在焦炉出焦摘炉门时，靠近炉门部分焦饼因重力作用坍塌，致使红焦撒落到炭化室外。此部分焦炭相对不成熟，将这部分焦炭俗称“尾焦”。如果将尾焦放回炭化室重新炼焦会致使焦炭灰份上升，因此，只能将其清理回收，集中起来另行处理。

清理尾焦通常采用链条式刮板机，利用电动机带动环形链条，通过链条上刮板将尾焦带走。但由于链条式刮板机较适用于输送小块或颗粒状物质的工艺局限性，在处理块度较大、硬度较高的焦炭时，经常发生链条脱落、卡堵、断裂等情况。频繁的维修，致使尾焦不能及时排出，不仅导致生产费用增加、员工操作环境变差、劳动强度增大，更重要的是影响焦炉生产的稳定顺行。为提高尾焦清理效率及运行稳定性，鞍钢鲅鱼圈炼焦部从2012年12月起，陆续将1#、2#、3#推焦车上的链条式刮板机更换为高效尾焦清输机。

1 高效尾焦清输机工作原理

高效尾焦清输机以高压水作为熄焦介质和尾焦输送动力，在输送管道内完成尾焦熄灭、输送到分离仓，再通过过滤装置将水、焦分离，最终尾焦集中收集，分离水循环使用。当推焦车取门后，炉门工将尾焦聚拢到尾焦受料口处，打开高压水阀门，在“L”型不锈钢管道将尾焦熄灭并利用高压水冲击力将尾焦输送到水焦分离仓，通过过滤篦网将尾焦与水分离，尾焦进入尾焦仓（储存量为10炉尾焦）临时储存，分离水回到水仓，加压后循环利用。高效尾焦清输机工作流程见图1。

2 尾焦清输机存在的问题

高效尾焦清输机在试运行期间发现以下4方面的问题：

（1）鞍钢鲅鱼圈地处东北区域，防寒期长达4个月，最低温度达到零下30℃，而采用水作为尾焦输送介质的高效尾焦清输机却无任何低温运行保护措施，无法保证低温状态下尾焦清输机稳定运行。

轨道车辆的运行距离比较短，经过站台的数目比较多，在其运行的过程中车门始终处于不停的开关状态，这就使得车门的控制元件容易受到磨损，从而也就提高了故障出现的频率。轨道车辆车门系统的故障程度基本上都是依据车门开关的迟钝、经过站台时候停留的时间延长、到了车门应该开启的时候无法正常打开等情况来定的。从近年来城市轨道交通发展情况来看，轨道车辆车门系统的常见故障大体上可以分为两类：

（2）由于每座焦炉热工不同，因此每炉尾焦块度大小不一、尾焦量也时大时小，尾焦块在输送过程中，部分块大的尾焦或尾焦量大时经常导致输送管道堵塞，“L”型管道清透难度大。

（3）按照结焦时间20 h情况下，炼焦部平均每天推焦出炉250炉左右，2炉间操作时间为10 min左右，使高效尾焦清输机在单炉处理速度上跟不上当前7 m焦炉生产节奏。

（4）尾焦在分离过程中，过细的焦粉会进入循环水中，经常出现焦粉致使水泵“卡死”故障。而且原设计高效尾焦输送机排出的废水及焦粉直接排在机侧大车道上，不但污染环境、恶化操作现场卫生情况，而且冬季排出的污水及焦粉会冻结在大车道上，存在较大安全生产隐患。

图1 高效尾焦清输机工作流程

3 尾焦清输机设备改进及操作优化

3.1 设备改进

3.1.1 增加保温设施

A：以《辞海》为例吧。《辞海》从1979年开始印制出版，之后每十年再版一次。现在《辞海》面临着数字化的问题。出版方可以有两种选择，一种是单纯地将纸质版数字化处理，一种是随环境不断更新内容，做一本数字化词典。如果选前者，那么就没有充分发挥电子出版物能够不断更新的优势；如果选后者，则对编辑能力、收纳新词的能力都有很高的要求。就出版物印刷未来的发展方向而言，数字化以外，我认为，个性化也应该是一个发展方向。目前，我们的很多出版物印刷仍然是传统的批量印刷。怎样才能跟上这种趋势呢？这不仅需要我们的技术持续跟进，还需要我们在模式上持续创新。

虽然我跟佳佳私下里的交集不多，但对她本科时的用功、刻苦和出色，也是有所耳闻的。我知道她的学习成绩很好，绩点分在系里始终名列前茅，当年的GRE考试接近满分，大三时就已经开始在网上发布自己总结出来的英语听力教学新论了。

图2 管道、阀门等增加电保温

3.1.2 增加可活动式盖板

在尾焦输送管道拐角及前后各开2个孔，并增加可活动式盖板，以便尾焦堵塞管道时可快速打开活动式盖板进行清透。尾焦输送管道增加活动式盖板见图3。

图3 尾焦输送管道增加活动式盖板

3.1.3 改变过滤篦网放置角度

针对尾焦清输机水仓排污，增加1种焦粉沉淀池，使推焦车高效尾焦输送机排出的污水沉淀、澄清，回收焦粉，清水进入水处理系统。同时将焦粉沉淀池建在焦炉机侧焦炉总烟道上部，充分利用焦炉烟道的废气余热，保证在防寒期间此沉淀池及其清水排出管线不会冻住。焦粉沉淀池结构见图5所示。

