近年来，随着经济高速发展，人们生活水平不断提高，对旅游休闲活动的需求越来越高，但是，在深度开发旅游资源的同时，人们往往忽视了对其环境资源的保护，使区域旅游环境承载能力面临极大地挑战。结合状态空间法理论原理，分析评价区域旅游环境承载状态，提出切实可行的调控措施，在发展区域经济和保护区域生态环境的同时，为大力发展区域旅游产业提供了理论依据。

Sanchez （1997）［8］认为战略柔性可以划分为资源柔性和协调柔性两个维度。Anderson（2000）和 Stewart （1979）［9］指出企业在利用生产资源进行生产时，应该注重资源的使用效率。战略柔性越强，企业应对不确定性环境的能力越强，能够根据环境的变化而及时采取相应的对策，是企业获取竞争优势的关键所在。

供试植物材料共8个，分皮、裸两组，皮燕麦以红旗2号为对照，参试品系是gp005、gp012、gp030；裸燕麦以品5号为对照，参试品系是gl011、gl001、gl016。对照为光照敏感品种。供试材料均由张家口市农科院提供。

国外旅游环境承载力由拉佩芝(Lapage)提出，20世纪70年代开始深入探讨。主要从其概念、分项系统构成、计算方法等方面进行研究。通过研究区域旅游环境所容纳最大游客量，提出旅游环境承载力的概念；从景区容纳最大游客量，游客所接受的景区最低旅游体验，当地居民所接受的最大游客量等角度，提出旅游环境承载力的系统构成；对于旅游环境承载力的计算方法，主要通过模糊线形规划法、调查问卷等方法研究。国内学者于20世纪80年代开始引入旅游环境承载力概念，提出旅游环境资源可持续利用的前提下，旅游景区所能承受的最大活动强度；对于其系统构成，主要从生态系统、旅游空间环境、旅游设施、游客与当地居民内心承载力等角度研究；其计算方法主要有单因子法、单指标类型法、模糊线形规划法等方法。综上，国内外对于旅游环境承载力表述上虽有一定差异，但是核心理论是一致的。区域旅游环境承载力，在生态环境可持续发展与旅游资源合理开发利用的基础上，评价与分析旅游环境系统在其开发利用时的承载状态，是研究区域旅游环境可持续发展的重要指标，其中，旅游环境系统由经济、社会和生态环境等方面指标组成[1-11]。

(2) 深入开展CFRP基础性研究。轨道车辆对材料的力学性能、环保性能、防火性能、抗冲击性能、耐极端环境性能、耐老化性能、隔音隔热性能、减振阻尼性能、电磁兼容性、生命周期环境友好性以及安全可靠性等都有特殊要求，开展满足轨道车辆应用的材料性能研究，解决目前复合材料存在的防火、隔声隔热、抗冲击性能局限性，可大大提高复合材料的应用广度。

一 区域旅游环境发展现状

山东半岛蓝色经济区范围北起滨州，南至日照，包括36个县市区。选取其中潍坊、日照、威海、烟台、青岛5个地区，土地面积为15.95×104 km2，占全省的33.13%(图1)。研究区内三面环海，拥有数千公里的海岸线，海湾200多处，并有大大小小的岛屿零落分布，其滨海旅游资源十分丰富，主要有青岛、日照滨海、威海银滩、烟台黄金海岸等高质量旅游资源，开发潜力十分强大；区内地质旅游资源也十分丰富，如国家级地质公园有6个，即山东旺山国家地质公园、山东诸城恐龙国家地质公园、山东青州国家地质公园、山东莱阳白垩纪地质公园、山东长山列岛国家地质公园、山东昌乐火山国家地质公园，占全省国家地质公园总数的54.5%；区内不仅拥有风景秀美的自然资源，还有特色的人文资源旅游，如道教文化传播圣地青岛崂山、海军文化底蕴深厚的威海刘公岛、蓬莱阁仙境等历史文化资源，潍坊的风筝、木板年画、农家乐等民俗文化资源。区内自然与人文旅游资源相互辉映，形成了统一的整体[12]。2015年，区内旅游资源总收入占其GDP总量的11.2%，区内旅游资源的大力开发，已逐步成为该区经济支柱产业。近年来，随着区内旅游产业的迅速发展，使区内旅游资源承受的来自其开发利用方面压力越来越大。

