0 前言

夹具橡胶辅助支撑面产生干涉，存在矫正不到位的情况，从而导致衬套压装偏斜，如图2所示。

转向节是汽车转向桥中的重要零件之一，其功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向[1～2]。转向节在与其它工件的装配过程中，压装是一种最重要的装配方式，此过程是将衬套压入铝合金转向节的加工孔中，二者以过盈配合的方式连接[3]。

压装过程中要求衬套不能出现偏斜、压装端面堆铝的现象[2]，而在实际生产过程中，这两种情况恰恰是常见的压装缺陷。本文基于此现状，对偏斜、堆铝两种缺陷产生的原因进行了详细的分析，并提出改进措施。

  

图1 矫正压装示意图

1 压装衬套偏斜分析

1.1 原因分析

转向节工件在夹具上装夹后，由于工件重心与压装孔轴线偏移，导致工件定位端面与夹具定位端面不能完全贴合，并且压装孔轴线与衬套轴线不同轴。衬套压入过程中会对工件定位状态不断进行矫正，如图1所示。压装矫正过程中，工件分型线与

  

图2 分型线与夹具干涉图

对压头进行检查，发现压头与衬套接触的位置不是衬套外圈铝端面，而是处于中间的橡胶层端面。由于橡胶层端面有凸起的橡胶浇注口，压装时凸起浇注口会与压头干涉，所以，定位基准面不合理也是导致衬套偏斜的主要原因。

涉身的含义是什么？莱考夫涉身心智观中的“‘涉身’是指人类‘依据生物性的能力以及身体与社会经验在外部环境中运作’，‘心智’则包括理性与概念，因此心智涉身性就是指人类理性和概念的建构都是涉身的，它们通过人类身体、大脑以及与外部世界的互动式运作而形成。”[3]30

1.2 改进措施

压装矫正过程中，工件分型线与夹具橡胶辅助支撑面产生干涉，导致工件压装过程中不能矫正到位，衬套内孔轴线倾斜，造成衬套压装后偏斜。改进措施为：对夹具橡胶辅助面干涉位置进行修磨。1.2.2矫正定位与压头改进

1.2.1 夹具橡胶辅助支撑面干涉改进

针对以上现象进行分析，可能由于转向节工件压入端倒角与直孔相交处的棱线所致，如图5所示。由于棱线的存在，导致了衬套压入时，棱线对衬套铝制外壁轻微拉伤，随着压入的深入，拉伤从下至上越来越严重。

  

图3 弹簧式浮动压头结构示意图

1.3 改进成效

实际生产中发现，所有工件衬套压入端的周围都有不同程度的铝屑挤出现象，铝屑挤出高度超出工件压入端面，并且挤出铝屑坚硬、不规则，类似机加工产生的积屑瘤，清理后会对工件造成不同程度的划痕。

一、以青年雕塑作者为主体的中国当代雕塑，能量强劲。这次展览的参展人群实现了完全的年轻化。“70后”、“80后”、“90后”的作者占据了近90%。如果说首届双年展还有老中青三代艺术家的清晰搭配的话，这次展览就更像是一次全国性的青年雕塑展。本次展览给人鲜明的活力感，就是因为这些青年作者思维活跃，充满着创造性和想象力，其作品与其说是他们艺术的表现还不是说是他们青春活力的表现。所以我们说中国雕塑的未来充满希望就是依据于此。现在的青年雕塑家并不满足于做单件作品，对于装置趋之若鹜，作品成套地制作与呈现成为他们的创作常态。对于科技的敏感和运用、声光电、人工智能，都是我们青年雕塑家的所爱。

  

图4 改进后的浮动压头

2 压装堆铝分析

首先对夹具橡胶辅助支撑面进行了修磨，然后对压头改成弹簧式浮动压头。经过对两天内生产的1000件工件进行压装试验，结果表明，衬套偏斜问题没有再出现，压装状态全部合格，改进的压头如图4所示。

切实转变政府职能，使其从管理企业向市场监管转变，从直接管理向间接管理转变。要切实遵循市场经济规律，坚定不移地开放水务市场，利用市场机制发展供排水、污水处理产业。水务提供的产品具有准公共产品的特性，关系到群众的正常生活，政府必须对这个领域进行有效监管，特别是要加强价格、服务质量和服务安全的监管，以确保人民群众的切身利益，出台一系列政策保证低收入阶层获得应有的基本服务。为了保证这一目标的实现，政府还应该通过专门的机构监督落实。

2.1 原因分析

对压装后堆铝的工件进行剖切发现，铝屑是从衬套下方开始拉起，由下至上越来越严重，压入端孔口处最明显，导致铝屑挤出压装端面。

  

图5 工件压入端孔口棱线示意图

压装过程利用衬套外圆与工件内孔的配合进行位置矫正，存在一定的风险，一旦矫正未到位，就会出现衬套偏斜的缺陷。压头端面与衬套橡胶端面接触，由于橡胶端面高低不平，衬套压入时轴线容易倾斜，存在衬套压装后偏斜的风险。针对以上两个问题，设计更换新式压头，采用弹簧式浮动压头，如图3所示。压装时，衬套外圈端面作为承力端面，压头端面与工件端面先接触，对工件位置先进行矫正定位，然后进行衬套压装。

2.2 改进措施

将工件压入端的孔口倒角改成圆角，使孔口的圆角与直孔连接部分为圆滑过渡，完全消除棱线，如图6所示。为了更好地实现圆角与直孔的圆滑过渡，加工时使用一体式成型刀具，即直孔和圆角同时加工出来，避免二次加工时接刀处产生棱线。

综上所述：食管癌放射治疗患者接受优质护理干预后，并发症发生率，减轻不适；因此，值得在临床护理工作中采纳与应用。

  

图6 改进后的孔口部分结构

2.3 改进效果

对工件压装孔孔口部分结构进行改进后，对两天内生产的1000件工件进行压装试验，结果表明，压入端的周围堆铝的现象没有再出现，压装状态全部合格。

3 结论

分析了汽车铝合金转向节压装过程中常见的压斜、堆铝两种缺陷，针对缺陷产生的原因进行了详细的分析，并提出改进措施。生产实践结果表明，改进措施合理，有效地避免了转向节压装缺陷，提高了产品成品率。

参考文献

[1]牛晓燕，王忠海，王桂香.转向节在装配过程中的力学特性分析[J].河北大学学报：自然科学版，2015，35（1）：11-12

[2]石柏军，何灿荣，何涛.转向节轴承装配质量实时监控系统的研究与开发[J].汽车技术，2009（9）：58-60

[3]朱正德.基于连杆衬套微动特征的安全可靠压装监控模式研究[J].汽车工艺与材料，2015（10）：58-67

[4]谢勇，郑华林，谢群芳，等.汽车后扭梁橡胶衬套压装机的设计及应用[J].机床与液压，2014，42（22）：29-32