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船艇外形美学在某公安指挥船外形设计中的应用

更新时间:2016-07-05

引 言

随着公务船的发展,船东对船艇外形的需求越来越高,仅能满足船舶基本性能的设计已很难适应市场需求。运用船艇外形美学的理论和方法,通过三维设计手段开展船艇外形美学设计,并将其直观展示给客户是船艇设计发展的必然趋势。

由图3(b)可知,随着KOH甲醇溶液质量浓度的增加,稻谷中叶黄素的提取量先增加后减少,这是由于叶黄素与溶剂的接触面浓度差增加,渗透压增大,叶黄素更容易浸出[26]。当质量浓度过高时,溶液中碱性增加,破坏了叶黄素在溶液中的稳定性;质量浓度为0.15g/mL时,提取量达到最大,为(1.58±0.06)μg/g,最终选定KOH甲醇溶液质量浓度为0.15g/mL。

1 船艇外形美学概述

1.1 定义和研究对象

船艇外形美学是船艇设计与工业设计、环境艺术设计等学科相结合的学科,是设计美学的分支。

船艇外形美学的研究对象包括三个部分[1]

(1)从设计本身出发,按照一定的设计理念,选取影响船舶外形的材料、结构、工艺、主题、色彩等组合方式。

(2)从设计过程出发,遵循美学规律和法则,包括发挥设计师的知识储备、性格特点、审美风格、美学理念、客户认知。

一般而言,研究教师专业身份形成的学者,通常表现出两种倾向,第一种是从影响教师专业身份形成的原因入手,探究影响教师专业身份的因素;一种是从某一途径着手,研究教师专业身份的形成途径,如参加教师教育培训、讲述自我故事(教师叙事)、反思自我职业经历等。

1.2 船艇外形美学规律及基本概念

船艇外形美学规律包括对称性、比例与尺度的统一、反复与渐层原理、强调原理等[2]

40年风雨兼程,40载春华秋实。改革开放创造了中国发展奇迹,也为世界带来了巨大机遇。中国农药工业发展是中国特色新型工业化道路的缩影。建国以来,中国农药工业经过艰苦拼搏,开拓进取,从无到有,从小到大,历经了初创、调整、发展三个阶段,走过了波澜壮阔的风雨历程,取得了辉煌成就。

企业在合并重组的过程中,应对财务管理体系进行优化。首先其应当统一财务管理目标与制度,从而使各部门的工作得以凝聚。其次财务部门应当利用大数据以及信息技术,构建更为高效的管理体系。最后财务部门应增设管理会计职能,以提升资金的使用效率。

比例即部分与部分、部分与整体的相对关系。如长短、大小、粗细、厚薄等尺度相对关系。常用的比例关系有等差数列、等比数列、黄金比例等。

反复是指相同或相似的构成单元以规律性逐次出现所获得的效果。渐层是一种渐次变化的反复形式。渐层必须以比例作为根本基础,同时包含韵律。

强调原理是指有意加强某一细节部位的视觉效果,使其在整体中更具有吸引力。

1.3 船艇外形美学设计的基本内容

船艇外形美学设计的基本内容[3]包括:

(3)从设计应用出发,考虑船舶用户的背景、使用习惯、操作流程、满足船舶布置及性能需求等。

(1)船艇外形轮廓造型;

(2)主船体造型;

(3)上层建筑造型;

(4)舾装件造型与布置;

对称是通过轴线,以同形、同量形式出现的一种平衡状态。

(5)船艇涂装色彩,设计与布置标识、徽标等。

1.4 船艇外形美学设计工具

设计前期,可采用手绘、平面二维设计等表现手法,具有简单快捷、容易修改的特点;设计过程中,一般使用三维设计软件建模,体现产品设计的整体空间感;设计后期进行材质赋予、渲染,并进行出图处理。

