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4.3 一般主张用无人称形式(所谓的第3人称,国标P260),不分段、不列图表、不引用文献、不加评论和注释;4.4 除个案报道等短篇外,要求写结构式摘要:目的、方法、结果、结论;4.5 中英文内容要基本1致;
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一般不宜超过20字,如果题目语意未尽,用副题补充说明。2.论文格式——作者:署名的作者只限于那些选定研究课题和制订研究方案、直接参加全部或主要研究工作、做出主要贡献,并了解论文报告的全部内容,
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航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计,气动热力学。叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动
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学生毕业设计(论文)书写格式要求 (说明:以下所有红色、蓝色文字仅供参考,学生在写作论文时请保留字体、字号,改写或删除掉文字,黑色文字请保留。论文统一用A4纸打印,页面设置:上边距25mm,左边距25mm,右边距20mm,
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航空动力学报今年改了审稿流程,编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的,可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单,
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引用的各条参考文献按序号顶格排列,移行时应缩格排列。如果参考文献的作者超过3名,只需列出前3名,后面加上“等”(中文)或‘`et al. “(西文)。一般期刊参考文献的格式,
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以下是我为大家带来的论文文献参考文献格式要求,希望大家喜欢! 一、参考文献和注释 1、参考文献和注释。按论文中所引用文献或注释编号的顺序列在论文正文之后,参考文献之前。图表或数据必须注明来源和出处。 (参考文献是期刊时,
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参考文献学报格式 篇1 1.尽量引用正式发表的文献,以确保读者能找到所引文献。(in press ) 形式的论文可以引用,但校对校样时要核实文章是否已经发表,已发表的应规范引用。 2.采用顺序编码制。依文中出现先后顺序排序号,
4.3 一般主张用无人称形式(所谓的第3人称,国标P260),不分段、不列图表、不引用文献、不加评论和注释;4.4 除个案报道等短篇外,要求写结构式摘要:目的、
如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样
[4]钟长生,王立新.结冰对飞机动力学特性影响的分析方法及其进展.飞行力学,2004,22(4):22-24[5]陈伟健,张大林. 飞机机翼结冰过程的数值模拟.
4.3 一般主张用无人称形式(所谓的第3人称,国标P260),不分段、不列图表、不引用文献、不加评论和注释;4.4 除个案报道等短篇外,要求写结构式摘要:目的、
4.7 缩略词、代号及尚未规范化的名词术语,首次出现时应加括号注原词或予以说明;4.8 摘要中英文均用小5号字打印。5 关键词 5.1 每篇文章要选出3~8个反
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