欧盟发布人工智能行动计划

近日，欧盟委员会向欧洲议会、欧盟理事会等提交一份题为《欧盟人工智能》的报告，希望通过人工智能（AI）价值引导AI发展，报告提出欧盟AI战略,具体包括三大支柱：

一是，发展欧盟在AI领域的技术和产业能力并促进AI技术向整个经济领域渗透，不仅仅是私营部门，也包括政府等公共部门。未来主要从七方面着手：

1）加大政府投资。

公共投资方面，根据“地平线2020”（Horizon 2020）研发及创新计划，到2020年底，欧盟将投入大约15亿欧元；同一时期通过公私合作计划再投入25亿欧元。

第四类沿用了简单反馈和复杂反馈的分类方式。 有研究[26]按照反馈的复杂度将反馈分为无反馈、验证、正确反应、再试一次、差错举报和阐释六类。 其中阐释性反馈包括提供正确答案的具体解释，允许学习者回顾教学过程，也可能呈现正确答案； 再细分为属性隔离、话题相关、回应相关、暗示、错误相关和信息指导等六类。

2）促进科技成果从实验室走向市场。

欧盟已为2018-2020年划拨27亿欧元的预算，旨在支持1000个具有突破性意义的项目以及3000个相关可行性奖项；欧盟研究委员会还将对基础研究项目提供资助金。

3）打造世界级的欧洲 AI研究中心。

4）使中小企业和潜在用户从 AI技术中受益。

1）就业指导工作贯穿教学全过程。将就业指导工作从学生毕业后期前移至学业早期，与新生职业生涯规划同步设计，逐步将就业指导从传统的阶段性工作变为自觉的常规性工作。

5）支持 AI技术测试和实验。

6）吸引私人投资。

7）加强数据开放共享。

二是，迎接社会经济变革，让教育和培训体系跟上时代发展，密切监测劳动力市场的新变化，培育新的人才，支援过渡期劳动者并调整社会保障系统。

三是，确保欧盟具有与AI发展和应用相适应的伦理和法律框架，包括阐明产品责任规则的适用，仔细研究AI技术带来的新挑战和新问题；通过欧洲人工智能联盟促进利益相关方交流合作，从而制定出AI伦理指南。

（来源：腾讯研究院）

我国三部委联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》

日前，工信部、公安部、交通部联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》（以下简称《管理规范》），该文件指出，相关主管部门可以根据当地实际情况，制定实施细则，具体组织开展智能网联汽车道路测试工作，并于5月1日起施行。

随着世界食素人数的增多，素食文化的研究空白也逐渐被人所意识。素食不只是与人的生理健康有所关联，与宗教、经济、政治等因素都相关，且值得被探讨。而世界多地的素食文化研究在还属于空白，素食文化又具有一系列研究意义，因此，对研究者而言，也意味着巨大的研究机遇。

《管理规范》指出，测试车辆是指申请用于道路测试的智能网联汽车，包括乘用车、商用车辆，不包括低速汽车、摩托车；测试车辆需具备实时回传控制模式、位置、速度及加速度等数据信息，拥有人工操作和自动驾驶两种模式，并自动记录和存储上述各项信息在车辆事故或失效状况发生前至少90s的数据，数据存储时间不少于3年；测试车辆应符合国家行业相关标准，符合省、市级政府发布的测试要求以及测试主体的测试评价规程，具备进行道路测试的条件，还应在封闭道路、场地等特定区域进行充分的实车测试。

（来源：工信部）

我国制定的全球首个面向智能制造服务平台国际标准发布

日前，教育部还公布了“2017年度普通高等学校本科专业备案和审批结果”，全国多所高校新增大数据、机器人、网络安全等相关专业。

合作社现有理事会成员7名，监事会成员3名，由村两委干部和村民小组组长担任，理事长由村书记担任。在合作社运行初期专门聘请执行经理1名，负责日常经营管理工作，财务由村会计兼职，季节性竹林管护临时聘请人员，涉及重大事项由合作社理事会商讨决策。合作社建立了规范的议事制度、监事制度和财务制度，严格按照制度执行。

