回答数
10
浏览数
86
Cindy森小蝶
5,或者要求必须是国家/省级,并对发型周期也有要求。除此之外,还要保证文章的原创度,不能赶过30%,这一点是非常重要的。字数上不要太多,3k左右,刚好够一个版面。三、如何写一篇合格的期刊论文?通常来说,
杨大公主H
四、虚心请教,大胆投稿是写好第一篇新闻稿的必要过程 作为记者,由于缺乏对新闻知识较为系统的学习,新闻写作经验更是微乎其微,因此,写出第一篇新闻稿难免不尽如人意。要使新闻稿基本上达到发表的水平,最便捷的途径,就是虚心请教、
阿里嘎多~
因个人水平而定。1、民航学报对文章质量要求较高,需要快速出刊,因此审核时间也短,所以若是善于写作,且写作水平较高较快的是容易。2、若写作能力相对较差,并且写作速度不是很快的,可能会有些困难。
鼎御装饰
1 投稿信要简单介绍你的工作的创新性,这样便于论文的快速发表,当然也应该客气几句,让编辑感到心里舒服,主要是夸杂志好之类的话; 有人写coverletter,就是写上题目、然后说很荣幸投稿之类地话,也有人干脆把摘要全写上,
都市月亮飘飘
1、首先点击“百度搜索”,直接在搜索页面输入“稿稿”。2、随着百度搜索会直接弹出稿稿的网址页面。3、直接点击稿稿平台,会直接进入主页面。4、进入主页面以后,就可以进行操作了,先要注册一个属于账号,
allen阿蕾
在写论文初稿时,不要想着论文的排版,只管把该写的内容写下来就好(word单栏即可,或者LaTeX)。初稿完成后,再根据想要投稿的期刊的格式要求对论文进行排版,一般来说期刊会在官网提供投稿模板(template),
A可儿她姑
航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》
虾球麻麻
对于第二个时间,那么就是说,在截稿之前你可以去按照要求来写,但是,一旦过了时间,就没必要再写再投稿了。因为时间一过立即定稿,就算你写得再好,也不会用。个人经验是宜早不宜迟,因为我们在临时组稿的时候,
《中国民用航空.学报》属于一号多刊,不是正规期刊。但是有的院校检查不严,可以用。有的学校查的严格,就用不了啊。空中交通管理审稿是一个月。
《中国民用航空.学报》属于一号多刊,不是正规期刊。但是有的院校检查不严,可以用。有的学校查的严格,就用不了啊。空中交通管理审稿是一个月。
《中国民用航空.学报》属于一号多刊,不是正规期刊。但是有的院校检查不严,可以用。有的学校查的严格,就用不了啊。空中交通管理审稿是一个月。
(二)入会程序:1、凡个人要求入会者,先由本人填写《中国航空学会个人会员申请表》(以下简称“申请表”),经本会委托省(区、市)航空学会批准后,成为本会会员;2、
(二)入会程序:1、凡个人要求入会者,先由本人填写《中国航空学会个人会员申请表》(以下简称“申请表”),经本会委托省(区、市)航空学会批准后,成为本会会员;2、
优质学报问答知识库