2 某公安指挥船船型概述

本船主要功能定位:用于长江水域水上突发事件的现场综合指挥、水上重点工程和重大活动的现场巡逻安保指挥。

1980至2015年这36年间,北京的个人演唱会举办有四次高峰期:第一次高峰期出现在1993年,36场;第二次高峰期出现在2004年,32场;第三次是 2010年、2011年,分别为 76场、78场;第四次则是2013年、2014年,分别为88场、87场。

图1 三视图及主尺度信息

3 船艇外形美学设计在本船上的应用

3.1 设计理念和设计灵感

本船的外形设计需体现公安执法特征。要求整体外形美观大方,而又不失庄重威严。

整体配色方案:主船体水线以下部分选用深红色,主船体水线以上部分选用警用蓝,其他船体和上层建筑采用白色。

图2 某公安指挥船几何关系解析图

3.2 船艇外形轮廓造型

整船外形尺寸线①、⑧、⑨呈稳定三角形。

本船总长与设计水线以上部分最大高度之比约4.7(不含雷达桅),突显快速性。考虑到本船的功能需求和16 kn的设计航速,该长高比较适合其功能定位。

船型描述:船型设计采用单体船型、前倾穿浪型首、方尾、圆舭线型、双桨双舵、3层上层建筑;尾部配登艇平台,设无人机操作甲板。船型及主尺度见图1。

Rhino具备更为优秀的NURBS建模方式,也有类似于Autodesk 3ds Max的网格建模插件T-Spline。其发展理念是以Rhino为系统,不断开发各种行业的专业插件、多种渲染插件等,使之不断完善并发展成通用型设计软件。此外,Rhino的图形精度高,能输入和输出几十种文件格式,所绘制的模型能直接通过各种数控机器加工或成形制造,已被广泛应用于工业制造及三维设计等领域[5]

本船的总长与船宽之比约为4.8。经查阅中国船级社船舶记录,类似船舶的统计资料基本分布在4.7~5.2,船宽较小会导致布置困难和稳性不够,船宽较大则会影响快速性。本船可较好地满足船舶稳性、快速性和总布置需求,同时视觉效果和谐。

对于神人兽面纹来说,是兽目还是鸟目并不重要,重要的是眼睛,它圆睁着,大大的,初看让人感到恐惧,然多看看,又觉得有几分天真,似是儿童的眼,惊愕地观看着这世界。这是不是在某种程度上反映了良渚人的心理?一方面,开始将自然作为客体与自己区别开来,意味着人的独立,主客两分,这是人性觉醒的显现;另一方面,在对与自身区分开来的客体作审察时,感到惶惑,恐惧,显示出人性觉醒之初的稚嫩与脆弱。虽然稚嫩与脆弱,但这只是人性开始觉醒的状况,正如种子才发芽,风风雨雨中,它定然会变得刚健,变得强大,变得成熟。

3.3 上层建筑造型

上层建筑的整体外形设计是在保证功能舱室有效布置的前提下开展的,考虑到船舶浮态控制和重量分布需要,本船体的俯视图与正视图均运用对称原理:首先,运用反复原理,使各层甲板的实际可见高度相等,保证上层建筑正视图整体平衡;其次,上层建筑各层甲板首尾边界②、⑦均运用渐层设计原理。罗经甲板④模拟警用头盔设计,带有流线造型,将上层建筑的首尾线条巧妙地融合在一起;最后,一条平行于船体外部轮廓的舷樯线⑤将各层甲板连接在一起,为上层建筑整体外形提供有效的视觉支撑。

3.4 舾装件造型与布置

本船舾装件主要是考虑雷达桅的造型与尺度。雷达桅作为布置航行及信号设备的结构,一般布置于船舶的最高处,其形式和布置直接关系到船舶整体外形美观。

本船采用流线型桅,其所在的水平位置正处于整个船长的黄金分割点处,并与上建前端壁形成渐层设计。

3.5 船艇涂装色彩以及标识、徽标的设计与布置

结合上述外形设计要求,开展相关船艇外形美学设计。外形设计灵感来源于警车和警用头盔。上层建筑顶层既参考警用头盔的形态,同时又借鉴警用车辆的色彩搭配,参见图2。

罗经甲板正面及舷侧配LED高光警灯、警笛、探照灯及光电取证等警用执法设备,较好体现了船舶的任务使命。

船舶正面及侧面布置国徽、警徽及中英文公安标识,充分体现了公安特色[4]

