航空动力学学报期刊投稿格式

先投稿，收到稿件后，编辑给个修改意见及是否录用，同时通知交版面费，最后定稿和出版。

航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》

平台上有1万本学术期刊，10万期刊编辑，15万论文约稿人、润色人，24小时在线，提供优质的论文发表服务，发表论文写作经验丰富。参考来源：期刊云平台，里面有详细的期刊投稿发表等方面的内容，有时间的话可以去看看。

《航空动力学报》是由中国航空学会主办，中国航空一集团主管，北京航空航天大学承办的中文科技核心学术刊物。1986年7月创刊，创刊时为季刊，现为半月刊。向国内外公开发行。

航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单，

学术论文写作全程须知（看格式部分）投稿须知：● 杂志(journal)的选择；由导师决定；由自己决定：相关文献的出处；符合各杂志的特点﹑风格和爱好。● 投稿程序：寄初稿(manuscript)：编辑（editor）地址可在杂志上查到；

如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《

航空动力学报投稿难度很大。《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动

2011-01-06 我向《航空动力学报》投稿了一篇文章,现在的稿件状态是复审(