航空学报编委拒稿怎么办理退稿

投稿的结果只有两个：一是修改录用，二是退稿。豆瓣上有很多稿件兼职小组可以投稿，难度还是不大的，如果被拒稿了可以根据意见重新修改一下再投。文章的修改方法：一是表达清楚而简练，用最少的文字说明尽可能多的问题，

航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审 能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用 你看一下编委会名单，

一般的文艺类的报刊杂志的稿件处理期为3个月，3个月没有得到通知，基本上可以自行处理，现在的杂志一般不退稿。如果是学术性论文，那就不好说了，因为现在潜规则在中国非常流行，可以找一下负责的编辑，

审稿中，意思是正在对你的稿件进行审核，不要着急，相信很快就会出结果了。这个不明白，要么你再问问明白人，要么你就耐心等待哈。

据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017

编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。主要栏目 航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。

如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。

20 2013-01-14 我向航空动力学报投了一篇文章,专家外审2

在体育与科学投稿，退稿会给通知。投稿的期刊不同可能出现的情况也不同，如果是投稿系统的话，作者可直接登录投稿系统就可以看到现在论文的信息，无论是修改意见，录用还是拒稿。如果是采用邮箱的方法投稿等电话或者邮件。