行文至此，也许会有一种“自由落体般”的沮丧［3］。毕竟，不论是放大的忧虑还是厚重的期望，出发点都是法律监督能够在民事诉讼中发挥足够的影响，而前述分析恰恰动摇了这一基础。这迫使我们调整思维的进路，重新审视相关的制度，也正是制度的整合能够完善民事诉讼中的法律监督制度，支撑其发挥作用。

  

图1 山东半岛蓝色经济区(不含黄河三角洲部分)范围示意

二 区域旅游环境承载力分析

(一)旅游环境载力评价方法

采用状态空间法对区域旅游环境承载力进行评价，状态空间法是在欧氏几何空间中，定量描述和测度区域的实际资源环境承载力、承载状态的重要方法。通常由各要素状态向量的三维状态空间轴表示[13]。

  

图2 状态空间法概念模型示意

在压力系统中，各项评价指标越大，其旅游环境所承受的来自城市经济发展的压力越大，越不利于其旅游环境的开发与利用；与其相反，压力类评价指标越小，即区域生态环境质量相对较好，承受城市经济发展带来的压力较小，为区域旅游环境的发展提供动力。

 

(1)

依据山东半岛蓝色经济区旅游环境特征，运用层次分析法，构建综合评价模型，即综合压力、现状承载力以及可持续支撑3个子系统构成系统层，由区域环境与旅游经济压力、旅游社会压力指标，旅游的环境承载、生态环境承载、旅游经济环境承载、社会环境承载指标，旅游竞争力支撑、潜力支撑指标等构成状态层，并选取万元GDP用水强度、人均水资源量、第三产业比重等18个评价因子组成指标层，通过数学运算，分析研究山东半岛蓝色经济区旅游环境承载力可承载状况[15]。

STECQ，即标准区域旅游环境承载力，是指某区域在可持续发展状态下，一定时段内区域旅游环境系统表现出的可持续发展的理想状态，见公式(2)：

 

(2)

式中：wi为i指标的权重；xir为各指标的标准值(i=1,2，…，n)。

PTECQ，即实际区域旅游环境承载力，是定量描述某区域某时段区域旅游环境系统反映出来的一种实际承载状态。其计算方法是将区域旅游环境承载力各项指标实际值代入到公式(2)中。

PTECQcosθ是指区域实际旅游环境承载力投影在标准区域旅游环境承载力上的投影面积，其中cosθ计算公式为[14]：

 

(3)

(二)选取评价指标并确定权重

当β<1时，表示区域旅游环境实际承载力已超出该地区标准旅游环境承载力可承载范围，区域旅游环境承载力处于超载状态，即不可持续承载；当β=1时，表示区域实际旅游环境承载力与该地区标准旅游环境承载能力相平衡，区域旅游环境承载力处于临界状态；当β>1时，表示区域旅游环境实际承载力处在该区域标准旅游环境承载力可承载范围内，区域旅游环境承载力处于可承载状态，即可持续承载；β值的不同，可以反映不同时段山东半岛蓝色经济区各城市旅游环境承载力状态的不同，分析其原因，从而采取适当的调控措施。

分析评价区域旅游环境承载力，首先要确定评价系统中各项指标所占权重大小。采用层次分析法，根据区域发展的基本情况，计算确定该评价系统中的指标权重值，如表1所示。

 

表1 旅游环境承载力评价指标体系

  

