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《汽车与新动力》期刊信息

汽车与新动力 期刊名称:《汽车与新动力》 主管单位:上海汽车集团股份有限公司 主办单位:上海大通汽车有限公司,上海内燃机研究所 国际刊号:2096-4870            综合影响因子: 国内刊号:31-2146/TK            复合影响因子: 邮发代号:4-938            创刊时间:1969 发行周期:            审稿时间:1-3个月 更新时间:2024-04-28 20:45:10

《汽车与新动力》相关期刊

汽车与新动力

《汽车与新动力》

《汽车与新动力》 (双月刊)创刊于1969年,为适应市场变化,国家新闻出版广电总局批准,《国外内燃机》将于2018年正式上市,以满足广大读者和科技工人的需要,提供更好的服务

《汽车与新动力》是上海汽车集团股份有限公司的主管,上汽大通汽车有限公司,上海内燃机研究所主办是面向全国发行的专业汽车技术类刊物,每月发行一次,在我国汽车和引擎及相关部件行业中事务杂志理念最先进,事务杂志构想最灵活,影响面和垄断面最广的汽车

《汽车与新动力》采用全彩72页布局,页面布局灵活,主要内容集中于汽车和引擎市场的最新技术和产品应用,致力于建立汽车和引擎行业优秀的技术类综合服务平台,创造具有一定行业地位的优秀期刊。 同时,期刊也在网上积极开展综合服务平台,维护和提高期刊的行业服务功能和市场影响力。

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《汽车与新动力》期刊信息
汽车与新动力收录/荣誉 知网 汽车与新动力栏目设置 汽车与新动力特色(不代表本站观点)

1、原稿资料可靠,数据准确,有创造性,科学性,实用性。 立论新颖,论据充足,数据可靠,文责自负(严禁模仿),文字要精练。

名字在句题下按顺序排列,排列应在投稿时决定。 作者姓名、单位、详细地址、邮政编码必须写清楚,多个作者在签署原稿时必须征得其他作者的同意,排列优先顺序,收到原稿后不变更。

3、文章要求2000-2400字符,格式一般包括主题、作者和单位、邮政编码、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。 文章的标题字符不能超过20个字符。

4,《汽车与新动力》文章中的图表是典型的,尽量少加工,表示应用三线表的图使用黑线图,所描绘的线条光滑、粗细均匀的计量部门以最近国务院公布的《中华人民共和国法定计量单位》为基准,不得采用非法定计量部门。

5、为了缩短发布周期、减少错误,所有帖子都应使用word格式,并注明本人的详细联系方式。

6,《汽车与新动力》编辑部对投稿有删改权,不同意删改的投稿请在投稿中进行宣言。 本杂志同时收录在国内许多学术期刊数据库中,不同意收录的原稿,请在投稿中发表声明。

《汽车与新动力》出刊周期目录
《汽车与新动力》期刊统计
汽车与新动力期刊近十年文献的关键词分布
汽车与新动力年度总文献量
汽车与新动力年度基金资助文献量
汽车与新动力期刊近十年文献所属栏目的分布
汽车与新动力期刊近十年文献的学科分布
《汽车与新动力》问答
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    2024-04-26 评论(10) 浏览(200)
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    2024-04-28 评论(10) 浏览(183)
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  • 汽车安全与节能学报在汽车行业的认可度怎么查看的啊

    1、安全性能检测侧重于安全性能方面的项目,综合性能检测是包括安全性能在内的多个项目的检测。2、安全性能检测主要侧重汽车安全方面的检查,例如转向轮,制动,车速表等配件检测,综合性能检测不仅要检测安全性能检测的内容,还...

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  • 汽车安全与节能学报在汽车行业的认可度如何算合格率

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    2024-04-28 评论(7) 浏览(320)
  • 汽车安全与节能学报在汽车行业的认可度如何算合格的

    “喝不到好油”也成为汽车排放降不下来的很好托辞,一位合资汽车生产厂家负责人告诉记者,他们的产品在国外能够达到严格的欧Ⅲ排放标准,为适应国内油品质量不稳定的状况,只好自降标准,局部采用以往的技术通过目前的欧Ⅱ排放标准就行了。

    2024-04-28 评论(10) 浏览(359)
  • 汽车安全与节能学报好不好

    《汽车安全与节能学报》上面有论文,《汽车动力变革中的内燃机发展趋势》上面讲。传统发动机的长冲程设计,受活塞平均速度的限制,转速通常是没办法做得很高的,想要提高转速,就要采用大缸径、短冲程的设计。代价就是:由于扭矩...

