1 幕墙分类

1.1 按面板材料分类

（1）玻璃幕墙：中空玻璃、夹层玻璃（钢化玻璃、半钢化玻璃）、防火玻璃等明框式；半隐框式；隐框式。

储量不确定性分析是在参数设定范围内，依据采样方式，进行建模参数多次随机采样，应用随机参数，建立多个地质模型，对有限的模型实现统计分析，得到不确定性分析结果[12-13]。

（2）金属幕墙：单层铝板、蜂窝铝板、穿孔铝单板、不锈钢板、钛锌板、铜板等密闭式；开放式。

（3）石材幕墙：花岗岩、砂岩、洞石、复合石材等背栓式；挂件式。

（4）其他面材：陶土板、玻璃纤维增强混凝土、光伏电池、微晶玻璃、千思板等 。

中国传统上的翻译活动多以外译中为主，判断译作优劣的标准看译作是否“对等”“忠实”于原作。这种翻译理念在解释和评估由外文“译入”中国的翻译作品和翻译活动时是恰当的，然而倘若继续用这套理念来评判“译出”的中国文学文化作品，其可行性就值得商榷了。

（4）环保节能原则。现代幕墙已不再仅仅是一种装饰、一种简单的外维护结构，而是越来越深入地成为整个建筑的一个有机组成部分，越来越多地参与了整个建筑的功能建设。其对于整个建筑的环保节能性能的影响，已经到了至关重要的地步。幕墙的环保节能程度也已成为人们衡量幕墙品质的一个重要指标。

1.2 按面板固定方式分类

框支承幕墙：构件式，单元式。

护理前两组日常生活能力评分组间差异不显著(P>0.05);护理后两组评分均明显升高,且观察组明显高于对照组(P<0.05)。见表2。

点支承幕墙：金属结构支撑式，玻璃肋支撑式，拉杆（索）式。

全玻璃幕墙：坐落式，后支撑式，吊挂式。

2 幕墙系统的选型

2.1 幕墙系统选择的原则

幕墙设计从外部分格设计到内部结构设计的整个过程应遵循如下几条设计原则：

（1）安全可靠原则。幕墙作为建筑物的外维护结构，长时间承受交变风荷载、雪荷载、自重荷载、温度应力荷载等，有时还要经受地震的考验。在设计使用寿命周期内幕墙应是安全可靠的。因此幕墙的安全性是设计首要考虑的因素，是重中之重。

（3）在玻璃优化后的基础上，优化了铝合金立柱的截面、壁厚设计，将原设计 180 系列铝型材优化为 140 系列断桥隔热铝型材，在降低铝型材含量基础上，同时节约了铝型材的开模费，提高了材料的供应速度，加快了施工进度，降低了现场措施费及管理费。

幕墙自身重量的减轻，不仅可以直接降低幕墙造价，同时由于其对主体的反作用力要求降低，也提高了钢结构主体材料的优化空间，有利于降低整体建筑造价。

（5）组合幕墙：由玻璃、金属、石材、人造板材等不同面板组成的建筑幕墙 。

基金项目：山东省2017年青年教师教育课题“OSCE在应用型护理本科生毕业考试中的应用研究”，项目编号：18SDJ092。

路面结构是公路工程项目中的重要内容之一，其质量的高低决定了整体通车的安全及稳定性。因而在高速公路路面防排水设计过程中，必须要对防排水设计内容进行深入研究，找出影响防排水效果发挥的因素并且采取有效的措施进行优化，保证高速公路路面质量满足设计要求。

（5）技术先进、创新原则。随着新材料的发明、新技术的出现，在幕墙设计过程中，应持续注意这方面的动向，在条件允许的情况下尽量采用最新技术，从而完善、提高幕墙设计水平。

超白玻璃的选用，既增加了可见光的通透性，又大幅减少了玻璃的自爆程度，降低了后续维护更新的费用。

1）改革角度新颖、独特。结合挖掘机械类课程教学特色，利用现代信息技术优化课程内容，注重个性化、情境化教学，推进教学方法和教学手段的改革，逐步建构新时代背景下的工程技术类课程体系，让机械专业教学在最新的数字化建模与仿真技术辅助下取得更好的效果。

2.2 装配式钢结构+幕墙

装配式钢结构建筑，在幕墙系统选型时，大量使用单元体幕墙、框架式幕墙及点式玻璃幕墙。

青岛世界动车小镇展览馆项目是以“世界动车，动车世界”为设计理念。在动车小镇整体规划背景下，方案以水平线条及动感的几何造型传达动车的速度感和未来感。建筑主立面采用框架式铝板幕墙和框架式半隐框玻璃幕墙相结合的处理手法，并结合立面四周横向出挑铝板造型，以及玻璃间固定式铝单板遮阳板，实现体现动车速度感的横向建筑肌理，体现动车灵动、急速的概念。

幕墙选型既体现了展览馆项目的挺拔庄重，也突出了建筑造型及现代感，又在一定程度上压缩了投资成本。

2.3 幕墙材料选择

幕墙设计既要满足设计师的设计理念和业主的功能定位，也要考虑到结构受力的安全性、防风防雨、节能效果、幕墙耐久使用年限。同时影响幕墙造价主要因素，诸如：原材料特性选择、加工工艺、安装工艺、维修保养的全过程，也是幕墙设计的重要组成部分。

