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汽车行业最热最IN资讯,这里看个够!

更新时间:2016-07-05

在这个信息爆炸的大变革时代,有关汽车行业的重大新闻,你关注的、你遗漏的,在这里我们为你一网打尽!

· 全球首例 Uber自动驾驶车辆致行人死亡

事件回顾:据美国亚利桑那州警方称,当地时间3月18日晚上10点多,一辆Uber自动驾驶车辆在美国亚利桑那州与一名行人相撞,并致其死亡。据悉,这起事件是自动驾驶汽车全球首例致死事故。

被撞者为49岁女性,其在人行道外推着自行车从西向东穿越四车道时,被一辆由沃尔沃XC90改装的Uber自动驾驶车辆撞倒,送往医院后抢救无效死亡。事故发生时,车辆处于自动驾驶模式开启状态,车辆上坐着一名司机,时速为65公里/小时。

据悉,此前Uber曾向沃尔沃订购了2.4万台XC90用于自动驾驶测试。目前,事故车辆已得到沃尔沃官方确认,但沃尔沃官方同时还表示,由于事故车辆已经经过Uber改装,软件系统部分已经不属于沃尔沃官方配置。

各家观点

老太太重重拍了一下桌子,咬着牙凄声道:“年喜你从小骗我骗到大,我真后悔宠坏了你,让你干出这丧尽天良、违背常伦的事,杨家有你这个逆子,简直败了祖上的阴功!”

基于浅埋偏压大跨度隧道开挖面合理间距的研究分析…………………………………………… 安丰强,安丰军(7-117)

各家观点

动力方面,荣威RX8搭载了一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为224马力、峰值扭矩为360牛·米,传动系统则匹配了爱信的纵置6速手自一体变速箱。新车采用了TOD四驱系统,并带有中央差速锁和后桥差速锁。RX8具有全地形模式选择功能,在SNOW和OFF-ROAD模式下,其前后轴的动力分配为50∶50。悬架方面,该车配备的是前双叉臂,后整体桥式非独立悬架。

不看好:

网友“梅赛德斯锐爽”:正在实验阶段的车,怎么可以上路去威胁群众安全

中立:

网友“zhensong”:有人驾驶的车每年都有那么多起车祸,更何况无人驾驶,这或许是无人驾驶要发展必须付出的代价。

此外,记者注意到米奥会展主营业务毛利率逐年下降,其中境外自办展毛利率下降幅度不小,不免让人对其未来可持续盈利能力表示质疑。报告期内,公司综合毛利率分别为43.50%、40.30%、39.98%。细分毛利率来看,米奥会展自办展毛利率近三年累计下降7个百分点左右,其中占比重大的境外自办展毛利率则累计下降超过9个百分点。2015年-2017年境外自办展毛利率分别为49.76%、42.80%、40.27%,其中2016年较2015年的毛利率降幅达6.96%。

·起亚发布K9最新预告图

事件回顾:近日,起亚官方发布了一组全新起亚K9(北美命名为起亚K900)的预告图。最新的预告图充分展示了这款起亚旗舰级轿车的设计风格,据悉,其将在2018年4月正式亮相。

新车采用了起亚最新的家族式虎啸式进气格栅设计,同时内部采用了网格点阵式装饰,该设计与中世纪骑士穿着的锁子甲有异曲同工之妙。此外,其前包围采用了复杂的线条进行勾勒,贯穿式的前进气口为该车增添了几分运动气息。此外,全新的LED大灯组内部以镀铬元素进行点缀,视觉效果突出。

动力方面,全新起亚K9将搭载3.8升V6和3.3升V6以及5.0升V8三款发动机,其中搭载V6发动机的车型可选装四驱系统。在传动系统方面,新车将匹配8速手自一体变速箱。

打“CALL”:

中立:

网友“wangwj6”:造出来很容易,能卖出去才是行业大佬。其他车厂不造是因为卖不出去,辉腾的惨案才过去没几年……

打“CALL”:

MoMoMo车评:我们很期待看到第二代的K9,新车型的内外都将发生巨大的变化,吸引力将大增,从而改变现款销量平平的现状。

不看好:

网友“lxh77277”:你把这车标换了我就弄一辆!从小看到这几个字母就感觉特别廉价,自始至终改变不了这种想法。

·带两把锁的荣威RX8将于4月26日上市

事件回顾:近日,上汽集团将推出一部中大型SUV——荣威RX8,其带有中央和后桥两把差速锁,并提供5座以及7座两种座椅布局。该车将于4月26日正式上市。

所谓工分的稀释化,即把非农业生产的工分拿回农业之内进行分配,从而导致工分被稀释、分值下降的现象。这里的“农业”是指狭义上的农业。而造成工分稀释化的原因主要有:国家大量征收的公购粮、农田水利基本建设、文化教育事业、队干的补贴工等。下面将一一进行论述。

在合适的地方设疑,目的是要通过问题去带领学生开展学习,当然了在刚开始训练时,问题一般都是由老师提出的,但是问题的提出最好是融入学生理解的过程中,尽量避免问答式的提出,可以先让学生去阅读文本,在阅读的过程当中提出问题并引导学生去解决。同样在阅读过程中,更要鼓励学生去提出问题,对于学生提出的问题,相对来说简单的可以直接解决,诸如一些知识性的问题,学生提出之后可以由知道的学生或者老师来回答,而对于那些制约学生理解文本内容的问题,老师应当引导全体学生注意,如果学生的问题表达不清楚,老师还应当进行一些整理,从而提升问题质量。

