随着市场经济和建筑业的快速发展，在民建和工建领域，施工升降机得到广泛的应用。施工升降机按照使用工况可以分为外框用施工升降机和井道施工升降机。在施工升降机专项施工方案中，施工升降机的基础是关键。

GEO数据利用TAC软件进行数据分析，选择差异在2倍以上的表达基因（P<0.05），获得差异表达基因。利用在线软件 DAVID 6.8（https：//david.ncifcrf.gov/）对差异基因进行GO功能注释及分类，在分子功能注释本体中找到转录因子（transcription factor）类别，利用转录因子数据库Plant TF DB（http：//planttfdb.cbi.pku.edu.cn/）中的水稻转录因子家族数据库，筛选出相应的转录因子家族。

1 施工升降机基础分类

施工升降机的基础形式根据材料类型可以分为两大类，第一类是混凝土基础，第二类是钢基础。钢基础主要以钢梁基础为主，一般适用与无法制作混凝土基础的工况。混凝土基础一般分为筏板基础，基坑底板基础，地库顶板外加脚手架回顶组合基础。

2 不同基础形式的特点

2.1 筏板基础

筏板基础是施工升降机最常见的基础形式，应用广泛，一般制作在回填土上，是编制施工专项方案的首选基础类型（图1）。该类型的基础优点是制作简单，缺点是在回填土上制作时易出现基础沉降，因此避免基础沉降是基础制作的关键。基础由标号不低于C30的混凝土和金属配筋组成。基础配筋采用∅12麻花钢，双层双向布置，钢筋的间距200mm。基础的厚度根据施工升降机对基础的载荷（包括动载荷和静载荷）通过计算确定。

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图1 筏板基础

 

1-地脚螺栓；2-基础筏板

地脚螺栓的安装方式有两种，一种是采用预埋地脚螺栓，在基础的制作过程中需要提前预留地脚螺栓孔，待施工升降机安装时进行二次浇灌。另外一种是采用化学锚栓，这种方式主要用于施工现场在制作基础时没有预留地脚螺栓孔，而是制作了整体的筏板。地脚螺栓露出基础表面的高度按照设备厂家说明书的要求预留。

钢基础适用于无法采用混凝土基础的工况，形式多样，主要根据现场实际工况进行专门设计。在井道施工升降机的安装方案中，建议优先采用钢基础。钢基础的优点是结构稳定性好，可以安装在任意的施工面上，缺点是制作工艺复杂，每一个基础都需要单独设计，且安装费用较高。在安装施工升降机的过程中，施工升降机的底架与钢基础进行焊接，待施工升降机拆除时底架无法再进行重复使用，且需要单独进行基础的拆除作业。

2.2 基坑底板基础

北京丽泽金融商务区2#办公楼项目中，根据现场工况和施工工艺要求，施工单位决定采用钢梁基础施工升降机，在B1层结构梁上安装钢制梁（图4）。施工升降机安装在主楼核心筒里，预制钢梁一中心位置是施工升降机标准节的中心，需要进行加强处理，增加附加钢板和加劲肋，附加钢板用于缓冲装置的安装，加劲肋主要对钢梁受力部分进行加固处理。预制钢梁二起辅助支撑作用，用于保证底架能够平放，不会出现悬空现象。钢梁的两端通过预埋钢板或植筋钢板固定在井道主体结构上。

  

图2 基坑底板基础

 

1－施工升降机基础节；2-缓冲装置；3-施工升降机底架；4-井道基坑底板；5-未抽出积水

2.3 地库顶板加脚手架回顶组合基础

地库顶板加脚手架回顶组合基础主要是利用现有的车库顶板，将施工升降机的底架直接通过化学锚栓固定在车库顶板上，通过采用脚手架支顶的方式，达到满足施工升降机安装使用要求（图3）。该方式的优点是安装操作简便，不需要单独制作基础，节约成本，能够在建筑回填之前安装施工升降机，加快施工进度。

  

图3 地库顶板加脚手架回顶组合基础

 