世界乳水牛资源分布主要集中于亚洲，但近年来欧美国家逐渐也开始饲养乳水牛，可能是由于水牛乳具有较高的固形物含量，极适合用于制作干酪制品。

青岛世界动车小镇幕墙选用 6063-T 5/T 6 铝合金型材（3 mm 厚）；8 low-E+12 A+8 中空钢化超白玻璃；6 low-E+12 A+6 中空钢化超白玻璃；6+1.14 pvb+6 mm 钢化夹胶玻璃；3003-H 14 仿石材铝单板（3 mm 厚）。

（6）经济性原则。在以上原则得到充分保证的基础上，要充分考虑幕墙的经济性、效益性，提高幕墙的性价比。保证资金投向合理，在确保满足国家规范的基础上，合理地选择材料至关重要。

1.极高的工艺可靠性，每个电阻焊点均可达到100%的重复精度：母材和电极受到电极带保护，电极带在电极和需要接合的母材之间运动从而实现连续的焊接过程，确保在多个班制中保持恒定的质量水平。

（3）结构轻巧且稳定原则。结构轻巧体现了设计师的匠心独运，是一种创造性的成果，本身也降低了结构材料的重量，直接降低了造价。结构稳定是结构设计安全的一个方面，同时也会产生一种结构稳定所特有的美感，失稳的结构会给人带来危机感，造成人的紧张，使人很不愉快。

仿石材铝板既体现了石材的庄重效果，同时避免了立面石材分格尺寸的规范限制，又减少了外立面材料的重量，从而降低钢材使用量，降低造价。

3 幕墙设计主控要点

3.1 结构设计

青岛世界动车小镇展览馆幕墙工程的结构设计，在保证结构安全，满足青岛地区地震基本设防烈度 7 度的前提下，主要从以下方面优化结构设计。

（1）在满足设计师及业主外立面玻璃分割尺寸不变的要求下，将玻璃由 12 low-E+12 A+10+1.52 pvb+8 中空钢化夹胶超白玻璃优化为一层 6 low-E+12 A+6 中空钢化超白玻璃及二层 8 low-E+12 A+8 中空钢化超白玻璃。

（2）通过在钢结构翼缘板间增加钢板，作为幕墙双支座受力支点，避免了在原钢结构上增加幕墙支撑钢构件，既保证了幕墙外观效果，又减少了室内精装修的封修工程量及难度（见图1）。

  

图1 钢结构翼缘板间增加钢板作为幕墙受力构件（mm）

（2）造型美观原则。在划分幕墙立面线条时，力求采用最合理可行的结构来完成设计师的创意及构思。原则上应遵照原设计师和业主的初衷，在保证幕墙结构设计能实现的前提下尽量满足其想法、实现其想法，在此基础上进行合理的创意，使最终的幕墙产品具有较高的观赏性。

（4）综合考虑铝合金横梁结构设计，玻璃板面较大，为预防铝横梁产生侧翻，不仅增加了螺栓固定数量，同时在玻璃下口、铝合金立柱上增加铝托，分担横梁受力（见图2）。

  

图2 铝合金横梁竖向剖面（mm）

3.2 节能设计

（1）铝板幕墙内侧保温节能设计为薄抹灰系统，保温岩棉的密度、厚度、憎水率、选型满足设计院《建筑节能设计报告书》要求。该保温系统有效降低了保温棉长期使用后的脱落现象，从而降低了后续维护更新的费用。

（2）玻璃幕墙为竖明横隐半隐框幕墙，选用穿条式隔热铝型材，低辐射双银 Low-E 中空玻璃，既具有优异的隔热效果又有良好的透光性。

3.3 防水节点设计

（1）由于本项目一层结构未设置 200 mm 高挡水反坎，因此幕墙底口封修成为防水节点的关键部位。通过 1.5 mm 镀锌铁皮将结构与幕墙横梁连接并打胶密封，并在外侧设置收口铝板，形成双层防水体系（见图3）。

  

图3 玻璃幕墙侧向与结构间增加封修钢板防水（mm）

（2）玻璃幕墙与两侧转角收边墙体，采用 1.5 mm 镀锌铁皮将结构与幕墙立柱连接并打胶密封，墙体保温一体板在封修铁皮外侧施工，并打胶密封，形成双层防水体系。

1.2.1 仪器 采用GE Voluson E8、E10彩色多普勒超声诊断仪，二维凸阵探头频率2～7MHz。

（3）LED 屏幕顶部铝板幕墙，为防止雨水渗漏对内部设备的损坏，采用 1.5 mm 镀锌钢板将结构与幕墙钢架连接并打胶密封，铁皮上方再施工铝板幕墙，并打胶密封，形成双层防水体系（见图4）。

  

图4 LED 屏顶部与铝板间增加封修钢板防水（mm）

4 结 语

青岛世界动车小镇展览馆幕墙工程的设计及施工过程，充分体现了幕墙设计提前介入的重要性。在满足功能、概算的前提下，提早介入深化节点，不仅为后期施工奠定了良好基础，还大幅减少了施工过程中设计变更的工作。

钢结构+幕墙的应用模式，如果幕墙立柱受力钢构件在钢结构制作加工时同步在构件厂施工，直接成型运至现场吊装，既减少焊接工作量，减少质量隐患，也加快了幕墙工程进度。