目标层系统层状态层指标权重标准值山东半岛蓝色经济区旅游承载力评价系统综合压力系统现状承载系统可持续支撑系统经济压力指标社会压力指标旅游资源环境承载指标旅游生态环境承载指标旅游经济环境承载指标旅游社会环境承载指标旅游竞争力支撑指标区域旅游潜力支撑指标万元GDP用水强度/m30.080120.17万元GDP废水排放强度/t0.075615.00万元GDP废气排放量/t0.046437.87旅游总人数年增长率/%0.045420游人比/%0.08090.03人均水资源量/m30.02302300.00人均耕地面积/(hm2/人)0.01040.09城市人均公共绿地面积/m20.055414.00工业废水处理率/%0.04920.9906人均GDP/元0.048825000.00旅游产业占GDP的比重/%0.03600.09城镇居民恩格尔系数/%0.01530.3农民人均纯收入/元0.02815500.00第三产业比重/%0.042746.80旅游外汇在旅游总收入中的比重/%0.07470.1328公路密度/(km/100km2)0.0292146.30人均社会消费品零售总额/万元0.05500.891879经济依存度/%0.03730.33

(三)评价过程

根据2017年《山东统计年鉴》中全省及潍坊、日照、威海、烟台、青岛市的数据进行计算，分析半岛蓝色经济区所规划的5个城市区域旅游环境承载力可承载状况，如表2～3所示。

 

表2 2016年全省及半岛蓝色经济区旅游环境承载力相关数据

  

指标全省潍坊日照威海烟台青岛万元GDP用水强度/m331.9324.0829.6313.1112.169.31万元GDP废水排放强度/t7.589.767.815.693.745.15万元GDP废气排放量/t13.0410.2554.355.985.722.44旅游总人数年增长率/%13.3912.1418.5323.1525.1234.81游人比/%0.050.040.100.170.090.15人均水资源量/m3221.50149.41289.55174.1694.4270.84人均耕地面积/(hm2/人)0.080.0880.090.070.060.06城市人均公共绿地面积/m225.4711.4717.0435.5019.9840.43工业废水处理率/%99100989599100人均GDP/元67367.6659021.9162131.26113936.0898041.62108771.08旅游产业占GDP的比重/%111115151623城镇居民恩格尔系数/%262229292728农民人均纯收入/元21848.621848.621848.621848.621848.621848.6第三产业比重/%47.34544.647.343.354.7旅游外汇在旅游总收入中的比重/%2.862.493.103.945.475.71公路密度/(km/100km2)170159121167139146人均社会消费品零售总额/万元2.112.703.602.904.116.25经济依存度/%21.6721.1342.7234.3039.3240.61

 

表3 全省及半岛蓝色经济区实际旅游环境承载力

  

区域STECQcosθPTECQβ承载状态全省0.5610.7791.4010779060.514不可持续承载状态潍坊0.5610.771.2496937030.583不可持续承载状态日照0.5610.7511.1763842440.635不可持续承载状态威海0.5610.8110.4850901781.426可持续承载状态烟台0.5610.8040.6557905961.064可持续承载状态青岛0.5610.8090.5132854941.351可持续承载状态

根据表3数据可以看出，2016年威海市、青岛、烟台市的承载状态为可持续承载，潍坊、日照市承载状态为不可持续承载，其中潍坊市承载状态最差，处于全省承载力状态的平均水平。

注意饮食：要多吃富含维生素A的食物，如胡萝卜、南瓜、甘薯及菠菜、芥蓝、甘薯叶等绿叶蔬菜。还应适当吃脂肪类、糖类食物，以增加皮脂腺分泌量，减少皮肤干燥及破裂。每天至少喝2升水，保持体内足够的水分，才能使皮肤滋润丰满。此外，要少吃辛辣、浓咸、干燥的食物。