据了解，财政部与工信部在共同实施的智能制造综合标准化与新模式应用项目中支持了“基于云制造的智能工厂服务模型与验证系统”项目。该项目以联合体方式开展，由中国航天科工集团有限公司、航天云网科技发展有限责任公司、北京航天智造科技发展有限公司、机械工业仪器仪表综合技术经济研究所等单位联合进行研发、试验验证系统建设。基于该项目的《智能制造服务平台制造资源/能力接入集成要求》标准提案，最终获IEC批准，并正式发布。

该标准的发布标志着我国在智能制造服务平台接入领域拥有了国际认可的自主核心技术，为全球异构工业云平台提供可参照的统一制造资源接入技术方案，提升了我国在国际标准活动中的话语权和影响力。

（来源：新浪）

长沙出台新一代人工智能产业等政策

近日，长沙市人民政府召开新闻发布会，发布《长沙市关于加快新一代人工智能产业发展推动国家智能制造中心建设的若干政策》（以下简称《政策》）和《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》（以下简称《细则》）两大政策。其中，《细则》是继国家《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》后，全国第一个响应出台的智能网联汽车道路测试管理实施细则，自2018年5月1日起施行，有效期2年。

《政策》将重点支持智能传感器、智能芯片、图像视频识别、语音识别领域的技术攻关和关键技术转化应用，支持人工智能在智能机器人、智能制造、智能驾驶、智能医疗、智能家居、智能安防等领域的广泛应用、融合创新和解决方案，聚焦拥有新一代人工智能关键或核心技术的企业。

《细则》指出，长沙将遵循分级分类的原则逐步推进智能网联汽车测试工作。其中，第一级测试区为湖南湘江新区智能系统测试场，包含封闭式测试环境和半开放式测试环境，由测试区管理方负责测试工作和安全管理；第二级测试区指开放式道路测试区，不禁止社会车辆、行人、牲畜穿行，但设有明显测试警示标识的道路测试区，由受长沙智能网联汽车道路测试联席工作小组委托的第三方管理机构负责受理申请、报批、组织测试、上报测试分析报告等工作。

该中心将搭建关键技术平台，在认知障碍相关重大脑疾病研究、类脑计算与脑机智能、儿童青少年脑智开发、脑认知原理解析等研究方向集中开展科技攻关，实现前沿技术突破，在脑科学与类脑研究领域产出一批重大原创新成果。

（来源：长沙市人民政府）

天津设立新一代人工智能科技产业基金

5月11日，天津市人民政府印发《天津市关于加快推进智能科技产业发展若干政策的通知》（以下简称《通知》）。

《通知》提出，天津将设立新一代人工智能科技产业基金，并形成总规模1000亿元的基金群，重点投向智能机器人、智能软硬件、智能传感器、虚拟现实与增强现实、智能汽车等智能科技新兴产业。其中，设立总规模300亿元的子基金群，投向智能制造终端产品、传统产业智能化改造，放宽引导基金投资母基金不得超过总规模30%的限制，并可视情况调整出资规模和比例。

日前，国家质检总局正式发文，批复同意福建省特种设备检验研究院筹建国家特种机器人产品质量监督检验中心（福建）。

《通知》还提出，天津将加强财政资金扶持和引导，聚焦智能终端产品、传统产业智能化改造、智能化应用等智能科技重点领域，加大对互联网、云计算、大数据等“软产业”的支持力度，壮大智能科技产业，抢占发展制高点，推动天津实现高质量发展。

（来源：天津市人民政府）

沈阳发布新一代人工智能发展规划

近日，沈阳人民政府印发《沈阳新一代人工智能发展规划（2018-2030年）》（以下简称《规划》），明确沈阳将着力培育智能芯片、智能语音及翻译、智能图像、智能器件四大核心产业。同时，围绕核心产业，沈阳还将重点安排一批重大研发项目，努力攻破关键核心技术。

根据《办法》，最大空机重量为250g以上（含250g）的无人驾驶航空器开展航空喷洒（撒）、航空摄影、空中拍照、表演飞行等作业类和无人驾驶航空器驾驶员培训类的经营活动适用于本办法，而无人驾驶航空器开展载客类和载货类经营性飞行活动暂不适用。

（来源：沈阳市人民政府）

科技部成立新一代人工智能发展研究中心

日前，科技部组建新一代人工智能发展研究中心（以下简称研究中心）。该研究中心依托中国科学技术信息研究所、中国科学技术发展战略研究院，广泛联系AI领域学者和产业界人士，旨在对AI发展战略和前沿技术方向提供咨询建议。

