回答数
10
浏览数
300
抬头走我路
1986年中汽公司与清华大学签订了共建清华大学汽车研究所的协议。汽研所科研楼及实验室于1988年破土动工,1993年4月竣工。1988年开始与企也合作共同培养应用型、复合型硕士研究生。1989
dp73239085
不对,外审是在初审结束之后,将文章传给权威机构或者个人进行盲审。外审通过之后,一般就基本会被录用了。你这种情况貌似是再走了一道程序,你要是很着急用录用通知的话,打电话给杂志社问个究竟。
搜奇猎怪
1、文章质量不同 修改后发表:修改后未送编辑人进行终审,质量严谨性低。修改后终审:修改后经过编辑严格审核,质量严谨性高。2、发表概率不同 修改后发表:修改后直接发表,发表概率高。修改后终审:
ansenhachi
1.提出发表要求 作者与编辑沟通发表论文的意向要求,如:期刊类型、期刊级别、时间要求、文章字数、发表用途、发表数量等。可在本站选择在线咨询或者电话咨询。2.报价推荐刊物 编辑根据作者的需求,综合各方面因素,
鲜嫩的小豆芽
汽车安全与节能学报 11-5904/U 汽车纵横 11-6024/TH CHINA AUTO中国汽车 12-1184/U 中英文 汽车运用 12-1186/U 中国汽车工业年鉴 12-1228/U 世界汽车 12-1234/U 汽车生活 12-1318/U 军用汽车 12-1323/U 汽车工程
装饰小板凳
这里“已审核”的意思是:向《青年文摘》官网投稿的作品已经被编辑人员审核通过了,将会选择在适当的时间发表。如果已经被安排发表了,则“已审核”就会变成“已发表”的状态。《青年文摘》由共青团中央主管、
小布丁儿0126
可以,校报如果只在自己学校内发行,就可以投其它期刊,如果是全省全市全国内发行,一般就不能一稿多投了,至少要修改一半以上内容才能去其它投稿杂志。如果一稿多投被发现,会被杂志封杀,新人时期还是算了,
我是小鱼儿呀
《汽车安全与节能学报》上面有论文,《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计,受活塞平均速度的限制,转速通常是没办法做得很高的,想要提高转速,就要采用大缸径、短冲程的设计。代价就是:
聪明的达人安
5.中国科技论文在线有权在任何时候,暂时或永久地修改或终止本服务(或任何一部分),无论是否通知。中国科技论文在线对本服务的修改或终止对用户和任何第三人不承担任何责任。中国科技论文在线有权基于任何理由,
《汽车安全与节能学报》上面有论文,《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计,受活塞平均速度的限制,转速通常是没办法做得很高的,想要提高转
《汽车安全与节能学报》上面有论文,《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计,受活塞平均速度的限制,转速通常是没办法做得很高的,想要提高转
sci论文是顶尖文章级别。sci文章可以代表本专业在全球的最先技术以及发展趋势,所以sci文章在学术界的认可度很高。论文级别一般是按照SCI期刊的影响因子进行划
…文体是诗歌散文小说戏剧,你大概是想问体裁吧,文体的话勉强算三位,向报刊投的话只要不是学习专类的就可以,杂志的话就找那种主攻社会军事的,文摘什么的就算了。一点建
4、公开出版发行的全国一级学会会议论文。5、在中国科学院的科技论文数据库CSCD(Chinese Science Citation Database)中的期刊上
优质学报问答知识库