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修车人的共享时代

更新时间:2016-07-05

不知道什么时候,马路对面摆了一溜黄色自行车。

采用多态机制的未来态配电网模型管理方案//陈宇星,马志斌,李晨,黄文英,周济,张小娇//(9):201

虽然隔着马路,这些精致的小黄车还是引起了老刘的注意。作为干了大半辈子修理自行车的手艺人,无论是职业习惯还是好奇心,他都不可能无动于衷。

起先,他并不认为这些小黄车跟自己有多大关系,只是那新崭崭、黄灿灿的光芒勾得他心里一阵阵发痒。再看看自己铺子里摆的黑黢黢的旧车,他自然而然地要往对面那里多瞧上几眼。

兴许要举办什么比赛吧,或者广告促销?老刘猜测。这样的事情在城市里司空见惯。现在一些商家隔三差五都要搞一些促销活动,还能抽奖,奖品就是电视机、自行车啥的。可奇怪的是,自从这些小黄车从一辆大车上卸下来之后,并无人看管,像没爹的孩子,刮风下雨听之任之。这让老刘有点捉摸不透。

可是日子一天天过去了,并没有出现老刘想要的结果,非但没有一辆小黄车上门,整个生意还莫名地淡了很多,连那些老主顾们也不来了,自个儿家的车都不骑了,改骑小黄车了。

老刘心想:我的手机不行,可我修车行啊,这小黄车也有坏的时候,总有用到我的那一天。想到这里,老刘又恢复了满满的自信。

所以,安分守己、不受外界干扰,已成为老刘们的职业素养。

生气归生气,有一点让他想不通,这些小黄车怎么就坏不了呢?车胎也不漏气,这可就太奇怪了。他夜里睡不着还在想:反正你砸我饭碗,我也不会让你好受。你不是不漏气吗?那我就给你放点气,也算是给我出口气了。于是他就穿起衣服,实施他的报复行动。

等把这些东西都收拾好了,屋里燃气灶上的早餐也就冒出了一圈圈热气。老刘随便冲了一把脸,坐在那把“吱吱呀呀”又黑又亮的藤椅上,不紧不慢地吸溜着热粥,边吃边欣赏着过往行人。

“刘氏修车铺”就这样沿着每天不变的节奏开张了。

(6)与未利用地面积相关性最显著的因素是人口密度(X2)、农村人口(X3)。人口密度增加1人/km2,未利用地面积减少2.588×104hm2。说明影响未利用土地资源开发利用的主要社会经济驱动因子是人口密度和农村人口数量,随着人口增加,对土地利用的需求增加,使其不断占用可利用的土地。

生意好的时候,客人上门早,老刘把饭碗一推,那条油腻的破毛巾往背上一搭,二话不说就忙上了。干这一行几十年,可以说自行车在他手里就像变魔术,敲敲打打转眼就能修好。就是稍微繁琐的扒胎补气,也不过十来分钟。

老刘的好手艺赢得了好口碑,附近几条街巷的居民都慕名而来。他自己也颇为自信,坚信咱们国家是自行车大国,现在又倡导绿色出行,越来越多的人都喜欢骑车了,以后自己的生意只能越来越好。每每想起未来,老刘心里就升起一片希望的田野。

调节矿浆pH值至9.5左右,粗选磨矿细度为-0.074mm%占65%,起泡剂BK204用量为21g/t,对AP系列捕收剂与常规铜捕收剂Z-200分别进行了试验。试验流程见图5,试验结果见图6。从图中试验结果可以看出,AP、AP-II、AP0、AP-K等AP系列捕收剂对铜均具有较好的选择性。本次研究选用AP-K作为粗选I的捕收剂进行后续试验。

So the gingerbread man jumped up on the fox’s back and the fox swam off.

当天晚上,左小龙送泥巴回家,大雾已经弥漫到比黑夜显得前路更无希望。人们有光亮可以划破黑夜,但人们始终没有任何事物可以划破浓雾,但左小龙的摩托车就可以。他们以每小时一百公里的速度开在能见度五米的雾里。泥巴紧紧抱紧,安然靠着。在雾里开快车是左小龙的一个癖好,一看到外面起雾,他就赶紧会把摩托车推出去,雾越浓他越开心,每次开回家都会得到劫后余生的莫大满足,有两次因为雾太大都没找着家。左小龙从来没有出国的想法,但如果要出,他一定选择伦敦,因为那里是雾都。左小龙在雾里爽了一刻钟,停下车来,他可能觉得太爽了,需要缓一缓。这场大雾可能是最后一场了,这是多么怪的气候,都快夏天了,还有大雾。

老刘有好几次按捺不住好奇想去探个究竟,又怕别人说闲话,毕竟同行是冤家。终于,他在一个人少的傍晚来到一辆小黄车近前,掏出自己的手机学着别人的样子,在车子屁股上晃来晃去,可是晃了半天车锁也没打开。正当他摸不着头脑的时候,一个小伙子不知什么时候站到了他身边,跟他说:“叔,您的手机不行,太老了。”老刘的脸立刻红到了脖颈。

诗歌的构成要素是韵律和隐喻。诗歌是一种隐喻性的思维,是“隐喻式语言”[1]119-124。隐喻使诗歌妙趣横生,激发读者的想象力和思维的创新性。作为中国浪漫主义文学源头的《楚辞》,想象丰富,诗味浓郁,隐喻功不可没。《楚辞》语言华美,其中的隐喻随处可见,可以说,《楚辞》是系统化的隐喻综合体,隐喻是《楚辞》的显著标志,是《楚辞》写作的一大诗学机制。

现在大街上出现了小黄车,起初老刘也没认为能对自己有多大影响。他从别人口中得知那叫“共享单车”。名字挺时新,就是随便骑,至于怎么操作他并不了解,只是看很多年轻人拿手机在车屁股上晃来晃去就把车子推走了。乖乖,这真新鲜,手机也能开锁!

