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一种气缸盖进排气道三维建模方法

更新时间:2016-07-05

目前,随着发动机行业的发展,气缸盖形状复杂程度越来越高,其中气道的流道形状是影响发动机功率、油耗、加速性、排放及噪音等性能指标的主要因素。因此进、排气道各断面尺寸是否准确关系气缸盖的性能,而三维建模的质量直接关系到铸件的结构、壁厚及轮廓尺寸。

1 建模思路和建模方法分析

此气缸盖的进、排气道的二维示意图如图1所示。

图1 气缸盖的进、排气道示意图 Figure 1 Scheme of inlet and exhaust passages of cylinder cover

在建模前,通过分析进、排气道视图及各个断面结构特征和形状,可以得出以下结论:

(1)要保证进、排气道“A-A”、“B-B”流道视图尺寸。

(2)进、排气道主视图保证R65 mm、图中标注及连接角度符图。

进、排气道的圆弧变化过度大且不易控制,进、排气道建模一般有两种方法:第一种是把各个断面形状分别画出,用“扫掠”命令把相邻断面形状做成实样模型,通过“求和”来完成,但各个断面连接不圆滑、流畅,且高低不平。第二种方法是把各断面形状的十字线交点在中心线上的点做出,画出断面十字线及断面形状,利用“样条”命令把各点相互连接,做到样条光滑平顺、流畅,然后利用“曲线网格”做出片体,再“缝合”成实体模样。通过对比两种方法,决定使用第二种建模方法。

以起点为中心,做出直径44 mm的圆(片体),圆与中心线相交,即求出各断面的中心点在中心线的位置点,用“拉伸”命令偏置画出各断面中心点十字中心线,利用“直线”、“偏置”命令将各断面形状画出,用“样条”命令把各断面形状相关的点,用“样条”相连接起来,如图3所示。

由于进、排气道的形状复杂,传统用剖面图来表示的方法,理论上不够严密、准确,过渡部分仍然不能确定其外形。将复杂的曲面造型技术应用到进、排气道的三维建模中来,可以根据已有的断面轮廓曲线,按两个方向排列的曲线轮廓建立曲线网格。建“曲线网格”时,需要选择两种类型的控制线,一种是按某个方向排列的曲线,可称为“基线”,另一种是按大致与基线垂直方向排列的曲线称为截面线。在选择第1条或最后1条基线时允许选择1个点作为基线。在建模过程中,应先在空间坐标系中确定基准轴和原点。将二维图中的主视图在XYZ空间坐标系中相互垂直平面内投影轮廓,通过空间曲线创建三维模型。

(3)进、排气道必须圆滑过渡,各断面尺寸R若不符图,允许适当放大。

继续盘问制度本身具有法定性、强制性、即时性、暂时性等特征。结合继续盘问制度的上述特点,继续盘问制度的目的是为了查明事实,甄别当场所发现的当事人是否涉嫌违法犯罪,是法律所赋予公安机关及人民警察的权力,从其实施的手段及方式方法来讲是一种强制措施,从其实施的法律后果来看则根据相对人及客观事实会产生将其释放或按照行政案件办理或按照刑事案件办理的三个方向。因此,对于继续盘问制度的法律性质,应当界定为公安机关及人民警察为了查明事实和确定相对人是否涉嫌违法犯罪而由法律、行政法规所赋予的警察权中的盘查权。

2 三维建模

2.1 构造轮廓线

此气缸盖的进、排气道分别由15个不同形状、不同尺寸的断面轮廓形状组成,轮廓曲面复杂,变化较大。首先在空间坐标系XY平面中画出主视图的轮廓线形状,利用“拉伸”命令在Z轴方向沿中心线拉出一个片体,然后在ZY平面中分别画出“A-A”,“B-B”的轮廓形状,然后利用“拉伸”命令在“A-A”、“B-B”剖视图中心线沿X轴方向分别拉出一个片体,两片体利用“求交”命令即求出进排气道在空间的中心线,如图2所示。由于进、排气道的建模方法基本一致,本文主要介绍进气道的建模方法,排气道就不再叙述了。

ERCP模块接收到自动制动手柄指令,给均衡风缸充风到设定值;BPCP模块响应均衡风缸压力变化,制动管被充风到均衡风缸设定压力;16CP/DBTV模块响应列车管压力变化,将作用管(16#管/16TV管)压力排放;BCCP模块响应作用管压力变化,机车制动缸排风缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。

2.2 构造辅助曲线

杨先生瞄着手中的烟盒,一时无语。沉吟半晌,他抬头说:“这样吧,大梁先去黄州,问问慢成,看政府能不能出面。我写个信,你拿着信去找他。他现在的身份是省党部驻黄州特派员。”

2.3 用“曲线网格”构建片体

利用“曲线网格”命令做出各连接面的片体,如图4所示。

在衡阳市水稻生产工作流程建立的过程中,要对土地流转分类指导予以重视,结合当地实际情况指导农民开展土地资源体系的监督工作,确保能积极发展生态高效农业,从而运行适度规模化管理。另外,要强化土地流转形式的多样化和合法化,在管理机制建立的同时并行服务机制,妥善解决农户土地流转中的矛盾和争议,从根本上维护农户的合法权益,也为衡阳市规模化农业管理奠定基础[3]。

要求各片体能够圆滑过渡,中间无凸起、皱褶等现象,最后利用“缝合”命令使片体变成实体,补做出进气道的其它结构,对不圆滑的位置要做适当修整,使其圆滑光顺、流畅,最后得到完整进气道三维,如图5所示。

图2 进气道空间坐标中心线 Figure 2 Space coordinate center line of inlet passage

图3 进气道各断面线 Figure 3 Each section line of inlet passage

图4 进气道片体 Figure 4 Pieces of inlet passage

图5 进气道三维 Figure 5 3D of inlet passage

将三维模型与二维图纸尺寸进行核对,补齐结构,修改尺寸,确保三维模型的几何关系、形状、结构、尺寸准确。

3 结论

(1)在三维建模中,要看懂二维图,做到思路要清晰,认真规划好设计建模步骤,便于操作。

(2)如果三维形状复杂且异形,变化大,最好用“曲线网格”来构造面,使其光滑、流畅符图,从而保证其准确性。

参考文献

[1] 刘昌丽,康士廷.UGNX8.0中文版标准教程[M].北京:清华大学出版社,2012:116-121.

姜宇生,唐松
《大型铸锻件》 2018年第03期
《大型铸锻件》2018年第03期文献

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