无能为力 ,十的老兄,你采纳率也只有百分之8嘛。
KNORR的EP2002是KNORR的最新产品,集成化程度很高,也很先进,只能说是KNORR公司最先进的产品,不过,KNORR是世界上最牛的制动系统生产商。另外,虚机团上产品团购,超级便宜
空气制动很多使用的是德国可诺尔公司的制动系统,最新的是EP2002数字制动系统,可以有效防止车辆的滑行和空转现象。再生制动就是制动时将电动机转变成发电机利用列车的惯性运动发电并把发出的电能反馈给接触网(接触轨),在接触网(接触轨)电压超过限定值的时候通过制动斩波器将电机发出的电能送给制动电阻转化为热能消耗到空气中。一般情况下优先使用电制动,在电制动不足以满足制动要求的时候,才使用空气制动。制动优先级为:再生制动,电阻制动,空气制动
无能为力 ,十的老兄,你采纳率也只有百分之8嘛。
KNORR的EP2002是KNORR的最新产品,集成化程度很高,也很先进,只能说是KNORR公司最先进的产品,不过,KNORR是世界上最牛的制动系统生产商。
另外,虚机团上产品团购,超级便宜
空气制动很多使用的是德国可诺尔公司的制动系统,最新的是EP2002数字制动系统,可以有效防止车辆的滑行和空转现象。再生制动就是制动时将电动机转变成发电机利用列车的惯性运动发电并把发出的电能反馈给接触网(接触轨),在接触网(接触轨)电压超过限定值的时候通过制动斩波器将电机发出的电能送给制动电阻转化为热能消耗到空气中。
一般情况下优先使用电制动,在电制动不足以满足制动要求的时候,才使用空气制动。制动优先级为:再生制动,电阻制动,空气制动