随着运输路途的变长，车载过程中的闷热环境带来的不利影响会越来越严重。在家畜运输中，亡率一直是被担心的问题，并且只要是生产可食用禽类的，都会伴有这样的插曲（时不时的亡）。因此，Warriss et al.2005(沃瑞丝2005年发表的文章)中描述了鸡在运输过程中或者在牲口栏中的亡率与最大的日常环境温度有着很大的关系。文中提倡在外部温度高于17摄氏度时，应该采取相应的措施来改善禽类所受到的不良影响。相反，Ritz et al.(2005)指出在炎热天气中温度上升，如果鸡一直在被移动，比起在运输过程中的亡，高温增加了鸡在屠宰房等待被宰的过程中提前被屠宰的风险。（意思就是温度高了容易，就得快点屠宰）
随着运输路途的变长，车载过程中的闷热环境带来的不利影响会越来越严重。在家畜运输中，亡率一直是被担心的问题，并且只要是生产可食用禽类的，都会伴有这样的插曲（时不时的亡）。因此，Warriss et al.2005(沃瑞丝2005年发表的文章)中描述了鸡在运输过程中或者在牲口栏中的亡率与最大的日常环境温度有着很大的关系。文中提倡在外部温度高于17摄氏度时，应该采取相应的措施来改善禽类所受到的不良影响。相反，Ritz et al.(2005)指出在炎热天气中温度上升，如果鸡一直在被移动，比起在运输过程中的亡，高温增加了鸡在屠宰房等待被宰的过程中提前被屠宰的风险。（意思就是温度高了容易，就得快点屠宰）