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浅析路桥工程的施工技术和质量控制要点

更新时间:2009-03-28

1 引言

随着科学技术的发展,对我们国家的交通基础设施也提出了越来越高的要求。施工技术作为路桥项目质量把控关键之一,越来越受到社会各界的重视,新技术的应用已经迫在眉睫。严格把控工程质量对道路工程的使用寿命、工程造价以及后期的维修养护等有着意义重大。“树百年工程,造精品工程”成为现代建筑行业的主题思想。

2 合理控制工程造价,提高工程项目投资的“性价比”,是保证工程质量的前提

提高路桥工程的施工质量,既要对宏观大局进行把控,也要对施工过程中的细节进行把握。在进行工程项目的立项审批以及招投标时,就应该有明确的质量目标和要求,对投标单位和投标价格进行科学合理的控制、严谨的论证,拒绝盲目低价中标。施工质量和工程造价两方面的内容息息相关、相辅相成,甚至可以说在决定工程造价的同时,就很大程度上的决定了工程质量,合理的控制工程造价是保证施工质量的前提。

21世纪初期,是我国经济迅猛发展的时期,国家拿出40000亿的投资来进行国家基础建设,这无疑是非常振奋人心的消息,作为一名一线的工程管理者应该明确,工程造价对于施工质量的影响重大。现在生活中流行一个词,叫做“性价比”,“低价中标”看似合理,但是现实是:设计寿命为50a的桥梁,10a就坏了,需要大修;设计寿命为15a的道路,2a至3a就病害频发,需要花费更多的资金来进行后期的维修和养护,投资的“性价比”反而降低了。究其原因,就是施工质量不过关,无法满足设计和使用要求。

众所周知,作为一个企业,首要的目的就是盈利,绝不是不计成本地保证施工质量。如果给他一个相对合理的价格,让企业能有一定的利润空间,于此同时加强质量监管力度,积极运用新的施工技术和先进的管理手段,才有可能保证施工质量,才有可能促成建筑市场健康、良好的发展。所以说,一个好的评标办法,一个合理的工程造价,既可以保证施工质量,也使得投资款项价值最大化;而一个不合理的评标办法,一个压得很低的价格,甚至是一个低于市场成本的价格,看似在中标的时候省了投资,实际上往往得不到想要的结果。

3 严格质量控制措施,提高质量检测技术,确保施工质量合格

想要保证工程质量,就要严格按照国家相关规范和设计图纸的要求,采用新技术、新工艺来进行施工,保证施工的质量。对工程的各项质量指标进行严格的把控和检测,对各项检测设备和检测技术进行及时更新。

在提高质量检测技术的同时,也应该加强质量控制措施的管理,重视施工管理人员对工程质量的影响。有好的技术,也应该通过有责任心的工程管理人员。这就需要发挥施工单位质量监督管理体系的作用,有必要时,引进第三方监管单位对其进行共同管理和采用互相监督管理机制,制订行之有效的管理措施,建立、健全一个严格控制的管理体系,层层监管,互相监督,做到无监管漏洞,无“一家独大”的权利漏洞。

加强对面层厚度、压实度等关键指标的检测,严把质量关。必要时可以实行“首件制”,铺设一段试验段,确定材料的虚铺系数以及压实遍数等重要参数等常规性的质量控制的要点,还可以根据现行规范要求,采用质量较好、技术较新的施工设备,采用新型号的摊铺机和压路机。

对比来看,发达国家积极倡导新一代贸易协议规则并严格执行和谈判是有理论依据的,发达国家比发展中国家获得更大的收益,且如果仅从实际执行效力的影响系数来看,新一代WTO-X法定承诺率每增加1%,发达国家人均年GDP增长1.3万美元,而发展中国家由于实际执行的难度和发展条件限制对经济增长没有显著的影响。

除此之外,路桥施工技术的不断更新和质量控制措施的不断进步对预防路桥施工质量通病的发生也起到了关键的作用。更重要的是,路桥施工技术的更新和质量控制措施的进步可为公路行车安全提供安全保障。

随着科学技术的发展和进步,专业工作者在检测道路弯沉值时将传统的贝克曼梁法改进为落锤式弯沉仪进行检测。落锤式弯沉仪是一种脉冲动力弯沉仪,它模拟汽车荷载对路面施加瞬时冲击作用,得到路面瞬时变形情况,其测量结果比较精确,且信息量大。操作简便,需2人~3人,具有无破损、测速快、精度高等优点,并很好地模拟了行车荷载作用,检测结果为弯沉数据,因此在国际上的应用也日益广泛。与传统的贝克曼梁测量道路弯沉值相比,落锤式弯沉仪具有使用方便、快速、安全、节省人力、模拟实际情况施加动态荷载,适于长距离、连续测定的特点。美国联邦公路局经过分析对比,确认FWD是较好的路面承载能力动载评定设备,并选定FWD作为实施SHRP计划时路面强度评定的重要设备。

就路基或路面道路弯沉值的检测来说,过去一直沿用的检测方法是贝克曼梁检测法。检测时主要部件由两部分组成,第一部分为车辆,采用后轴双侧四轮的载重车,其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合规范要求。测试车可根据需要按公路等级选择,高速公路、Ⅰ级公路及Ⅱ级公路应采用后轴100kN的BZZ-100标准,其他等级公路采用后轴60kN的BZZ-60标准。第二部分为路面弯沉仪。由贝克曼梁、百分表及百分表架组成,贝克曼梁由铝合金制成,上有水准泡,其前臂(接触路面)与后臂(装百分表)长度比为2:1。弯沉仪长度有两种:一种长3.6m,前后臂分别为2.4m和1.2m;另一种加长的弯沉仪长5.4m,前后臂分别为3.6m和1.8m。当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时,宜采用长度为5.4m的贝克曼梁弯沉仪、并采用BZZ-100标准车,弯沉值采用百分表量得。贝克曼梁法检测道路弯沉值,不仅对检测车辆和检测工具要求较高,而且容易受到天气和人为因素的干扰,对检测结果影响较大,精度较低;同时贝克曼梁法还耗时、费工,需货车驾驶员1人,移动贝克曼梁工人4人,试验记录人员2人~4人。