分析上述18个评价指标(表1)，对区内各市的区域旅游环境承载力功能进行划分，日照市、潍坊市旅游环境承载力处于其全省的平均水平，划分为一类，即旅游环境承载力功能潜在开发区，而威海市、烟台市、青岛市划分为一类，即旅游环境承载力功能合理开发区。

(四)区域旅游环境承载力评价分析

由表2～3数据可得，对半岛蓝色经济区内5个城市旅游环境承载力状况进行分析，主要从压力类指标系统、现状承载指标系统以及可持续支撑系统3个方面进行。

1.压力类指标系统

中国经济实现快速增长的同时伴随着能源消费的迅速增加，能源供需矛盾和环境问题日益突出。为实现经济社会的可持续发展，政府制定了一系列节能减排目标，如到2020年，全国万元国内生产总值能耗比2015年下降15%。但我国幅员辽阔，各省 （市、区）在资源禀赋、经济发展、产业结构等方面存在着很大的差异，因此研究省域间能源强度的变化规律对于预测未来能源消耗及制定节能政策具有重要意义。

采用状态空间法构建公式(1)，设定山东半岛蓝色经济区旅游环境承载力为β，是指以定量方式表述其区域旅游环境承载力以及可持续承载状态，其公式为：

半岛蓝色经济区5地市作为山东省经济主要增长区域，GDP增长率为7.3%，已超过全国平均水平，由威海、日照市的万元GDP用水强度、日照市的万元GDP废气排放量、5地市的游人比均高于标准值，其中，日照市万元GDP废气排放量差异最大，为标准值的1.44倍。由此看出，高资源消耗型产业在半岛地区占主导地位，区内社会经济的高速发展影响旅游环境质量。资源消耗量的增大，主要来源于该区域高速的经济发展与布局不合理的产业结构，逐年增长的污染物排放量，使该区域水环境、大气环境以及土壤环境遭到破坏，生态环境质量下降，给区域生态环境造成压力，影响当地居民生活质量，不利于区域旅游业的开发与利用[16-17]。

借助某院医院信息系统 （Hospital information system，HIS）中专项医嘱点评模块，随机抽取2016年11月至2017年10月期间（计12个月）使用过伏立康唑片（50 mg/片×4片，成都华神制药厂）的医院出院病历共计360份（30份/月），剔除其它科室后，肾脏科有136份。

2.现状承载指标系统

现状承载指标，即承压类指标是反映人类在生态环境中生产活动时，生态环境所能承载的潜力。由此可得，现状承载指标越大，生态环境所能承受的人类活动的潜力就越大，反之，其值越小，人类在生态环境中活动的局限性越大[18]。

根据表2～3可得出，在现状承载指标中，半岛地区5地市的区域人均水资源量均不足全国的1/12，与标准状态存在较大差距，其中，青岛市人均水资源量最低，为70.84 m3/人，是标准值的0.031倍；旅游产业占GDP的比重值偏高，根据图4显示，青岛市占全省旅游产业总额比重最高，为23.00%，其次为烟台、威海和日照市，其旅游产业总额占全省旅游产业总额比重分别为16.00%、15.00%和15.00%，潍坊市占全省旅游产业总额比重较低，为11.00%，是青岛市的0.48倍(图3)，虽然潍坊市占全省旅游产业总额比重较低，但是其占该地区GDP的比重值最高，是标准值的1.22倍，由此可见，旅游业已经成为支柱产业存在于半岛蓝色经济区经济发展中。区内旅游资源丰富，3000多公里的海岸线曲折漫长，海湾、岛屿众多风景秀美，并且地质条件复杂，地处华北板块的东部边缘，形成了种类繁多的地质遗迹，如构造形迹、花岗岩与石灰岩奇峰、火山、岩溶、地质灾害遗迹、海蚀地貌、温泉等，自1998年以来，山东省开始设立地质地貌景观、地质遗迹保护区，省级地质公园，并申请国家级地质公园，形成了山海一体的海滨旅游资源，为区域旅游事业的快速发展奠定了坚实的基础；青岛市城市人均公共绿地面积最高，为标准值的2.89倍，其次为威海市，其人均公共绿地面积为35.50 m2，烟台、日照市其指标与标准值相似，而潍坊市其指标值低于标准水平，为标准值的0.81倍；由此可得，区内环境污染程度较低，促使区域生态环境质量得到优化。潍坊、日照、威海市城镇居民恩格尔系数值较低，而农民人均纯收入高于标准值，表明居民生活支出中用来购买食物的比重下降，居民消费结构发生变化，使区域旅游社会环境承载力不断增强[19]。