像老刘这样的手艺人,早年来到城市里讨生计,吃过很多苦,辗转过很多地方。好不容易在一个地方扎下根,兢兢业业干好老本行自不必说,他们也在竭力和城市融在一起。虽然干的是底层最累最苦的活儿,虽然还属于无名无分的外来人口,但是,他们心理上还是有别于那些候鸟般漂浮不定的“打工族”,他们更愿意以城里人自居。

分组形式的阅读,其难度在于成绩的评定:如果每个组的成员成绩都一样,那各个成员贡献的差异性难以体现;如果由教师主观评定每个成员的成绩,则难免有失公允。

当越来越多的小黄车在大街上横行的时候,老刘甚至深感欣慰。他想,再多一些才好呢,到时候修车的还不排成长队?

疑惑归疑惑。每次过完眼瘾后,老刘总像受到什么启发一样,迅速地投入到自己的工作中,干得格外卖力,手里的工具敲得叮当作响。

老刘想不出其中的道道儿,还是正常开门营业。早上吃完早饭,沏上一壶茶。茶水喝得没味了,上两趟厕所,太阳也转到正午了,却不见一单生意。一连数日,天天如此。这可是从来没有过的事情!收入下降,事关重大,老刘也没有心思喝茶了,不得不严肃认真地思考这个问题。

想来想去,老刘断定问题就出在小黄车身上。没有小黄车之前,日子过得红红火火,铺子开得顺顺当当。肯定是小黄车影响了自己的生意,阻断了自己的财路。他越想越生气,真想上去把它们砸个稀巴烂,那黄灿灿的颜色不再吸引他的眼球,相反只能燃起他的怒火。

老刘每天早早地起床,早早地把门打开,洒水扫地,把门前的空地收拾得干干净净,营造出整洁利落的景象。然后照例把他那套吃饭的家伙搬出来,擦拭一番,摆放整齐。工具箱、打气筒、轮毂胶胎、各种配件,都有属于自己的位置。

外面很黑,路灯坏了很久,没有车辆也看不到行人。第一次干这事儿多少有些不光彩,老刘心虚得很。他尽力克制自己,轻手轻脚趟到马路对面,来到小黄车固定停放点,黑乎乎摆着长长一溜儿小黄车。老刘先抓住靠边的一辆,使劲儿地按了按车身,又提在手里摇了摇,小黄车结实得像精壮的小伙儿,都没发出半点儿声响。凭着多年练就的手感,他一试就知道质量确实很好。

啧啧,真是好东西!他心里想着,又把车子轻轻放回原处。他蹲下来顺着轱辘找气门芯,摸了一圈儿没摸到。就在这时,他听到停放点那头发出“噗噗”的声音,这下可把老刘吓坏了,他压低身体不敢出气。在确信没人往这边来之后,才敢把脑袋抬起来。他看见一个黑影正拿着什么东西挨个儿往车座上划呢,“噗噗”声就是划车座发出的。紧接着这个人像练铁腿功一样,一脚踹倒一辆小黄车,不大工夫就倒了一片。

老刘惊呆了!小黄车叮咣倒地的声音刺痛了他的心。虽然之前他对小黄车一肚子怨气,可现在看到它们东倒西歪躺在地上,怨气一下子就转化成了怜悯、心疼。跟车子打了这么多年的交道,看到它们就有着说不出的亲切感,他实在不忍心目睹它们受到如此虐待。

于是,老刘站起身挺直腰杆,大踏步地朝黑影走过去。他干咳了两声,原以为那人听到就会溜走,结果那人置之不理。老刘弯腰扶起小黄车,发现每个车座都被划开了长长的口子,这下他的怒火被彻底点燃了。他迎着那人的怒骂和酒气冲上去,和他扭打成一团,任凭酒瓶胡乱地砸下来,他死死地缠住他。

不知过了多久,两个人都累了,那个醉汉竟昏昏睡去。老刘无力地抱着他,脸上一股热乎乎的东西淌下来。多亏早班的环卫工发现了他俩,报了警,把他们双双送到了医院。

出院的那天老刘成了英雄,脑袋上缠着纱布,强打笑脸配合着街道领导的慰问,以及一名小记者没完没了的拍照。让他意想不到的是,小黄车的负责人也来看望他,紧紧地握着他的手,说了一大通感谢的话,最后问他需不需要公司帮助。老刘摇头,没头没脑地问了一句:“你们的气门芯在哪儿?”这个负责人愣了一下回答:“我们的车胎是实心橡胶轮胎,不需要充气。”老刘自言自语道:“难怪呢!”

以后的日子,伤好之后的老刘继续着修车铺的生意,只是他在干老本行的同时,还多了一个身份:小黄车管理员。每天负责把小黄车收集起来摆放好,从那以后,这片的车子再也没有出现乱停乱放的现象,人为损坏的情况也少了。老刘忙得不亦乐乎,人家问:给了你多少钱?老刘一乐,说,多少都不嫌少,谁叫这辈子跟车子有缘呢!

吴文远
《参花(下)》 2018年第5期
《参花(下)》2018年第5期文献

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