建议换个选题，这个题目不好写。1、购国产车车时：税费成本不到成本的10%，消费者对此并不敏感。2、购进口车时：税费成本很高，但消费者多为富裕阶层，对税费成本更加的不敏感。例如，前几年提高大排量进口车消费税时，厂家都立刻推出了时效长达半年的补贴税费的优惠政策，抵消了购置成本。虽然后来厂家的优惠政策停止了，但此后的1-2年中，中国进口车的销量仍然翻番。所以有钱人对税费不敏感。3、用车：在高油价的背景下，用车的最高支出成本是费，相比之下，区区税费根本不值得一提。4、城市拥堵：上下班堵车很闹心，提高了时间成本。所以很多私家都是宁可停着不开，改坐地铁上下班。至于税费神马的，都是每年照交不误，反正也没几个钱。换个题目吧，比如“城市拥堵导致用车成本的上升对消费的影响”
不会呀
建议换个选题，这个题目不好写。
1、购国产车车时：税费成本不到成本的10%，消费者对此并不敏感。
2、购进口车时：税费成本很高，但消费者多为富裕阶层，对税费成本更加的不敏感。例如，前几年提高大排量进口车消费税时，厂家都立刻推出了时效长达半年的补贴税费的优惠政策，抵消了购置成本。虽然后来厂家的优惠政策停止了，但此后的1-2年中，中国进口车的销量仍然翻番。所以有钱人对税费不敏感。
3、用车：在高油价的背景下，用车的最高支出成本是费，相比之下，区区税费根本不值得一提。
4、城市拥堵：上下班堵车很闹心，提高了时间成本。所以很多私家都是宁可停着不开，改坐地铁上下班。至于税费神马的，都是每年照交不误，反正也没几个钱。
换个题目吧，比如“城市拥堵导致用车成本的上升对消费的影响”
不会呀