越野e族:荣威RX8的外观时尚大气,颇有些硬派的味道。整体来说,荣威RX8很有可能是荣威W5的换代车型,值得期待。

MSDS的正文应采用简捷、明了、通俗易懂的规范汉字表述,数字资料要准确可靠,系统全面。从该化学品的制作之日算起,MSDS的内容应每5ɑ更新一次,若发现新的危害性,在有关信息发布后的半年内,必须修订MSDS的内容。

网友“Dirgeone”:无人驾驶最安全的行驶是路上的车全部都是无人驾驶车,车与车之间可以相互反应。

各家观点

二、神矮LS—1临红1号 7月上中旬成熟,比乔化栽培早熟20天,该品种果形端正,果形指数0.91以上,着色全面鲜红,果面光洁无锈,红白相间,外观极美,平均单果重258 g,是早熟品种中罕见的大型果。果肉淡黄色,果皮中厚,抗碰压,汁液多,甜酸适口,货架期长,无采前落果和裂果现象,2016年销售价4.5元/kg。

打“CALL”:

作为一款具有非承载式车身的中大型SUV,荣威RX8新车外观造型硬朗,其前进气格栅采用了与荣威RX5相近的设计风格,不过格栅面积更大,镀铬饰条细节更为丰富。根据消息,新车有望全系标配LED大灯组。前保险杠两侧的四点式雾灯组和周边的镀铬饰条凸显出一丝精致的气息。

不看好:

网友“chenjg9406”:后整体桥式非独立悬架,这个配置能有舒适性可言吗?

“我们虽然辛苦,但企业为我们解决问题,还加大了奖励政策,我们也没有理由不好好干。”甘岔子加油站员工小张说。

1.坚持节约利用、循环利用。始终把节约集约高效循环利用作为矿业绿色发展的重中之重。提高节约用矿标准,强化污染防治和废弃资源综合回收利用,提升资源利用效率和水平,以资源利用方式转变推动矿业绿色低碳循环发展。

中立:

车身尺寸方面,其长宽高分别为4923毫米、1930毫米、1810毫米,轴距为2850毫米。内饰方面,在挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀,与皮革包覆的中控以及座椅搭配,同时,在挡把后方配备有驾驶模式选择旋钮,其提供了自动、雪地、沙地、山地等共计6种驾驶模式,并提供了电子手刹、自动驻车、发动机启停、方向盘加热、空气净化器以及全景影像等配置。

搜狐汽车:总得来看,荣威RX8目前的产品力没有大的惊喜也没有大的槽点,用中规中矩来形容比较贴切。

·315曝光大众途锐发动机进水,大众回应开设“专属通道”

事件回顾:近年来,一些“大众途锐”车主向4S店反映,发动机突然失灵。4S店维修人员经过检查,发现车辆熄火的原因,与发动机进水有关。

2016年10月,福建宁德的黄女士购买了一辆大众途锐汽车,仅仅6个月这辆汽车突然无法启动。福州进口大众维修人员经过检查后发现导致车辆熄火的原因是发动机进水。这就需要更换新的发动机,而面对20多万的维修费用,黄女士无法接受。根据黄女士回忆,出事前一天,她的车只是在外面淋了一夜的雨,难道和这有关系吗?为了找到原因,黄女士决定做一个试验,她把水从车前部浇下去,让她没有想到的是,水沿着发动机盖和右前大灯的缝隙流进了发动机进气口。黄女士去找4S店讨要说法,但福建福州盈众润达4S店店长却表示:“总是有一定的小概率事件的,上帝造人都会有瑕疵,何况是车呢?”

事实上,黄女士的情况并非个案,东莞、西安、上海等地车主同样发现了这个问题,方向盘打不住、刹车盘刹不住等情况越来越多,他们的途锐都出现了同样的问题,那就是发动机进水。随着越来越多车主反映途锐发动机进水故障,这款车甚至被车主戏称为“只能在晴天开的神车”。

在3·15晚会曝光此事后,大众汽车在其官方微博发布了声明。并于3月15日起开设一对一的处理“专属通道”。

各家观点

打“CALL”:

网友“zhong”:曾经的速腾断轴依然大卖,现在的宝来火烧屁股还是大卖,在中国没什么会难倒大众。

中小企业在在管理过程中,往往呈现出轻制度轻体系的情况,因而在管理制度制定出后置之高阁,修订不及时。面对这种局面,中小企业应该改变管理制度的修订方式,需要全员参与,考虑全面且与时俱进地进行修订。

6.有条不紊,把好项目总结关。审计组长要组织召开审计项目总结分析会,加强审计工作诊断,做好总结讲评,通过不断实践、不断总结,不断改进,达到不断提高的目的。一是加强审前工作诊断,重点分析审计项目应予关注的重点领域、重点问题;二是加强审中工作诊断,针对现场查证过程中遇到的新问题,及时讨论分析,调整思路;三是加强审后工作诊断,及时总结经验、查找不足。通过相互交流取长补短,促进审计组成员不断提高审计工作能力。

中立:

网友“mb46826071”:要改变进气口设计才能达到不进水的效果。

不看好:

汽车之友:拆除发动机进气道下方的泄水阀,会导致途锐失去本该有的涉水能力,这种拆东墙补西墙的做法真的是对消费者的不负责。

《车迷》 2018年第4期
《车迷》2018年第4期文献

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