通过以上事例的对比,说明采用新的质量检测技术是不断提高工程质量的要点,也是确保工程质量的重点。

4 运用新材料、新工艺和新的施工技术,保证施工质量,降低维修保养成本

基于无人船的水质监测技术,主要包括无人船自主航线规划及精准控制、多传感器集成与信息融合以及远程通信与实时多模控制,实现自动化、全天候、高精度水文监测,实时提取被测数据,借助云计算、大数据对特定时段水文情况进行分析。将该技术应用于水利环保等行业部门,可解决人工无法在恶劣天气或危险水域进行水样提取、水质监测等技术壁垒,覆盖全面范围水文监测的死角。

比如在道路路面施工时,需要重视科学合理的施工方案,并对施工人员和技术人员进行技术交底工作,杜绝技术性失误。

在施工中,不仅要降低工程质量通病的治理成本,更要能提高经济效益。科学而完善的施工技术与质量控制手段能够有效确保路桥工程的施工质量,提高工程项目的使用年限,并且降低路桥工程维修养护的成本。不论是高路公司这样的建设单位,还是工程局一类的施工单位,提高工程项目的使用寿命,确保施工质量,不能光靠监理或者第三方的监督,更要提高自我的质量意识。在现代的市场环境下,更新施工技术和质量保证体系是一条必经之路,好的施工技术管理手段与质量控制措施不仅能提高施工的质量水平,而且可以保证工程的经济性和使用寿命。在工程开始施工前,就要针对工程的特点和技术要点,科学地分析和控制,合理地运用施工技术管理手段与质量控制措施。

贝克曼梁法测定的弯沉基本上是静态弯沉,与汽车荷载的实际情况有所不同,难以对结构承载力作出准确地评价,且测试速度慢、工作量大,无法满足大面积快速检测与路面管理系统(PMS)数据采集。

派遣经验丰富、专业能力强的技术人员,结合第三方委托试验或其他的质检形式来保证施工质量。

同时可以运用新材料和新工艺来提高工程的寿命,降低养护维修的成本。在天津滨海旅游区施工时,当时就采用了一种高性能的路面磨耗层材料,铺筑2cm的超薄磨耗层,磨耗层使用的沥青混凝土采用ECA-10,SBS改性沥青,沥青混凝土中还添加了一种混合纤维,这种纤维是国家专利产品,专利权属于南京一家科研机构,添加了这种混合纤维的沥青混凝土不仅可以铺筑超薄的面层,也可以加强面层的强度和延长道路的使用寿命,对降低后期的维修和养护成本也起到了积极作用。

通过以上事例可以看到,积极运用新的施工技术,积极采用新工艺、新材料,才能有效保证施工质量,降低维修和养护成本。科学发展已经成为国家的根本,环保建设已经是未来的必然趋势,道路建设者不仅要做好建设工作,更要积极开发环保材料,减少污染,为子孙后代留下青山绿水。在施工过程中,不仅应该以先进的理论来指导施工,提高管理水准,保证质量控制效果。还应该以预见性的眼光,针对影响工程施工质量的因素,进行科学分析和研究,运用预防性管理及养护的理念和管理方式,减少工程施工中的弊病和工程投入使用后的病害,将可能给工程带来隐患的因素,扼杀在施工开始前,有效提高施工质量。

中国菜并不是那么容易令西方人接受,扶霞自然亦莫能外。扶霞对中国菜肴的不适是从皮蛋开始的,尽管她最终克服了几乎所有西方人对皮蛋的本能恐惧。中西饮食文化间的巨大隔阂令她有些措手不及,比如中国人对于燕窝、鱼翅、蛇肉、鸭脖、熊掌,还有许多动物内脏等特殊食材的膜拜一度令她怀疑人生。不过也有必要指出的是,西方人对于内脏并非全都拒绝,比如鹅肝。然而,扶霞似乎忘了这事。

由前文可见,国内目前对养老服务绩效评价方面的研究已经取得了一定的成果,但仍然存在两点不足:第一,对于养老服务的评价研究大多集中在居家养老服务、政府购买养老服务及机构养老服务等方面,缺乏针对医养结合养老服务的绩效评价研究;第二,大部分研究集中于指标体系的构建,而缺乏实证分析。

12.5 灵芝收粉大约45天后加盖第二层膜,增温保温,每3~5天浇一次水,白天温度20~30℃,湿度40%~60%,加强通风,为增收进一步创造条件。孢子粉采收到每年的10月1~10日为止。

5 结语

经济迅猛发展的今天,对现代路桥工程也提出了更高的要求,合理的工程造价、严格的质量控制措施、先进的质量检测技术以及运用新的施工技术、积极采用新工艺和新材料是现代路桥工程中质量控制的要点,做好这一切,才能保证施工质量,为祖国贡献更多的精品工程。

参考文献

[1]JTG F80/1-2004,公路工程质量检验评定标准【S】

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[4]李杰.简要论述路桥施工技术与质量控制措施[J].城市建设理论研究:电子版,2012,(03):47-48.

[5]王宇哲.路桥施工技术管理工作实施的基础——完善的技术管理体系建立[J].公路施工,2009,(10):10.

 
高云飞
《内蒙古公路与运输》2018年第02期文献

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