柑橘缺硫症状。新梢叶全叶发黄，随后枝梢也发黄，叶片变小，病叶提前脱落，而老叶仍保持绿色，形成明显的对比。在一般情况下，患病叶主脉较其他部位稍黄，尤以主脉基部和翼叶部位更黄，并易脱落，抽生的新梢纤细。柑橘缺硫还会出现汁囊胶质化，桔瓣硬化。

科技部副部长李萌表示，希望研究中心加强长期持续跟踪监测，及时研判大势，强化战略和政策储备；努力集成各类智库机构的资源，打造具有广泛影响的人工智能研究合作平台，形成我国人工智能重大问题研究的合力；围绕战略目标，聚焦关键问题，持续开展研究，产出高质量研究成果，为我国把握人工智能发展的重大机遇，带动国家竞争力的整体跃升作出积极贡献。

（来源：科技部）

教育部印发《高等学校人工智能创新行动计划》

近日，教育部印发《高等学校人工智能创新行动计划》（以下简称《计划》），提出加强新一代人工智能基础理论研究，支持高校在计算机科学与技术学科设置人工智能学科方向，深入论证并确定人工智能学科内涵，完善人工智能的学科体系，推动人工智能领域一级学科建设。

《计划》提出，到2020年，全国将建设100个“人工智能+X”复合特色专业，编写50本具有国际一流水平的本科生和研究生教材，建设50门人工智能领域国家级精品在线开放课程，建立50家人工智能学院、研究院或交叉研究中心，并引导高校通过增量支持和存量调整，加大人工智能领域人才培养力度。

在脑瘫伴PVL早产儿组与对照组之间ATG5 基因 rs6568431 多态性位点的等位基因型频率以及基因型频率均差异有统计学意义(P<0.05)。其他多态性位点差异无统计学意义(P>0.05)。

近日，由我国提出的《智能制造服务平台制造资源/能力接入集成要求》标准提案，经国际电工委员会工业测控与自动化技术委员会（IEC/TC65）投票，以92.9%的赞成率高票通过，成为全球首个面向智能制造服务平台的国际标准，国际标准号为IEC PAS 63178。

其中，江苏省46所高校新增111个本科专业，从2018年起招生，河海大学、中国矿业大学等10所高校申请开设机器人工程专业；共有48所湖北高校新增93个本科专业，武汉科技大学、湖北工业大学、武昌首义学院等新增机器人工程专业；辽宁省高校新增5个本科专业，沈阳理工大学、沈阳工程学院等多所高校拟增设机器人工程专业等。

（来源：教育部）

民航局发布《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》

近日，中国民用航空局发布《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》（以下简称《办法》），规范了无人驾驶航空器从事经营性通用航空飞行活动的准入和监管要求，于2018年6月1日起实施。

《办法》共3章20条，对无人驾驶航空器经营许可证的申请条件及程序、无人驾驶航空器经营性飞行活动的监督管理方式等做了明确规定，具有适用范围边界清晰、准入条件大幅降低、在线操作简单便捷、管理条款符合情理、时间指标宽松充裕等特点。

《规划》提出，到2020年，沈阳新一代人工智能产业体系初步建立，人工智能核心产业产值达到30亿元，相关产业产值达到200亿元；到2025年，新一代人工智能理论与技术体系初步建立，大数据、智能芯片等细分领域前沿理论和关键共性技术取得突破，新一代人工智能产业快速发展，人工智能核心产业产值达到90亿元，相关产业产值达到1000亿元；到2030年，形成较为成熟的新一代人工智能理论与技术体系，人工智能主要基础前沿理论和关键共性技术研发水平跻身国内前列，人工智能核心产业产值达到200亿元，相关产业产值达到2000亿元。

那天，我喝得七昏八素，硬拉着两人去了原来的扒锅街，指着老榕树被挖走的地方说，就是这里，我把领结挂了上去。后来想想，自己真是天字第一号蠢人。

《办法》规定，取得无人驾驶航空器经营许可证应当具备4个基本条件：从事经营活动的主体应当为企业法人，法定代表人为中国籍公民；企业应至少拥有1架无人驾驶航空器，且以该企业名称在中国民用航空局“民用无人驾驶航空器实名登记信息系统”中完成实名登记；具有行业主管部门或经其授权机构认可的培训能力（此款仅适用从事培训类经营活动）；投保无人驾驶航空器地面第三人责任险。