3.1.4 增加振动器

（2）水冲式清扫不仅可以熄灭尾焦，避免烟尘及有毒有害气体散发出来，也可以将焦粉等清扫干净，现场环境得到明显改善。

高含硫天然气净化厂中控室暖通系统技术优化与应用评价…………………………………………………………(1):110

3.1.5 增加排污设施

将原有水焦分离装置中过滤篦网由原来竖直安置改为约45°角倾斜安置，增大水焦与过滤篦网的接触面积，加大水焦分离速度，使水焦分离在3 min左右完成，以便于处理下一炉尾焦。

图4 增加振动器

图5 焦粉沉淀池结构

3.2 优化操作

（1）尾焦清理时，及时将尾焦中直径大于200 mm焦炭挑选出来，砸碎后再处理，减少尾焦输送管道堵塞风险。

（2）往尾焦受料口投尾焦时，根据尾焦量的多少，按照少投勤冲的原则选择冲焦时间和次数。

（3）冲水时间有15 s和20 s两种选择，根据尾焦量的大小选择。尾焦量比较大，实际操作时冲水时间选择20 s。

（4）将原来壁挂式电磁阀开关改为地面开关，可以将尾焦投料与水阀开阀动作由先后递进动作改为并行动作，减少高效尾焦清输机单炉操作时间。

鞍钢鲅鱼圈炼焦部3台推焦车尾焦清输机已稳定运行了5年，运行率都在99%以上，运行效果良好。

（6）每天对各水仓定期排污1次，5天放空1次，定期清洗电磁阀，避免焦粉卡死电机故障。

表1 高效尾焦清输机主要设备及控制参数

项目 主要控制参数压缩气罐 压力在0.4～0.6 MPa常压水仓 水位达到常压水仓75%以上高压水仓 水压控制在0.35～0.70 MPa水位达到高压水仓40%～70%冲水时间 20 s

3.3 应用效果

（5）操作箱的液位显示仪表各项参数在启动之前已调定设置好，操作人员不需每次重新设定，使尾焦清扫操作实现一键式操作。高效尾焦清输机主要设备及控制参数见表1。

（1）在操作参数设定固化后，实现了一键式操作，操作简便，工人劳动强度降低。

在普通弹力绷带小手套制作中,护理人员要以患儿的手部轴径为基础,选择大小与之相匹配的弹力绷带,一般以能够包裹患儿手部一圈后再多5cm为宜,并确保绷带能够自动粘合,随后便可以固定留置针,一定要将留置针的透明管用胶布固定在弹力绷带上[2]。

由于东北防寒期长达4个月，水在高效尾焦清输机整个系统都循环运转，因此尾焦清输机容易发生冻堵现象，针对推焦车为移动设备的特点，选择在尾焦清输机的回水箱、输水管道、尾焦输送管路、阀门等部分增加电伴热保温设施，防止在循环水管道设备发生结冰堵冻，确保尾焦清输机在低温气候下也能稳定运行。管道、阀门等增加电保温见图2。

在水焦分离过程中，焦粉焦面在过滤篦网富集，会降低水焦分离效果。因此在尾焦仓外壁增加了一个振动器，开启振动器可以将过滤篦网上粉焦去除，避免焦粉堵死过滤篦网，同时便于尾焦排出。增加振动器见图4。

[5]赵晋、张建军、王奕俊：《大数据思维下教育发展机遇与挑战的再思考》，《电化教育研究》2018年5月。

（3）设备少，仅间断性运行1个循环泵和1个空压机，能耗低，设备运行率高，避免重复性维修，每年降低设备维修费20万元。

2014年8月至2016年12月我院对95例小儿腹泻患儿进行了分析研究,共有39例女性和56例男性,均是0至6岁儿童,平均(2.5±1.9)岁。将患儿分成了AB两组,A组治疗组有50例,28例男性,22例女性,平均(2.3±2.0)岁;B组45例,38例男性,17例女性,平均(2.5±2.3)岁。两组普通资料不存在统计学差异性,可以比较分析。

（4）通过尾焦污水定时定点排放，完全避免了大车道污水四溢环境污染、冬季结冰安全隐患的现象出现，而且焦粉清理方便、省力，大大节约了工人的劳动强度。

4 结语

鞍钢股份有限公司鲅鱼圈钢铁分公司炼焦部3台推焦车尾焦清输机已稳定运行了5年，设备运行率高，运行率都在99%以上，设备整体运行稳定，降低了员工操作的劳动强度，改善现场环境，运行效果良好。设备少,避免重复性维修，每年降低设备维修费20万元。

目前高效尾焦清输机尾焦仓容积只能储存10炉尾焦量，需要频繁排焦，并用卡车装运走，效率低、成本相对较高，尾焦回收利用方式有待进一步研究。

在高效尾焦清输机尾焦仓焦水分离过程中有很多焦粉进入分离水中，有时会使水泵瞬时不工作，有待进一步选择合适的水泵型号。