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可以是自己的、也可以是同事或朋友认识的,也可以提前告诉对方。直接拒稿的可能性大大减小,差的一般也是大修后再审,最终的“录修拒”定夺交给吧。论文被大修,坚持诚恳认真逐条修改,就有录用的可能。
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编委会给主编作出建议(主编一个人是看不完所有文章的,所以一般都会采纳编委的意见总体来说,越好的期刊审稿人数越多,也越容易被拒稿。审稿速度缓慢可能有种种因素:期刊编辑指导不够清晰;同行评审速度慢;
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已经拒了两次了,肯定是文章不过关,建议把自己的文章修改修改,符合了征稿要求才有可能通过审稿被录用。也可以找一下期刊vip平台看看能否有其他的、类似的期刊杂志可以推荐了解和投稿。仅供参考,如果感觉满意可选满。
估计会大于50%。可能认为不值一读。
20 2013-01-14 我向航空动力学报投了一篇文章,专家外审2个月后稿件状态变为审... 2012-03-19 航空动力学报, 外审后直接终审(送主编)
一般不接受再次审稿,那会重新寻找审稿人;不认可修改说明,可能会拒稿。
我的这个状态已经持续了20天了
一般情况下,只要你的修改达到编辑的要求,还是有上稿的可能的。但是即使再次被拒绝,起码我们知道了更多关于这家公号的投稿要求,也是赚到了,是不是?其次,从拒稿回复中
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