（来源：中国民用航空局）

8 家单位共建北京脑科学与类脑研究中心

近日，北京市政府和中国科学院、军事科学院、北京大学、清华大学、北京师范大学、中国医学科学院、中国中医科学院8家单位共同签署《北京脑科学与类脑研究中心建设合作框架协议》，成立北京脑科学与类脑研究中心，并从建立存量资源整合与新增资源共享机制、人才互补与双聘双赢机制、科研成果与知识产权共享机制等方面开展合作。

《细则》要求，测试驾驶人应始终处于测试车辆的驾驶座位上，始终监控车辆运行状态及周围环境，随时准备接管车辆；测试驾驶员需具有50小时以上自动驾驶学习和训练经验，其中实际驾驶操作训练时间不低于40小时；每个测试驾驶员每天累计进行测试工作的时间不得超过6小时，以保证人员和道路交通安全。

该中心理事会第一次会议推选北京大学理学部主任饶毅和北京生命科学研究所资深研究员罗敏敏担任研究中心联合主任。

（来源：新华社）

无人机森林防火灭火应用研究联合实验室揭牌成立

近日，国家林业局森林防火工程技术研究中心（以下简称中心）和深圳市科卫泰实业发展有限公司（以下简称科卫泰）共同成立无人机森林防火灭火应用研究联合实验室。

根据不同用户对标准需求不同，平台对用户角色进行区分，不同角色具有相应权限。平台用户大概分为3类：标准管理员、标准申请用户和公众用户，其权限如表1所示。

“大家说起科大讯飞，可能就是语音识别，其实，现在的科大讯飞已经不仅仅是语音识别，我们的定位是AI（人工智能）赋能企业。所谓AI赋能，就是将AI赋予所有行业新的能力，如智慧医疗（AI+医疗）、智慧教育（AI+教育）等等，在许多行业和领域，我们正跟各大部委、各大单位开展非常深层次的合作。” 科大讯飞股份有限公司品牌部总监魏强先生在接受本刊记者采访时如是说。

据了解，科卫泰成立于1997年，主要致力于工业级无人机的研发、生产和应用，拥有自主知识产权和核心技术，具备完整的研发生产体系。

τi(t)是指蚁群第t次循环区间i上信息素浓度，Δτigb(t)=1/Fgb，其中Fgb是本次循环中整条染色体区间中适应度的最优值，ρ是指信息素浓度挥发系数。

 

（来源：科卫泰）

国家特种机器人产品质量监督检验中心（福建） 获批筹建

再次，人们在社会生活中很可能会同时运用内部情绪管理和人际情绪管理，两种管理策略之间的关系仍有待考察.个体到底会采用内部情绪管理策略还是人际情绪管理策略，哪种管理方式更为有效，这都会受到文化、环境、情境等因素的影响.除此之外，个体差异也会影响情绪管理策略的选择和使用，有待进一步研究.

随着网络通讯技术的发展，图书馆的职能和定位也在不断拓展，“以资源为中心”的发展模式逐渐转向真正的“以用户为中心”[1]。参考部中以地方文献检索的用户研究也发生着深刻的变化。

作为国内特种机器人国家质检中心，该中心将在多个项目上填补我国特种机器人检验检测能力的空白，为我国和东南沿海地区特种机器人产业提供有力技术支撑。此外，该中心的检验能力还可覆盖各类数控产品、工业机器人整机和主要零部件，将从检测、标准、培训、科研与推广等方面服务智能制造产业，有力助推福建省智能装备产业发展。

市售纯牛奶、白砂糖、三氯乙酸、OPA试剂、甲醇、硼酸钠、十二烷基硫酸钠、β-巯基乙醇、亮氨酸、WFZ UV-2000紫外-可见分光光度计、DHG-9053A型电热鼓风干燥箱、SJH-4S型数控精密恒温水浴锅、DG250型厌氧培养箱、CT 14RD型台式高速冷冻离心机、TA-XT2i型质构仪、三氯乙酸、OPA试剂、甲醇、硼酸钠、十二烷基硫酸钠、β-巯基乙醇、亮氨酸、分析天平等。