1－标准节；2－缓冲装置；3－施工升降机底架；4－车库顶板；5－木方；6－调节螺栓；7－支撑钢管架；8－横管；9－横管；10－木板；11－地下室地基

在实际施工过程中，天津117双塔南塔项目、北京丽泽金融商务区2#办公楼项目的施工升降机均采用钢基础进行施工，取得了良好效果。

2.4 钢梁基础

基础制作时必须考虑排水措施，回填土必须要使用三合土分层夯实，基础制作完成后需设立沉降观测点，在雨季时要实时观测基础沉降状态并记录沉降数据，基础沉降在规定的许可范围之内的，施工升降机可以正常使用。若基础沉降超出许可范围不大时，需对基础进行回灌处理，保证基础不沉降后再对施工升降机进行调整，使其能够满足使用要求。若基础沉降超出严重，无法保证施工升降机正常使用的，需将施工升降机拆除后重新制作新的基础再安装施工升降机。

基坑底板基础主要应用于井道施工升降机中，利用电梯井的基坑底板作为施工升降机的基础（图2）。其优点是不需要单独制作基础，缺点是基础浸泡在积水中，基础底架掩埋在建筑垃圾内，对施工升降机的基础节和底架腐蚀严重，存在安全隐患，一般不建议采用。如果现场不具备其他的安装条件，需要对井道基坑部分的底架和标准节进行特殊的防腐处理。

  

图4 施工升降机钢梁基础

 

1-施工升降机基础节；2-缓冲装置；3-施工升降机底架；4-预制钢梁二；5-井道基坑底板；6-未抽出积水；7-预制钢梁一

地库顶板加脚手架回顶组合基础回顶必须连续，从车库顶板一直至地下室地基，施工升降机安装位置的每一层都需要进行支顶。脚手架回顶的区域不能过小，以通用的1.5m×3m施工升降机为例，基础的尺寸为4m×6m，脚手架回顶的区域至少为6m×8m。脚手架回顶钢管架的密度根据基础受力的大小通过计算得出，未经过计算的脚手架回顶装置不得采纳。

3 结 语

综上所述，在以往工程案例中，筏板基础应用最广泛，基坑底板基础主要用于井道施工升降机，地库顶板加脚手架回顶组合基础近几年在民用建筑中应用较多，无需等到主体完工回填后再安装施工升降机，对于施工工期短，主体结构高度不高的项目宜采用。钢梁基础主要用于井道施工升降机或者超高层建筑施工中的转换施工升降机，主要克服基坑底板基础的缺点，用以提高设备的安全性。

(二)现实中出现的一系列问题也使得全额拨款事业单位进行资产管理成为一项必然的活动。中国地缘辽阔，政府机构庞杂，事业单位在数量上较之别的国家要多很多。如果不能从资金的角度对事业单位活动进行提前管理，出现问题以后再追责，那么就已经造成了对社会的伤害。而且随着改革的深入，资产管理过程中出现了一系列的问题，包括：资金使用不规范，资金去向不明，国有资产大量流失，这些问题迫使加强全额拨款事业单位的资产管理成为一项必然的活动。

施工升降机的基础是设备运行稳定性的关键。上述四种形式的基础应用较多，此外，还有一些特殊形式，因其工况特殊，不具普遍性，暂不论述。希望通过本文，能为近似工程施工升降机安装基础的选择提供借鉴，为施工安全贡献一份力量。

凹陷路面是典型的问题路面，一旦路面出现了因压迫或是其他原因所产生的凹槽，便必然会出现承重问题。凹槽对于路基形成了一定程度上的破坏，路基的整体性能便会受到影响。所以不能只是简单的对裂缝进行修补，而是要针对基层被损坏的部分去进行二次修建。要真正做好养护，必须要对路基的凹陷段以及翻浆的路段采取相应的治理措施去进行优化处理，在底层部分，需要使用水泥去对碎石砂（6%）开展垫层操作，稳定结构，并且要进行反复的进行碾压，直到结构完全成型。在基层的修复结束后，可以利用再生沥青对表层部分进行处理，这样能够得到更加理想的修复效果，尽可能避免凹陷问题的产生。