    2024-04-28 评论(9) 浏览(351)
  • 汽车安全与节能学报是ei吗

    《岩土工程学报》是由中国科学技术协会主管,由中国水利学会、中国土木工程学会、中国力学学会、中国建筑学会、中国水力发电工程学会、中国振动工程学会六个全国性学会联合主办的学术性科技期刊。已是我国岩土工程领域中具有重要影响...

    2024-04-28 评论(10) 浏览(316)
  • 汽车安全与节能学报在汽车行业的认可度如何算合格分数

    1、合格率的计算公式:合格率=合格数÷总数×100 2、及格率的计算公式:及格率=及格数÷总数×100 3、正确率的计算公式:正确率=正确数÷总数×100

    2024-04-28 评论(10) 浏览(337)
  • 汽车安全与节能学报在汽车行业的认可度怎么查询不到呢

    (1)请在信息> 三个点 >设置 > 高级>短信中心中设置正确的短信中心号码(电信卡无短信中心),如果不知道短信中心号码,请您联系运营商获取短信中心号码并设置。(2)如果确认号码正确,但是设置失败,建议您将SIM卡放在...

    2024-04-28 评论(10) 浏览(214)
《汽车与新动力》期刊评论
评论:

  • 我是绿茶瓜子

    已收到录用通知,外审约一星期,6.12投稿,评审,6.23退修,7.3修改后终审,7.10录用《汽车与新动力》对格式要求较高,编辑很认真负责,严谨。是个不错的期刊,值得推荐!

    2019-11-19 10:28 支持(0) 反对(0)
  • 胭脂入酒ws

    《汽车与新动力》审稿还算是快的,审稿人很仔细,投了之后过两天就已经在审稿状态了。编辑态度也非常好,办事效率高!审稿专家意见也很中肯。1个月不到的时间就录用了。

    2019-10-22 05:54 支持(0) 反对(0)
  • 浅浅浅浅深几许

    现在总共录用了两篇了。编辑说话特别有意思,也很和蔼,而且给出很多中肯的建议。我感觉编辑是真心为了作者着想的,挺满意的。审稿专家也提出不少意见,有些中肯的意见已经为我下一步的研究提供了很多思路。

    2019-09-23 09:32 支持(0) 反对(0)
  • 那个哪个啊

    文章已投,当天通过初审,现在已经过一个月的外审,十天的退修,一个月的复审,两个星期的主编终审,编辑加工,终于接受了。祝福大家都有好运,愿大家的文章都能发表

    2019-09-13 03:12 支持(0) 反对(0)
  • 快乐的猪一头

    是本很实用的好书我当初知道这本书也是朋友推荐的,现在我也把它推荐给了许多朋友,希望有更多的朋友们能够从这本书中受益。

    2019-07-16 07:09 支持(0) 反对(0)
  • 北极海蓝

    《汽车与新动力》不算很难投,审稿人比较认真而且相对专业。编辑也是很好的,很仔细的帮我修改了两次,有耐心,然后一共历时一个月录用。值得我推荐。

    2019-05-29 11:24 支持(0) 反对(0)
  • 笔名别林总

    审稿速度挺快的,审稿专家给的修改意见非常详细,意见比较中肯,说到内容准确什么之类,并对前面理论部分提出了修改意见。非常负责而且很高效!

    2019-05-16 02:52 支持(0) 反对(0)
  • 小妞不识愁滋味

    本人是硕士,投了两篇,都中了,感觉比较容易,不错的期刊,编辑态度还可以,就是审稿人所提问题很尖锐。差不多一星期再因为版面格式等问题小修了下,再发过去,10天左右就接收了。速度还算可以~~

    2019-03-23 12:11 支持(0) 反对(0)

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