4 三维外形造型设计流程及效果

本船三维建模软件选用Rhino, 渲染软件选用VRay。

过去的半个多世纪,在‘创新’的名义下,小学数学标准被当作一项产品设计,任意改动,修饰.如今的小学数学充斥着不当的内容和方法,甚至许多错误;疮痍处处,面目全非.这是美加数学衰败的首要原因.自从小学引进了发现式数学,不但小学数学一落千丈,中学乃至大学的数学以及科学也受到影响.由于国民数学和科学基础太差,美国有很多工作岗位找不到合适的员工.更有人指出,美国前些年的房贷危机是由于上至总统,下至普通民众数学能力的极大欠缺所造成的,不无道理.

VRay是由Chaosgroup和Asgvis公司出品的一款高质量渲染软件,是目前应用最为广泛的渲染器之一,针对Rhino有专用插件。

三维外形造型设计流程见图3,最终的渲染效果图见图4。

图3 三维设计流程图

图4 最终渲染效果图

5 结 论

在船舶外形设计过程中,注重船艇外形美学设计是船艇设计发展的必然趋势。我们可以将船艇外形美学设计作为产品的创新引擎及塑造品牌的工具,将朴素的生产工艺和科研技术转化为易于被市场接受的可视化效果,并能及时获得市场信息反馈。同时,我们需要转变设计和服务理念,从以往只注重船艇传统功能,转变为船艇整体设计与咨询服务并重。这对于船艇设计人员也提出了更高要求,需要其由普通的技术工程师转变为真正的船艇设计师,从而设计出具有独特气质和鲜明个性的船艇产品,更好地适应广大用户和市场需求。

[参考文献]

[1] 王晨,王运龙.公务艇技术经济性评价指标分析及论证[J].船舶,2013(6):1-3.

二是放种。同塘放养的鱼苗应是同一批次孵化的鱼苗,以保证鱼苗规格比较整齐。鱼种放养前,除培养好水质外,还要做好“试水”“缓苗”“补饵”“抗应激”“消毒”等措施,以保证鱼种的存活率。

[2] 于建中.船艇美学与内装设计[M]. 1版.上海:上海交通大学出版社,2011:35.

[3] 顾一中.游艇邮轮学[M]. 1版.武汉:华中科技大学出版社,2012:86.

不同年龄的行人与机动车在无信控路段的人行横道处的博弈行为,其穿越速度分布不同,一般行人的步行过街速度和人行横道道宽度、机动车的速度有关[4],某城市的平均过街速度分布如表2所示。[5]

[4] 范海涛.色彩在船舶上的应用与安全[J].船舶,2009(5):9-13.

造成慢性病患儿与父母之间消极关系的主要有三方面原因:一是患儿父母比健康儿童的父母面临更多的育儿责任和压力,影响了其育儿能力,有些父母甚至会因为在应对孩子疾病时感到无能为力而退出对孩子的照护[24];二是慢性病患儿比健康儿童更易产生心理和行为问题,让父母感到难以应对,一些父母甚至会因孩子没有达到自己的期望而感到失望和愤怒[16];三是疾病本身的一些因素会影响亲子沟通,例如听力障碍、未修补的唇腭裂等疾病会损害患儿的语言能力,癌症等疾病需要长期住院治疗,这些因素会阻碍父母与患儿的沟通交流[16]。

[5] 付璐.汽车造型设计美学概论[M]. 1版.北京:机械设计出版社,2014:90-91.

砂石料:按要求选用天然河砂和人工碎石,天然河砂产自麻城巴河,经人工淘洗保证含泥量满足要求;人工碎石选用湖北阳新生产的5~10mm和10~20mm的石灰岩碎石,天然河砂和人工碎石经检测均满足规范要求。

迟健,吴慧敏,刘琰
《船舶》 2018年第2期
《船舶》2018年第2期文献

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