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《专用车与零部件》期刊信息

专用车与零部件 期刊名称:《专用车与零部件》 主管单位:中国机械工业联合会 主办单位:北京卓众出版有限公司 国际刊号:2095-8986            综合影响因子: 国内刊号:10-1268/U            复合影响因子: 邮发代号:            创刊时间:2015 发行周期:双月刊            审稿时间:1-3个月 更新时间:2024-04-29 05:47:44

《专用车与零部件》相关期刊

专用车与零部件

《专用车与零部件》

《专用车与零部件》 (原:现代表示) (双月刊)创刊是2015年中国机械工业联合会的主管,北京卓众出版有限公司主办的业界杂志。 主要栏目:卷头语、焦点、专用车、演讲技术、看世界、大数据等。

《专用车与零部件》以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导,全面贯彻党的教育方针和“双百方针”,理论实际联系,开展教育科学研究和学科基础理论研究交流成果,促进学院教育、科研工作的发展,为教育改革和社会主义现代化建设做出贡献。

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《专用车与零部件》期刊信息
专用车与零部件收录/荣誉 知网 专用车与零部件栏目设置 专用车与零部件特色(不代表本站观点)

《专用车与零部件》稿件资料可靠,数据准确,有创意,有科学性,有实用性。 立论新颖,论据充足,数据可靠,文责自负(严禁模仿),文字要精练。

名字在句题下按顺序排列,排列应在投稿时决定。 作者姓名、单位、详细地址、邮政编码必须写清楚,多个作者在签署原稿时必须征得其他作者的同意,排列优先顺序,收到原稿后不变更。

3,《专用车与零部件》文章要求2000-2400个字符,格式一般包括主题、作者和单位、邮政编码、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。 文章的标题字符不能超过20个字符。

4、为了缩短发布周期、减少错误,所有帖子都应使用word格式,并注明本人的详细联系方式。

编辑部对投稿有删改权,不同意删改的投稿请在投稿中宣布。 本杂志同时收录在国内许多学术期刊数据库中,不同意收录的原稿,请在投稿中发表声明。

《专用车与零部件》出刊周期目录
《专用车与零部件》期刊统计
专用车与零部件期刊近十年文献的关键词分布
专用车与零部件年度总文献量
专用车与零部件年度基金资助文献量
专用车与零部件期刊近十年文献所属栏目的分布
专用车与零部件期刊近十年文献的学科分布
《专用车与零部件》问答
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    1《计算机工程与设计》和《计算机应用与软件》核心,相对来讲比较好中。2、《计算机应用研究》国家一级期刊,核心,录用率60%, 通知得较快。3、《计算机工程》中文核心,最大优点是审稿快。有基金号和项目编号的文章录用...

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    2024-04-29 评论(10) 浏览(195)
《专用车与零部件》期刊评论
评论:

  • 蛋哥腿姐

    个人觉得审稿速度主要看审稿人,编辑部的处理速度还是很快滴,编委会比较严谨,修改稿返回后有些小错误,又2次修改。很给力啊。此刊审稿还是很严格的,编辑很认真、负责,前后修了3次,期刊质量还是不错的,赞一个!!!

    2019-11-22 10:43 支持(0) 反对(0)
  • ma皓轩

    专用车与零部件专家审稿速度还是挺快的,感觉比较好中,编辑还是挺负责的,终于能毕业了,感谢之前的师兄们的分享与指导,让我每一步都心里有数,更踏实。非常值得推荐的杂志,祝越办越好!

    2019-11-10 06:26 支持(0) 反对(0)
  • 德德黑

    《专用车与零部件》的工作人员工作效率还是比较高的。个人认为稿件一定要有自己的东西,必须要有亮点。深度可以不够深,但要有明确的想法。投完稿件以后可以给编辑部打电话,询问论文进展情况,编辑老师都很热情的。

    2019-08-24 02:17 支持(0) 反对(0)
  • 蒯大大

    整个投稿过程经历约1个月,一审5天,修改了2天,二审一个星期,期间各种心路坎坷,不忍回首。幸亏二审后直接接收,可以顺利毕业。感谢《专用车与零部件》,感谢编辑。

    2019-07-20 12:40 支持(0) 反对(0)
  • 纭梦笙

    总体来讲,速度可以,不知道什么时间见刊。一个外审专家一个星期都没有就回来意见了,第二个外审让编辑部催了下,催完后,两天就回来意见。两个外审回来后,直接主编审查,当时吓了一跳,还以为被拒了。还好,结果是好的。

    2019-03-12 10:19 支持(0) 反对(0)

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