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得出如下结论:民间资本有投资铁路的意愿,其压抑力量主要来自列强资本,其次才是封建势力;资金匮乏、技术落后不是商办资本铁路不发达的主要原因,二者的因果关系恰恰应该颠倒;商办铁路资本在清政府国有化政策影响下零碎化是历史的倒退。
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《中国铁道科学》一直是核心期刊,最新第六版也是核心期刊,相当厉害。当前 复合影响因子:1.294 综合影响因子:0.645 主办: 铁道部科学研究院 周期: 双月 ISSN: 1001-4632 CN: 11-2480/U 邮发代号: 82-77
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《铁道科学与工程学报》入选了中文核心期刊要目总览2011年版 (第六版),也就是说现在是核心。(未入选第五版)复合影响因子:0.813 综合影响因子:0.465 主办: 中南大学;中国铁道学会 周期: 双月 ISSN: 1672-7029
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中国铁道科学研究院有职工5800余人。下设17个单位,建设有5个国家级实验室,装备有各类专业实验室40余个。铁科院是国际铁路联盟(UIC)会员单位,国际标准化组织(ISO)铁路应用技术委员会的中国技术对口单位。2021年4月22
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《中国铁道科学》双月刊 《中国铁路(英文)》半年刊 《铁路航测》季刊 《铁道标准设计》月刊 《铁道工程学报》季刊 《铁道机车车辆工人》月刊 《铁道经济研究》双月刊 《铁道通信信号》月刊 《铁道文摘》月刊 《
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4)结论要总结自己区别于别人的工作。中文学报上发文章,文科较难,理科相对容易,只要写出来,格式正确一般好发,但要注意以下几点:1.整体看起来要好看,特别是图表要嵌入的美观,不一定要严格按照说明的格式;2.
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具体有以下几种类型:M——专著C——论文集N——报纸文章J——期刊文章D——学位论文R——报告,采用字母“Z”标识。对于英文参考文献,还应注意以下两点:1、作者姓名采用“姓在前名在后”原则,具体格式是:姓,
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怎样写好论文---一个大学教授、审稿专家的写作经验 给全国十五、六种学报、杂志审稿占用了我业余生活的大部分时间,每年的审稿量少说有100篇。近年来,觉得稿件质量大不如前。在我前几年开始审稿时,一审的通过率在90%以上;
《中国铁道科学》一直是核心期刊,最新第六版也是核心期刊,相当厉害。当前 复合影响因子:1.294 综合影响因子:0.645 主办: 铁道部科学研究院 周期:
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