参考前瞻产业研究院发布的《2015-2020年 中国销行业发展模式与投资战略规划分析报告》高昂的自动化和节能车的研发投入、金砖四国增长乏力的市场，全球行业的压力越来越大。未来行业合并趋势将日益抬头，这也意味着，现在的车企正处在合并大潮的前夜。展望当前行业未来发展方向，车联网、无人驾驶、信息共享以及电动车等都要求商对此投入巨大的财力物力，而这些投入动辄需要耗费百亿欧元。不仅如此，受当前全球市场增长乏力的影响，未来几年将迎来车企合并或联盟的新浪潮。以众多车企的最大单一市场中国为例，自2007年以来中国销市场一直保持着16%的增长水平，然而未来的增长率被指每年将仅有4.3%。预计行业将出现一个明显的整合浪潮，车企之间也将随之形成新的伙伴关系，也许这一浪潮将从两个商的合并开始。
参考前瞻产业研究院发布的《2015-2020年 中国销行业发展模式与投资战略规划分析报告》
高昂的自动化和节能车的研发投入、金砖四国增长乏力的市场，全球行业的压力越来越大。未来行业合并趋势将日益抬头，这也意味着，现在的车企正处在合并大潮的前夜。
展望当前行业未来发展方向，车联网、无人驾驶、信息共享以及电动车等都要求商对此投入巨大的财力物力，而这些投入动辄需要耗费百亿欧元。
不仅如此，受当前全球市场增长乏力的影响，未来几年将迎来车企合并或联盟的新浪潮。
以众多车企的最大单一市场中国为例，自2007年以来中国销市场一直保持着16%的增长水平，然而未来的增长率被指每年将仅有4.3%。
预计行业将出现一个明显的整合浪潮，车企之间也将随之形成新的伙伴关系，也许这一浪潮将从两个商的合并开始。