航空学报编辑部招聘信息

2011-01-06 我向《航空动力学报》投稿了一篇文章,现在的稿件状态是复审(

（二）入会程序：1、凡个人要求入会者，先由本人填写《中国航空学会个人会员申请表》（以下简称“申请表”），经本会委托省（区、市）航空学会批准后，成为本会会员；2、学会各依托部门的人员要求入会者，

回l 《航空知识》专业编辑需求部门:《航空知识》编辑部岗位职责:《航空知识》专业编辑招聘人数:若干岗位要求:1、 本科或以上学历,较强的英语听说读写能力2、 具有航空专业背景,热爱航空,擅长考据,

科技咨询：中国航空学会可以对国家科学技术政策和经济建设、国防建设中的重大问题开展决策论证、提出政策建议、进行科技咨询服务。出版物：《航空学报》中文双月刊；《航空学报》英文季刊；《航空动力学报》

航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》

一般的文艺类的报刊杂志的稿件处理期为3个月，3个月没有得到通知，基本上可以自行处理，现在的杂志一般不退稿。如果是学术性论文，那就不好说了，因为现在潜规则在中国非常流行，可以找一下负责的编辑，让对方开出条件，

为了更好的使用，根据编辑部的使用经验，总结如下：1. 请不要再使用以前收藏的地址。2. 对浏览器的缓存进行清理。3. 重新在百度进行搜索航空学报官网或者直接输入网址（hkxb.buaa.edu.cn）访问。4.

前者是大学学报，文章范围更广些；后者是挂靠在北航的航空学会的学报，文章范围主要是航空方面

航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单，