引 言

甲板运输船根据作业需要，尾部应为无障碍甲板，用来放置大型海洋工程结构物或者其他异形构件。由于装载时采用从尾部或船体两侧滑动的方式，故需要叉车辅助作业，这就要求在船体首部露天甲板上设置大型车库（放置辅助装卸货物使用的叉车）。该车库门位于国际载重线规范中要求的位置1中。按照船舶入级规范的要求，其需要满足门槛高度不小于600 mm以及门及舱壁的风雨密性要求，同时还要满足频繁进出叉车的作业功能性要求。

由此可见，入级的船级社规范要求和叉车进出的实际使用要求存在一定矛盾，但实际设计则要求需要同时满足二者的要求。

针对上面的实际问题，我们依据实际项目船舶入级的船级社规范和露天甲板上车库门叉车进出的实际使用要求，进行仔细研究，提出新的设计思路和方法，主要创新点如下：

（1）无门槛设计

因叉车需要频繁进出作业，如果按照入级规范要求需要设置600 mm的门槛，即使是活动式门槛，也会阻碍叉车的进出服务，最终根据实际使用要求设计成无门槛的风雨密门；

（2）特殊的门密封形式及锁紧方式

因为没有门槛，独创了门与甲板的密封节点和门与舱壁的锁紧方式，有效保证了门的风雨密要求，具有创新性；

无门槛液压快速启闭风雨密门根据实际在船上的安装位置及船舶的具体作业海域等作业环境，受到载荷主要有：结构自重、风及上浪载荷、锁紧力等［2］。

（3）液压缸的操作需要限位装置限定。

（4）门的快速启闭操作装置及抬门装置设计

1970年，父母跋山涉水300多公里，远离了他们的父母和兄弟姐妹，来到宝应湖农场。从此，浓浓的乡愁就成了穿越时空的线，萦绕在他们的心头。

式中直接电能Edirect的计算方式如式(1)～式(8)所示，间接能耗Eindirect的计算方式如式(9)～式(15)所示。

中国公共图书馆服务品牌可以用以下7个“度”来概括：服务品牌高度的文化；服务品牌深度的内容；服务品牌长度的人才；服务品牌力度的技术；服务品牌宽度的融合；服务品牌广度的覆盖；服务品牌厚度的体系。

该设计不仅便于安装，也有效节省建造时间及成本。

下面结合实例分别从无门槛液压快速启闭风雨密门的方案设计、无门槛设计及特殊的密封方式、特殊排水井及排水管设计、快速启闭及抬门装置、门安装舱壁结构的强度计算等方面进行阐述，希望能为其他设计者提供参考。

类别转换主要是发生在词与词之间的转换，即使用属于不同语法类别的目标语词项来翻译源语词项[4]。通过改变词性，以期顺应目标语的表达方式。

1 无门槛液压快速启闭风雨密门的 初步方案［1］

该项目车库位于船级社规范中定义的露天甲板上某位置处（见图1），需要满足入级规范要求：设置600 mm的门槛；同时，门的开口需满足进出叉车设备的外形尺寸要求（3 m宽×3 m高）；门与舱壁板需满足风雨密要求；根据叉车进出车库的操作要求，主甲板上不能有门槛（如果设计成可移动的门槛，也将会影响叉车频繁进出）；门位于主甲板上，门的风雨密将根据门的实际安装位置，并综合考虑风载荷的影响，提供必要的结构强度及计算验证，避免大开口舱壁板变形。

成像观察结束后，用干净的手术刀片将含有目的片段的琼脂糖凝胶块切下，用SanPrep柱式DNA胶回收试剂盒，对含有目的DNA片段进行纯化回收，回收效率可达80%，该试剂盒的膜结合液中不含有干扰酶活性的碘化钠。最后洗脱得到的DNA溶液置于-20℃下保存或用于后续实验。PCR产物用PCR引物直接测序。

图1 甲板运输船的甲板面外形以及车库门位置

为满足以上要求，我们将该车库四周的其他房间门槛高度设定为380 mm，并且当车库门开启状态时，保证其他门都是关闭状态，四周其他房间每个门上设置可在驾控台显示的报警灯，显示这些门的开启状态；车库门前设置特殊的排水井及排水管，水井容积和排水管的直径保证海水上浪及雨水的排放要求；门下面与甲板接触处设计特别的锁紧形式。我们还特别校核了门安装处大开口处舱壁结构的强度，以满足规范要求。