（来源：福建省特种设备检验研究院）

顺丰获国内首张无人机航空运营（试点）许可证

日前，顺丰公司旗下子公司江西丰羽顺途科技有限公司获得国内首张无人机航空运营（试点）许可证，该许可证由中国民用航空华东地区管理局颁发。

根据许可证的规定，顺丰物流无人机可在民航局批准的试点区域内使用无人机开展物流配送。这意味着顺丰物流无人机可率先进行商业化运营。

据悉，顺丰公司将通过无人机实现航空物流网络干支线对接，构建“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网，并持续建设物流无人机覆盖网络，完成对三线及以下城市的空网覆盖。

（来源：顺丰公司）

从语音开始AI赋能——采访科大讯飞股份有限公司品牌部总监魏强

双方就无人机如何更好地服务于森林防火灭火等科研和实战领域作进一步讨论和评估，在科研力量、学科建设、技术服务等方面形成较为完善的合作方案，并对项目合作的方向和相关技术环节进行深入的交流探讨，为实现机构常态化发展夯实基础。

去年11月15日，科技部召开新一代人工智能发展规划暨重大科技项目启动会，会议宣布首批国家新一代人工智能开放创新平台，一共4家，他们是：依托百度公司建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台；依托阿里云公司建设城市大脑国家新一代人工智能开放创新平台；依托腾讯公司建设医疗影像国家新一代人工智能开放创新平台；依托科大讯飞公司建设智能语音国家新一代人工智能开放创新平台。这是第一次，科大讯飞和百度、阿里巴巴、腾讯三家互联网巨无霸企业并肩站在一起，互联网巨头转身成为AI大咖，曾经简称的三巨头BAT变成了AI四大家BATI。从此，科大讯飞以新的姿态站上历史舞台。

AI 赋能

魏总表示，在AI领域，科大讯飞主攻智能语音技术。语音是科大讯飞核心技术的源头，在语音识别、语音合成、机器翻译、自然语言理解、图像识别等多个领域，科大讯飞目前保持全球领先的优势。

在过去的一年里，科大讯飞拿下7个好成绩：2017国际语音合成大赛第一名；2017国际语音合成大赛全新无监督Machine Learning任务第一名；2017年8月刷新医学影像领域权威评测LUNA世界纪录；2017年10月刷新机器阅读理解领域权威评测SQuAD世界纪录；讯飞智医助理参加2017国家临床执业医师考试评测获得456分，在所有考生中处于中高级水平；2017年10月刷新自动驾驶领域权威国际评测Cityscapes世界纪录；声音模仿获Voice Conversion Challenge 2018第一名。

这些成绩奠定了科大讯飞智能语音、图像应用的基础，魏总介绍说，“在我们的语音云平台上，有60多万个创业团队使用讯飞核心技术进行二次研发，目前每天日均交互次数达到45亿次以上，过去18个月覆盖终端超过18亿。今年，我们推出了二代翻译机产品，这是AI技术落地、面向消费者的拳头产品，翻译机支持33种语言互译、4种方言翻译以及中英文的离线翻译，翻译时间非常快，零点几秒就翻译出来了。”

 

在商务领域，魏总强调，科大讯飞坚持用“AI+”建设美好世界。例如，在“AI+教育”方面，科大讯飞已经服务了13000多所学校，累积8000多万师生；在“AI+医疗”方面，去年科大讯飞的机器人医生成为全球首个通过医师资格认证考试的机器人，目前，该机器人医生服务在30多所医院里；在“AI+政法”领域，科大讯飞的产品服务了300多所法院，100多所检察院，以现代化的智能手段推动司法公平公正；在“AI+汽车”领域，据介绍，目前国内90%的汽车智能语音系统都是科大讯飞的产品，包括奔驰、宝马、雷克萨斯、奥迪、广汽传祺、长安等30多个汽车品牌在内；在“AI+客服”领域，科大讯飞服务了国内90%以上的相关厂商。

双轮 驱动

魏总认为，“这一轮人工智能的浪潮，应用才是硬道理。目前人工智能的发展取决于三个要素：核心算法、行业大数据和领域专家，有了这三方面的支持，应用才可能真正落地。从业务上看，科大讯飞的落地应用包括to B（商务领域）和to C（消费领域）两个方面，即双轮驱动。”