  

图3 全省及半岛蓝色经济区旅游产业总额柱状图

3.可持续支撑系统

由于旅游环境承载力受区域生态环境污染及资源短缺等问题的制约，因此，应推近高消耗、高污染型企业的转型升级进度，降低资源消耗，减少污染物排放量，改善生态环境，优化区域环境质量。与此同时，加大城市环境基础设施建设和城市绿化建设，提升区域旅游环境承载力的区域环境支撑能力[21]。

三 提升区域旅游环境承载力的措施

(一)推进企业转型升级进度，提高区域旅游环境承载力

在可持续支撑系统指标中，半岛地区除青岛以外第三产业比重值均在43.3%～47.3%之间，青岛市第三产业比重高于标准值，为54.7%；旅游外汇在旅游总收入中的比重均低于标准值，处于2.49%～5.71%之间；这是由于金融、保险、餐饮等与旅游产业相关服务业占海外旅游市场分额少，因此旅游外汇收入占旅游总收入的比重较小[20]。青岛、烟台、威海市滨海旅游、人文景观等旅游资源丰富，随着旅游经济发展水平迅速提高，旅游经济集聚力也在不断地增强，其中青岛市人均社会消费品零售总额高于标准值最高，为6.25万元，烟台、日照市其指标值次之，在3.60万元～4.11万元之间。随着城市经济一体化进程的发展，城市间的城市规模结构、人口集中程度、以及城市经济发展存在的差异逐步变小，区域旅游资源协调合作能力加强；公路密度、人均社会消费品零售总额、经济依存度等指标值的增加反映了区域经济水平的提高，为促进区域旅游经济的高速发展提供了强劲动力。

(二)发展区域特色旅游产业，提高区域旅游吸引力

合理调整区域旅游产业结构，大力发展区域特色旅游产业，转变其发展模式，使其由粗放盲目的开发利用区域旅游资源向以直接开发利用为主，以及主题公园、文化创意、新兴街区、历史名城、地质遗迹、生态观光、民俗文化等相结合的开发模式转变，以此来吸引游客，增加旅游收入，提高旅游产业占GDP的比重，提升区域旅游环境承载力。与此同时，加强区域旅游产业基础服务和配套设施的建设，统筹并合理分配区域旅游资源，使其产业布局得到最优化，推动旅游产业向集团化、专业化、网络化转变[22]。因此，合理分配区域旅游产业内部及产业间的资源，并加强其各部门的协调合作能力，使其产业结构效益最大化，促进区域旅游环境承载力水平的提升。

(三)合理分配区域旅游资源，提高旅游资源的区域合作力

不同地区的历史背景、风俗文化、自然景观等旅游资源各不相同，因此，需突出地方特色旅游，加强区域间合作，充分发挥区域空间集聚、关联与溢出效应[23]，努力提升区域旅游产业整体吸引力。如，大力发展青岛海洋文化以及中西文化融为一体的城市特色旅游产业、烟台—威海历史文化产业、日照生态文化产业、潍坊民俗产业以及沿海滨海度假旅游区等沿海岸线特色旅游业，充分发挥区域空间溢出效应及辐射作用，带动区域旅游业的发展。建立区域间旅游信息、资源共享等系统，优化旅游路线，加强区域旅游资源的开发力度，刺激区域旅游消费，使旅游者从“单个城市旅游”思想，向“多城市主题旅游”思想转变，提高区域整体旅游环境承载力。

[2]肖建红,王敏于,庆东.海岛旅游绿色发展生态补偿标准研究——以浙江舟山普陀旅游金三角为例[J].长江流域资源与环境,2016,25(8)：1247-1255.