在今年年初的时候，大部分人都无法准确地预料得到今年的行情会如此之“惨”。如果是从春节作为行情划分的调整时点算起，那么截止到2018年末，市场整整调整了11个月，这在A股历史上都是较为“罕见”的。所以，2018年，带给投资者的几乎都是损失，只是每个人亏多亏少而已。所有的公募股票型主动管理基金，都是以亏损告终。那只在今年6月30日才由原来保本型货币基金转型而来的股票型基金，因为一直空仓到年末，反而拿了公募股票型基金的冠军。这足以说明A股市场2018年的惨淡。

无门槛液压快速启闭风雨密门由门板、门框、特制密封胶圈、双向水平液压锁紧、垂直抬门及液压锁紧、门底部的特殊密封装置、动力单元、按钮、限位开关等部分组成。安装在舱壁里面的本地手动操作装置在船舶电力系统不起作用的工况下（如失电工况下等）使用。

2 无门槛及特殊密封型式的设计

大型无门槛液压快速启闭风雨密门在露天甲板上设置为10 mm厚度的不锈钢调整垫板，来调整露天甲板的平整度，同时保证门与露天甲板的风雨密密性要求，同时门底部与甲板密封处需要特别考虑，使用特殊高强度的胶条保证风雨密性要求，防止雨水从底部甲板处灌入车库内。

为保证门与露天甲板之间的风雨密密性要求设计了特殊的锁紧装置，风雨密的密性详细设计节点如图2所示。该锁紧装置具有导向作用，使门能够向下滑动，从而能保证门与露天甲板很好地结合。该锁紧装置与门框做成一体的撬块，使门框直接与甲板对接焊即可完成安装。

（5）门板及门框制作成整体撬块

图 2 无门槛及特殊密封型式简图

3 特殊排水井及排水管设计

因叉车进出车库的操作要求主甲板上不能有门槛，为更好地排出门附近的雨水和上浪的海水，在门前设置排水井及排水管，参见图3。

水井容积和排水管的直径保证海水及雨水的排放要求。

图3 排水井实际图片

4 快速启闭及抬门装置设计［2］

根据该无门槛液压快速启闭风雨密门无门槛的使用特点，门的开启操作需要满足以下三方面要求（关闭操作与之相反）：

（1）首先使用液压缸将门向上抬起；

零件批量生产的公差成本计算是按照零件特征分类建立数学模型，由零件内孔特征、外圆特征、平面特征和定位特征分为4类公差成本模型[18]。这4类特征对应的公差成本模型的数学表达式如下：

（2）然后使用液压缸转动门到设定的角度；

为满足规范无门槛要求，特别在门外面露天甲板上创新设计排水井及排水管，以免舱壁及门上上浪的海水及雨水灌入车库；

此处采用特殊设计的液压操作装置，由液压件厂家根据要求特殊定制，参见图4。

图 4 快速启闭及抬门装置

独立的电/液集成锁紧执行器和门的开闭电/液驱动执行器系统。该处液压缸执行器是由包括一个油缸和与之平行布置的液压泵集成的。集成执行器由交流电机提供动力，通过驱动液压泵、油缸输出直线运动的驱动力。所有零部件集成为一体，由电机转向实现推出和回拉的两个功能。

重大疫情的发生是导致动物发病的重要因素，如非洲猪瘟疫情，一旦疫情控制不当，就会被大面积传播，导致疫情加重，严重影响畜牧养殖业的发展以及人们的生命健康。

由表1可知，在邻甲基苯甲酰氯和亚铁氰化钾的原料配比中，随着其中一种原料用量的逐步增大，目标产物邻甲基苯甲酸-1，1-二氰基邻甲基苯甲酯的产率逐步提高，在n(苯甲酰氯)：n(亚铁氰化钾)=4∶1时，产率到达最大值84.2%，而在理论值6∶1时，产率并没有达到最大值。这与第一步反应中邻甲基苯甲酰腈的合成产率是相对应的，主要原因在于K4[Fe(CN)6]在180 ℃高温下发生分解有关，其中6 molCN-中的2 mol生成N2和C，所以，本反应选择n(邻甲基苯甲酰氯)∶n(亚铁氰化钾)=4∶1为最佳投料比。

电气应急操作：用外部的应急电源提供多个执行器工作。液压应急操作：有两个接口可用连接外部油泵，作推出和拉回运行。打开手动卸荷针阀，把外部泵和推拉油口连接。关闭针阀，用外部泵驱动执行器。

执行器提供两个非接触传感器，用于判别锁止或解锁位置，省略全部液压油管，节省管路设计、采购、安装和清洗费用；将传感器集成，简化和减少设备和零部件；可靠的内部自锁装置，在失电状态保持位置不变，无需蓄能器保压；可用于空间狭窄的场合，无需考虑泵站、阀组大部件的安装空间。

