期刊名称：《节能与环保》
主管单位：北京市发展和改革委员会
主办单位：北京节能环保中心
国际刊号：1009-539X 综合影响因子：
国内刊号：11-4454/TK 复合影响因子：
邮发代号：82-435 创刊时间：1983
发行周期：月刊 审稿时间：1-3个月
更新时间：2024-04-28 23:11:00
《节能与环保》是以节能环保技术为中心，包含丰富的各种商机信息的综合性产品月刊。
积极跟踪《节能与环保》国家及时发布节能环保和资源综合利用领域方针、政策行业内部发展的最新趋势，宣传节能环保高新技术和产品， 展示推进的新能源和可再生能源技术应用，推进集中国内外最新动向的节能环保示范项目、实用技术、投资分析，减少节能污染，提高能效，走可持续发展之路。
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(7)参考文献仅限于作者自己阅读发表的文献，只选择主要的文献，采用顺序代码制作文件，按照出现在该文章中的顺序用阿拉伯数字表示在句末，将各编号括起来放在正文引用处的右上角。 书写形式为作者.文题.刊名年年(期):开始页.网上的参考资料编号.作者.文题网站(至子--栏).上传年月日。
为了保证节能和环境保护的权威，任何形式的抄写稿都将归零。 稿件责任由作者自负，编辑部有权作必要的修改。 稿件三个月内未收到退休或录取通知，作者可自行处理，另附。 未被采用的稿件一般不予驳回，请自己留稿。
《汽车安全与节能学报》上面有论文，《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计，受活塞平均速度的限制，转速通常是没办法做得很高的，想要提高转速，就要采用大缸径、短冲程的设计。代价就是：由于扭矩...
2024-04-28 评论(9) 浏览(189)《岩土工程学报》是由中国科学技术协会主管，由中国水利学会、中国土木工程学会、中国力学学会、中国建筑学会、中国水力发电工程学会、中国振动工程学会六个全国性学会联合主办的学术性科技期刊。已是我国岩土工程领域中具有重要影响...
2024-04-28 评论(10) 浏览(164)Index）是由美国科学信息研究所(ISI)1961年创办出版的引文数据库。高档次的不好发，中文SCI很少，不好发，比很多英文的还难。材料的中文SCI期刊也不多，相关的主要有：金属学报，无机材料学报，物理学报，好像就这些。
2024-04-28 评论(9) 浏览(285)《汽车安全与节能学报》上面有论文，《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计，受活塞平均速度的限制，转速通常是没办法做得很高的，想要提高转速，就要采用大缸径、短冲程的设计。代价就是：由于扭矩...
2024-04-27 评论(9) 浏览(358)1到3个月。太原理工大学学报属于双月刊，审稿周期为1到3个月左右，具体周期以杂志社公布为准。太原理工大学学报创刊于2000年，是经新闻总署批准的正规刊物。主管单位为太原理工大学，主办单位为太原理工大学。
2024-04-28 评论(9) 浏览(224)1、Acta Biochmica et Biophysica Sinca 生物化学与生物物理学报 属于sci。2、Acta Botanica Sinica 植物学报属于sci。3、Acta Ahimica Sinica 化学学报属于sci
2024-04-28 评论(10) 浏览(172)1 、EI Compendex 标引文摘 它收录论文的题录、摘要，并以主题词、分类号进行标引深加工。有没有主题词和分类号是判断论文，是否被EI正式收录的唯一标志。2 、EI Page One题录 主要以题录形式报到。有的也带有摘要，但未..
2024-04-28 评论(9) 浏览(154)3.文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。4.文中的图、表应有自明...
2024-04-28 评论(9) 浏览(295)《汽车安全与节能学报》上面有论文，《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计，受活塞平均速度的限制，转速通常是没办法做得很高的，想要提高转速，就要采用大缸径、短冲程的设计。代价就是：由于扭矩...
2024-04-28 评论(9) 浏览(174)5、超车时，不能急躁，待前车让行后，方可超车，切不可强行超车。6、当后车示意超车时，应主动让车，并减速慢行，不得强占道路，故意不让。7、跟车时，应与前车保持足够的安全距离，并注意观察前车动向，当前车紧急...
2024-04-27 评论(10) 浏览(196)
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