航空学报什么水平的期刊比较好发论文

学术期刊一般就是专业性比较强的期刊，其中也分为普刊和核心期刊。如果是普通期刊，就现在社会而言，基本上是交点钱就能发表的，如果是核心期刊就比较难发表了，核心期刊对论文的质量要求是很高的。

普刊就不用比较了，效果都一样，要是核心的话，教育与职业，职教论坛教育探索，等杂志都可以，普刊 教育前沿，也不错

必须啊，chinese journal of aeronautics，Q1区，影响因子1点几，20多个航空类国际SCI期刊中排名前10，很难中的 答题不易望采纳，不懂请追问 非常期待你的采纳

E类：受限公开刊物论文，指在国内公开发行的但受发行限制的刊物上（仅有期刊号、无邮发代号）发表的论文。论文种类：专题型：这是分析前人研究成果的基础上，以直接论述的形式发表见解，

B类学术期刊（国内一级）（如《财贸经济》《学术月刊》《分析化学》《航空学报》等），C类学术期刊（CSSCI、CSCD、SCD来源期刊）（如《弹道学报》《食品科学》等），

好发表，四类期刊的门槛比较低根据论文发表的刊物，将论文分为一类二类三类论文:国内的话，一类是权威期刊；二类是南大核心期刊；三类是中文核心期刊；四类是普通期刊。但是不一定都是这么分的，

三、版面费虽然可以报销，但对于一些资金较少的课题组，版面费的多少也是个重要的期刊选择指标。四、论文发表网站不是万能很多作者想发表核心期刊，时间上卡得比较死，但是实在没办法通过正常投稿发表出去，

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从整体上说，发表论文最好的期刊，是本领域本选题方向、刊物等级最高、影响因子最高的正规期刊。即期刊等级越高，期刊越好，比如sci期刊比国家级期刊要好。而在sci期刊中，一区的期刊要比其他分区的期刊更好。

第一级别（T类）：特种刊物论文 是指在《SCIENCE》和《NATURE》两本期刊上发表的论文。这是殿堂级别的刊物。发表的成果都是对各个专业有突出贡献的研究成果。每年全球的发行量也是特别少，含金量极高。二级别（A类）：