汽车工程学报和汽车工程不是一个

本质上还是有区别的，汽车工程是指制造，研发方面的，汽修是指售后，维修方面的。

正规的本科专业应是“车辆工程”专业（大部分学校都是教“汽车”的，少数学校教的是“火车”，都算是“车辆”）。“汽车工程”专业未听说过。本科和大专有“汽车服务工程”专业，主要是教汽车销售、维修等。

好像只有汽车工程，审稿周期很长，录用通知至少也要半年以上，实际从投稿到刊登需要18月左右。不过如果一个刊物是EI收入，并不一定期刊上的所有文章都被收录，且一般增刊（刊物不会被EI收录的）汽车工程的影响因子是0.622（0

汽车运用工程是汽车工程的一个分支，汽车运用工程重在运用，就业主要是汽车销售，汽车服务，汽车维修等！！汽车工程就业要广一些，主要有汽车设计，汽车试验，发动机，汽车生产工艺等 。

《汽车工程》:创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊,在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力,被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录,是中国科技核心期刊,荣获“

学生毕业后能在汽车生产企业、科研院所和管理部门从事汽车产品研究开发、试验检测、制造、汽车运用等方面的技术和管理工作，也可在大专院校从事教学和研究工作 汽车工程 学 汽车构造 汽车理论 汽车电器

车辆运用工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、

汽车服务工程专业主要培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，能够适应汽车技术服务、贸易服务、

不是。车辆工程专业的学生本身也要有一定的危机感，现在是一个充满竞争，充满创新与变革的社会，不论你身处哪个专业都要具有一定的创新思维，要善于观察时代的发展方向，不能固守不变。