科大讯飞在2016年底成立了消费者事业部，由公司执行总裁、首席科学家胡郁亲自担任该部门负责人，讯飞翻译机就是该部门主推的产品。

在商务领域，像为政府部门做数据采集、语音采集等，都是科大讯飞目前已经开展的工作，各种“AI+”应用也一直在挖掘。

对于市场应用，魏总表示：“从技术上看，应用技术并不是最先进的技术，现在有很多先进技术没有转化成产品，新产品是根据市场、根据受众需求决定的。科大讯飞现在的策略是，不能由着性子做产品，最起码也要有一个方向。假如现在一个受众群体需要一个刚性需求的产品，只要这个产品与科大讯飞相关，我们就可以做出来。”

开放 创新

开放创新是科大讯飞科技研发的源动力。魏总表示，国家要真正强大起来，就必须要有自己的核心技术与核心产品。企业亦然，必须要掌握产品的核心技术，拥有自己的核心知识产权。

另一方面，近期Lawrence和Prieto（2011）基于Prieto等（2009）的算式，在美国西部对衰减构造进行了层析成像研究。但是，一定要注意，采用的公式是针对均质构造进行理论推导的结果。在非均质构造情况下，不能采用（20）式，要在（19）式中针对非均质构造使用格林函数进行计算，但现在这方面的理论研究还不是很充分。也就是说，针对非均匀介质的衰减构造，基于（24）式进行衰减成像的合理性，今后还有必要进一步验证。

魏总坦言：“创新并不容易。就像在泥土里撒下一把种子，需要不断地浇灌养分、阳光普照、雨露滋养，才有可能生长发芽；然后，要经历自然界风吹雨打、优胜劣汰，其中的一些小苗才有可能成长为参天大树。如何把控创新的基因、创新的种子，给予创新的土壤和创新的阳光雨露，以及创新环境的培育，是当前我们需要关注的重点。”

自2004年以来，科大讯飞一直在技术领域与国际最优秀的研发机构进行合作与竞争，包括科大讯飞目前在全球领先的各项技术，都是在竞争中得到验证与认可。魏总表示：“2017年，科大讯飞在硅谷注册了公司，积极参与全球合作，我们也期待更多优秀的国际公司和技术研发机构合作，欢迎全球最优秀的人工智能人才加入科大讯飞，让我们一起用人工智能建设美好世界，让世界聆听我们的声音。”

（本刊记者 艳涛）

医疗影像国家新一代人工智能开放创新平台正式启动

近日，在2018中国“互联网＋”数字经济峰会上，腾讯公司正式启动医疗影像国家新一代人工智能开放创新平台。

2017年11月，科技部公布首批国家新一代人工智能开放创新平台名单，明确依托腾讯公司建设医疗影像国家新一代人工智能开放创新平台。腾讯公司副总裁陈广域表示，公司将进一步加深与权威医学专家的合作，利用该平台连接医学专家、科研团队、高校，以及AI影像创业公司、医疗机构、医疗器械和系统厂商，催化“产学研”全链条发展，加速AI与医学的跨界研究，进一步提升医生的使用体验，同时积极探索医疗机器人的技术与应用。

（来源：腾讯公司）

小马智行在广州设立人工智能研究院

近日，小马智行人工智能研究院揭牌仪式在广州南沙举行，北京小马智行科技有限公司(以下简称小马智行）首席顾问姚期智院士担任该研究院荣誉院长，前Uber机器学习平台技术主管、IEEE Fellow李利博士担任首席科学家兼任研究院副院长。

据介绍，该研究院将致力于自动驾驶的科学成果和技术研究，以AI技术的前瞻性和基础性研究为核心，吸引顶尖学术和研发人才。目前，小马智行中美团队规模已扩展至150人，其中，技术团队120人。

（来源：小马智行）

 

小米与武汉大学共建人工智能联合实验室

4月25日，小米公司宣布投资1000万元与武汉大学正式成立人工智能联合实验室。

据悉，联合实验室将聚集双方在业务应用、产品开发和技术研究等方面的优势，共同开展基础性、前瞻性、交叉性及战略性科学研究。

此外，双方还将在人才培养、课程建设、师资互聘、实习实训基地建设等方面展开合作，为武汉大学师生提供前沿的专业知识学习和实践机会，同时为小米公司输送高素质的计算机软硬件专门人才。

（来源：小米公司）