熔炼顶吹炉熔池温度主要通过改变喷枪燃煤率、改变炉子进料率和改变喷枪风富氧含量来控制的。喷枪燃煤率越高，熔池温度越高；喷枪燃煤率减小，熔池温度随之降低。在恒定的喷枪燃煤率和进料率下，降低喷枪风富氧将会使空气替代氧气流的成分，而导致热量值降低或更多热量损失到炉子尾气内，最后使熔池温度降低。相反地，在恒定的喷枪燃煤率和炉子进料率下，增加喷枪风富氧将升高熔池温度。根据熔炼顶吹炉的工艺生产实践，利用喷枪燃煤率和炉子作业温度之间的关系来控制熔池温度，熔炼阶段是1150℃，富铅渣还原阶段是1200℃，贫铅渣烟化阶段是1250℃。

参考文献：

[1]张继辉.旅游环境承载力在旅游区可持续发展中的应用研究——以嘉善汾湖旅游度假区为例[D].上海：华东师范大学,2007.

1．1 对象 2010年1月，选取中山市石岐区4间幼儿园经家长知情同意后的足月、出生体重≥2 500g、母孕期顺利、无出生窒息、颅内出血及缺血缺氧性脑病病史、生后无严重疾病发生、非单亲家庭的3～6岁儿童为入组对象，共152人参加，其中男童90人，女童62人，平均月龄男童（42．86±3．72）月，女童（41．79±3．59）月。

[3]金萍.广义旅游业视角下旅游经济发展影响因素实证研究——以浙江省为例[J].经济问题探索，2015,(6)：180-190.

通过对不同立体林下油用牡丹栽培模式的研究表明，油用牡丹-香椿套种模式牡丹的生长生理状况最佳，定植第4年(林下套种3年)油用牡丹产籽量达191.36 kg/667m2，比油用牡丹单一种植模式增产51.97%，而油用牡丹-碧桃套种和油用牡丹-核桃套种模式则分别比油用牡丹单一种植模式减产58%和94%。因此，综合立体栽培模式下油用牡丹的生长指标及产量表现，初步认为油用牡丹-香椿套种模式在河南地区具有较大推广价值。

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航空制造业领域知识本身的属性可以通过其包含、相关或互动的数据所描述。因此蕴含不同的信息的知识元(Ke，构成知识结构的最小元素，最基本的原子概念)形式、结构、属性各不相同，在聚合为知识族后，利用相似度对航空制造业领域知识关联进行判断[9]。为了判断知识元的相似度，本文应用加权欧几里德距离衡量知识元Kei和Kej间的区别度，即：

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GST基因在薇甘菊颈盲蝽不同部位皆有表达，总体而言，其在雄虫各部位的表达量均显著高于雌虫（残体除外），雄虫翅膀、触角、足部、残体中的表达分别是雌虫相应部位的4.49倍、2.11倍、1.68倍、1.33倍。雌虫和雄虫GST在各部位的相对表均以足部表达量为最高，且显著高于翅膀、触角及残体中的表达量（图4）。

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责任护士通过评估患者文化程度和认知能力,选择不同的健康教育方式,可采用讲座、图片、文字资料及通俗语言等方式,讲向患者讲解冠心病相关知识,提升老年人对冠心病的认识度,改善传统生活观念,培养良好的生活习惯。定期组织病友交流会,通过老年患者间相互沟通和交流,能够起到互相鼓励、督促的作用,有利于老年患者身心调节,提高患者主动性参与意识和对治疗的依从性。

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