[1] 李莉.杨济匡.A preliminary study of impact response of pedestrian by modeling a crash accident, 湖南学报，2002（4）. [2] 李莉.杨济匡. A study of pedestrian injuries in traffic in Changsha of China, 湖南学报，2002（6）. [3] 李莉.杨济匡. 与行人碰撞的动力学响应研究，计算机，2003.7. 第20卷，第7期. [4] 李莉.李伟强.杨济匡. 89例行人交通伤特点分析，创伤杂志，2003.8.第19卷，第8期. [5] 李莉.杨济匡. 碰撞行人交通伤特点分析，工程2005.2.第27卷，第1期.
[1] 李莉.杨济匡.A preliminary study of impact response of pedestrian by modeling a crash accident, 湖南学报，2002（4）.
[2] 李莉.杨济匡. A study of pedestrian injuries in traffic in Changsha of China, 湖南学报，2002（6）.
[3] 李莉.杨济匡. 与行人碰撞的动力学响应研究，计算机，2003.7. 第20卷，第7期.
[4] 李莉.李伟强.杨济匡. 89例行人交通伤特点分析，创伤杂志，2003.8.第19卷，第8期.
[5] 李莉.杨济匡. 碰撞行人交通伤特点分析，工程2005.2.第27卷，第1期.