放射性等危害的货物,在铁路货物运输过程中,危险货物的运输难度和运输要求都比较高。原因在于,铁路危险货物的运输不仅会影响运输企业的经济效益,还有可能造成严重的社会危害。因此,

铁道工程学报大概需要半年才见刊。之前也是文章不过关，还是找的莫’文网修改的，两个月可以录用，见刊就是排期的问题了

相当长，最少六个月。有情况通知你，没情况就不通知（中不了就傻等着，等到死为止）。没有投稿系统，查询不到稿件状态 态度蛮横，“我们就是这样的情况，你爱投不投”

3.国家级权威学术期刊，必须是CSCD，CSSCI引文数据库中本学科领域名列前茅的期刊。4.在国内同类院校中已认定为国家级权威学术期刊。有些行政、高等院校、科研等部门和单位，如对学术水平有更高要求，可在《

影响今后的发表。撤稿这种行为并不是很常见，但也一直存在，撤稿会给铁道学报和作者本人带来一些麻烦，甚至影响今后的发表，所以撤稿需谨慎。