5 门安装处船体结构舱壁强度校核

（3）特殊的排水井及排水管设计

特殊的液压连杆机构设计能够满足液压门的快速启闭操作，同时具备锁紧功能，从而实现叉车等作业设备的快速进出；

5.1 风及上浪载荷

无门槛液压快速启闭风雨密门安装在框架结构的横舱壁上，因开口尺寸过大，需要对开口处的结构强度进行校核，采用结构有限元计算软件对结构进行分析，依据实船入级挪威船舶规范对其进行强度校核。横舱壁上的隔板等弱结构可不计强度。通过计算发现实际应力值满足强度要求。计算见下页图5。［4-6］

式中：ρa为空气的密度，1.225 kg/m3。

本实例经修正后的最终载荷：

kN/m2；

液压锁紧力 ：400 N［2］。

5.2 门开口处船体结构的强度计算

风及上浪载荷按照实船入级规范的要求［3］：

那么，作为一线教师是该将Let’s spell部分进行快乐教学，还是应该被试卷牵着鼻子走展开专门的音标教学呢？音标本身即是一个枯燥无味的名词，对于天性好动注意力易分散的小学生来说，如果一味地讲嘴型、讲舌位等发音方式或是讲诸如爆破音、摩擦音等之类的专业名词，课堂绝对是失败的。但如果浮于语音的表面仅作语感教学又不足以应付考试，且为以后深一层的英语学习留下隐患。

图5 计算结果

6 实际效果

在实际安装过程中我们努力控制舱壁及甲板面的变形，保证门与四周很好的风雨密密性要求，重点控制甲板面的局部变形（平面度），最后通过10 mm的不锈钢调整垫板来保证车库门下面与甲板面很好的风雨密要求。

无门槛液压快速启闭风雨密门实际安装效果见图6。

图6 实际安装效果

7 结 论

本文通过对无门槛液压快速启闭风雨密门的应用研究，得出以下结论：

（1）通过适当提高与车库门相邻房间门的门槛高度及增加相邻房间门的集控室开启显示，从而部分实现车库门满足入级规范的要求，为类似设计提供一种设计思路。

（2）风雨密的要求可以通过设置排水井及排水管予以满足；此设计思路及方法可以更广泛推广和应用于其他类似设计中。

（3）特种门的锁紧方式尚待进一步探讨、研究，需更好地适应门的启闭操作，以便深入推广到需要快速启闭功能的门及舱口盖设计中。

［参考文献］

［1］ 郭学峰.大型风雨密卷帘门在改装海工模块上的设计与应用［J］.中国修船，2013（4）：23-26.

杜威的“思维五步法”凸显的是学生的地位。杜威强调：“我们教育中将引起的改变是中心的转移。这是一种变革，这是一种革命，和哥白尼把天文学的中心从地球转移到太阳一样的那种革命。在这里，儿童变成了太阳，教育的措施便围绕他们而组织起来。”他把学生的发展视为一种自然的过程，教师的作用只在于引导学生的兴趣，满足他们的需要，不能对学生过多的干涉。杜威要求教师由指导者变成发起者，由向导变成顾问，学生由以前的被动接受变成主动探索，儿童由静听者变成研究的人和实验的人。

［2］ 机械设计手册编委会.机械设计手册［M］.北京：机械工业出版社，2004.

（3）聚乙烯醇添加量对膜抗拉强度和变形率的影响。称取玉米秸秆淀粉添加量6g，再依次称取聚乙烯醇 2g、4g、6g、8g、10g，加入适量蒸馏水后再量取4mL甘油于烧杯中，其他试验操作顺序按照1.3.1和1.3.2中的试验流程进行。

［3］ 挪威海工标准. NORSOK STANDARD ［S］. 2009：201-315.

初中数学学科涉及的知识范围广，难度大，平时还有许多考试，需要时间进行复习，因此，对教师的教学进度有一定要求。这使得教师的教学过程往往以提高课堂教学效率为目标，在培养学生独立思考能力方面就会流于表面，只注重形式化的过场，而没有把培养学生独立思考能力的教学活动真正落到实处，学生无法理解独立思考的本质，也就无法提高自身的独立思考能力。

［4］ 陈铁云，陈伯真.船舶结构力学［M］.上海：上海交通大学出版社，1998：101-253.

［5］ 王杰德，杨永谦.船体强度与结构设计［M］.北京：国防工业出版社，2006.

［6］ 郭学峰. H120型防火防爆气动移门的设计及其在海洋平台上的应用［J］. 船舶，2014（6）：24-27.